Bogotá |7 Feb 2012 - 8:44 pm

Experto francés traído por Petro analiza renovación del centro de Bogotá

Por: Verónica Téllez Oliveros

El especialista asegura que el camino es la redensificación de los centros de las ciudades.

El experto francés André-Marie Bourlon (centro), mirando un mapa del recorrido que realizaron por el centro de la ciudad. /Cortesía Secretaría de Hábitat. El experto francés André-Marie Bourlon (centro), mirando un mapa del recorrido que realizaron por el centro de la ciudad. /Cortesía Secretaría de Hábitat.

Luego de recorrer algunos de los sectores del centro ampliado de la ciudad, para André-Marie Bourlon, especialista en políticas de ordenamiento y movilidad, es claro queBogotá se durmió en estos últimos años, por haber tomado la decisión voluntarista de la expansión urbana y ese es un camino sin salida”.

Este experto francés llegó a la ciudad para asesorar la estructuración del Taller de la Ciudad, oficina que será la encargada de hacer realidad el proyecto de redensificación del centro de la capital, propuesto por el alcalde Gustavo Petro. Bourlon es presidente del Taller de Urbanismo de París (APUR), entidad creada en 1967 “en una época en que estaban surgiendo ciudades nuevas alrededor de París, que buscaban responder al aumento creciente de la población”, como señala el experto. La fundación de este ente sin ánimo de lucro, se hizo con el propósito de coordinar el pensamiento estratégico sobre el destino de la ciudad y darle coherencia a las acciones de las diferentes secretarías de la ciudad, una tarea urgente para Bogotá si quiere avanzar en su desarrollo urbano, como lo asegura Bourlon.

Pero el desarrollo urbano por medio de la expansión tiene serias consecuencias ambientales y para la calidad de vida de la población como lo indica el presidente del APUR. Crecer hacia los bordes de una ciudad “implica menos transporte público y más uso del automóvil, por lo tanto cada vez más trancones y contaminación. Esa fue la decisión que tomaron ciudades como Bangkok que tienen carreteras con varios niveles sobrepuestos”. La otra opción, en la cual trabajan las secretarías de Hábitat y de Planeación del Distrito, es la densificación que “integra los estratos sociales y los usos del suelo para vivienda y para empleo. Así, también se aumentan los desplazamientos a pie o en bicicleta, que no contaminantes y mejoran la calidad de vida de los habitantes”, como reitera Bourlon.

La idea de revitalizar el centro ampliado de la ciudad no se trata solamente de construir viviendas dignas en este sector con las cuales cumplir el déficit de la capital. Se trata también de recuperar el tejido social por medio de un proyecto “incluyente y sostenible en lo ambiental, económico y social”, como afirma María Valencia Gaitán, secretaria de Hábitat del Distrito. De esta forma se recobraría el uso de espacios olvidados de Bogotá como la Estación de la Sabana y las fábricas y bodegas alrededor de este punto. Estos lugares podrían convertirse en escenarios culturales en un futuro si el sector Hábitat logra articular los esfuerzos de otras secretarías como la de Movilidad en el desarrollo del Taller de la Ciudad.

Por ahora se realizará un proyecto semilla en el sector de Los Mártires que “abarca las características para comprender las dimensiones de otros proyectos que pueden surgir en el centro ampliado”, según indica Valencia Gaitán. Esta zona tiene una alta densidad de población, bienes de conservación del Distrito y necesita la revitalización de algunos de sus equipamientos como los hospitales.

Bourlon afirma que la primera tarea de la capital para lograr su redensificación del centro es un cambio cultural, que incluye el hecho hacer de la planeación urbana, una tarea que no se centre en la fabricación de normas “sin un verdadero pensamiento estratégico y político sobre el futuro de la ciudad”. El desafío está en implementar una herramienta capaz de imponerse a las distintas directrices de las secretarías distritales, que en muchas ocasiones funcionan sin ninguna articulación. El Taller de la Ciudad pretende convertirse en la entidad que logre captar estos esfuerzos y darle una nueva cara a Bogotá en un plazo de 20 a 30 años. Por ahora el Distrito se encuentra en diálogos con la Agencia Francesa para el Desarrollo (AFD), revisando las posibilidades para definir futuras metas de financiación del proyecto en conjunto con esta entidad, como le dijo a este diario Fabrice Richy, presidente de la AFD.

- El recorrido por el centro ampliado que realizó André-Marie Bourlon y el equipo de Hábitat y Planeación del Distrito fue:

Tomaron la avenida Boyacá subiendo por la calle 80. Luego la avenida Caracas subiendo por la calle 72 hasta los cerros orientales. Siguieron el borde de los cerros para devolverse por la calle 1 hasta llegar nuevamente a la avenida Boyacá.

  • Verónica Téllez Oliveros | Elespectador.com

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Opiniones

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Yerman071

Vie, 02/10/2012 - 08:29
Pues no voté por Petro, pero esta idea me gusta, lo importante es que se lleve a cabo y no sea solo carreta, ya que este señor Petro parece que aun estuviera en la oposicion... despierta Petro, ya eres el alcalde!!!!!
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AURELIANO1947

Jue, 02/09/2012 - 19:13
LAS CIUDADES SON EL RETRATO DE SUS CIUDADANOS... Y BOGOTA TIENE SU CORAZON PODRIDO... Y ES EL REFLEJO DE LA INEQUIDAD, LA INJUSTICIA SOCIAL, LA SEGREGACION, MAS DE LA MITAD TIENE DESARROLLO A BASE DE PIRATERIA ... Y EN TODOS LOS ESTRATOS... LOS MAS RICOS SE ROBAN LOS CERROS PARA HACER SUS APARTAMENTOS DE MAS DE MIL MILLONES DE PESOS Y MILLONES ESTAN EN TERRENOS IMPOSIBLES DE SATISFACER CON LOS SERVICIOS PUBLICOS... EN EL PAIS LAS MEJORES TIERRAS SON PARA LAS VACAS
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AURELIANO1947

Jue, 02/09/2012 - 19:08
DA LASTIMA QUE EN ESTOS ESPACIOS SE DEN OPINIONES TAN POBRES DE INTELECTO... BOGOTA NECESITA RECUPERAR EL CENTRO DE LA CIUDAD, DENSIFICARLA, RECUPERAR SU PATRIMONIO ARQUITECTONICO, Y DARLE PRIORIDAD A SISTEMAS DE TRANSPORTE MASIVO SOBRE LOS VEHICULOS PARTICULARES, PERO AUNQUE SE TRAINGAN A TODOS LOS EXPERTOS DEL MUNDO.. SE NECESITA UNA VOLUNTAD CIUDADANA PARA SACRIFICARSE Y MODERNIZAR LA CAPITAL DEL PAIS... NO OLVIDEMOS ARBORIZARLA...
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John Bravo

Mie, 02/08/2012 - 10:17
Este inepto y petulante Petro está batiendo records de improvisación y da muestras de una brutalidad inquietante. Se imaginan los costos de construir universidades y colegios provisionales para después tenerlos que cambiar de sitio? que absurdo!! que botadera de plata tan infame! Esto sí sería un robo y un detrimento a los recursos de la ciudad. Porqué no hacerlos bien hechos desde el principio en concreto para que duren más de 100 años y localizarlos a un lado de la Avenida Alo. La avenida la necesitamos urgentemente los que vivimos en el occidente de la ciudad, nosotros también tenemos derecho a movernos en carro. Este alcalducho nos salió otro paquete populista... pero él feliz y sin problemas porque vive en el barrio el Chicó.
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pepearangoa

Mie, 02/08/2012 - 11:16
PETRO ES UN CRIMINAL RECONOCIDO, INDULTADO PERPETUAMENTE X SUS AMIGOTES DE LA CORTE. URIBE SALVO AL PAZ DEL DESASTRE COMUNISTA Y NO TIENE NINGUN CRIMEN Q LE RECONOZCAN , SON PURAS HABLADURIAS Y DIFAMACIONES.
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mundocracia

Mie, 02/08/2012 - 10:29
Deja de ser tan resentido, cual es el problema que expertos en este tipo de temas estudien y analizen antes de tomar alguna desicion y que esta sea la mejor para Bogota. Los dirigentes estupidos son los que toman decisiones sin antes hacer los estudios previos. Petro no es el criminal de Uribe, que no se te olvide
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Ciudad sin sombra

Mie, 02/08/2012 - 10:13
Bogotám mira está nueva pelìcula CIUDAD SIN SOMBRA. Visita www.bluefilm.us
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Doña Rosa

Mie, 02/08/2012 - 10:10
La estrategia de los gobiernos corruptos: "Es someter un pueblo a la pobreza y luego comprarles el voto por un plato de comida." Si en colombia no nos unimos ahora y derrotamos la corrupcion , los gobiernos del futuro seran "comunistas'.
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Doña Rosa

Mie, 02/08/2012 - 09:58
Como es posible que el desarrollo de colombia se focalize en el centro del pais digase bogota o medellin o cali, etc,.... rodeado de montanas sin infraestructuras viales y portuarias,....eso solo ocurre en la patria boba, cuando existen ciudades o zonas en ambas costas,....despertemos pueblo provincial , egoista y atrazado.
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Yerman071

Vie, 02/10/2012 - 08:27
Gauuu esos son muy buenas noticias desde el Valle, gracias Estradade... felicitaciones desde Bogota.!!!
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estradadelacueste

Mie, 02/08/2012 - 10:44
QUE PENA SEÑORA PERO EL VALLE DEL CAUCA TIENE LAS MEJORES VIAS DEL PAIS, SON ENVIDIABLES LE CUENTO QUE LA DOBLE CALZADA A BUNAVENTURA HA TENIDO PROBLEMAS PERO AHI VA, EN BUENAVENTURA VAN A QUEDAR 4 PUERTOS EN UNO BUSQUE SOCIEDAD PORTUARIA DE BUENAVENTURA, TCBUEN (EN FUNCIONAMIENTO), PUERTO AGUA DULCE (EN CONSTRUCCION), PUERTO DELTA RIO DAGUA (CIERRE FINANCIERO)...ESPEREN QUE EL VALLE Y CALI ESTAN DESPERTANDO EN UNA NUEVA ERA DE PUJANZA ESPERO EN UNOS AÑOS COMO ESTARA CALI Y EL VALLE
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Doña Rosa

Mie, 02/08/2012 - 09:42
Cada una de los pueblos de colombia deben progresar, este es el momento, pero debemos derrotar la inmoralidad, el pesimismo, la envidia, la mentira, la corrupcion , recuerden "si no tiene nada bueno que decir, mejor no diga nada", adelante bogota salgan adelante, den ejemplo es hora de despertar, las gentes de bien estamos unidas por cada region de colombia. ' un pueblo unido jamas sera vencido"
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pepearangoa

Mie, 02/08/2012 - 11:13
ESO LLEVAN DICIENDO HACE 50 AÑOS. Y TODO SIGUE PEOR.
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Liliramirez

Mie, 02/08/2012 - 09:33
La verdad es que me parece una idea muy interesante, y sobre todo muy adecuado traes expertos que nos asesoren, con conocimiento de causa, aunque no veo donde estuvieron en el verdadero centro entre la séptima y la treinta, en sectores donde hay una cantidad de edificios que si acaso están habitados, son de altísimo riesgo por sus estructuras tan viejas y debilitadas, hay muchos antros y obvimente mucha inseguridad, hay que acabar con esas zonas intransitables que tiene el centro, combatir la prostitución, la drogadicción. algunos sectores son peligrosos aún pasar en el transporte público, como los aledaños a la estación de la sabana, uno siente el miedo que un indigente rompa el vidrio o aproveche cuando abren las puertas y ataque a cuallquier ciudadano.
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Comentarista22

Mie, 02/08/2012 - 10:34
Exactamente, comparto su opinión. Además la ciudad ya no tiene hacia donde expandirse sin que genere un importante deterioro ambienta. Hay que aprovechar los espacios que ofrece el centro, cambiar o renovar edificios que por su vetustez ya no son habitables y que están ocupando un espacio importante, convirtiéndose a su vez en focos de inseguridad.
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puntalanza

Mie, 02/08/2012 - 09:50
Crecer la ciudad hacia arriba, significa al parecer mejor aprovechamientod e las redes de servicios que hay actualmente. Esto sin ser un experto, me parece que no hay que echarlo en saco roto, al igual que mejorar las vías existentes antes de construir nuevas. Creo que en Bogotá se encuentran sectores donde se ve un excelente aprovechamiento del espacio, que pueden servir de ejemplo para aprovechar esas zonas deterioradas.
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Doña Rosa

Mie, 02/08/2012 - 09:46
Estoy de acuerdo, es alguien que aporta ideas.
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Knight1228

Mie, 02/08/2012 - 09:41
Aprendan de esta respetable forista, siempre son los mismos foristas escribiendo cosas vacias y sin soporte. por eso no hay progreso.
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pepearangoa

Mie, 02/08/2012 - 09:17
AL IGUAL Q HIZO BRASIL, CUANDO SAO PAULO NO DABA MAS, CAMBIO SU CAPITAL A BRASILIA, COLOMBIA DEBERIA CAMBIAR SU CAPITAL P MEDELLIN, Q LE DA EJEMPLO DE COMO GOBERNAR E INVERTIR LA PLATA Y DE VER UNA CIUDAD BONITA, SIN HUECOS, PARQUES BIEN MANTENIDOS Y BONITOS, CON METRO Y CRECIENDOLO, CON METROPLUS (TRANSMILENIO), CON 2 METROCABLES, ESCALERAS ELECTRICAS POPULARES, NO LES CUENTO MAS P Q NO LES DE MAS ENVIDIA, EL ALUMBRADO MAS LINDO DEL MUNDO AH VAMOS A HACER UN TRANVIA EN EL CENTRO Y ESO ES LIJERITICO NO COMO BOGOTA QSE DEMORAN LAS COSAS 20 O 30 AÑOS Y LAS HACEN MAL..
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estradadelacueste

Mie, 02/08/2012 - 10:32
estan bravitos los COMEAREPAS PAISAS que les encanta ir de plan un viernes o sabado en la noche a comer bandeja paisa a un centro comercial? SEÑORES AHORA HAY UN PRESIDENTE DE TODOS LOS COLOMBIANOS no uno solo de MONTAÑEROS!!! BOGOTA ES UNA CIUDAD ESPECTACULAR dejen de ser "WANNA BE" "METRALLO LA CIUDAD DE LA ETERNA BALACERA"
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estradadelacueste

Mie, 02/08/2012 - 10:28
jajaajaj si efeciente medellin? robaron a colombia para meter el metro y ahora quieren robar a colombia con los embelecos de la montaña? que en su mayoria son carreteras para comunicar pueblo?, eficiencia? un metro costoso que esta catalogado mundialmente como fiasco por sus costos elevados y poca cobertura? ahora si el metro es tan bueno por que hicieron trasmilenio? y varias estaciones que quedaron mal hechas? con una violencia impresionante donde su mejor producto de exportacion nacion es la violencia, una ciudad que si se reconoce un centro bonito pero por dond euno mire se ve pobreza obsoluta donde los paramilitares cierran locales eso no pasa en bogota, cali o barranquilla, en medellin de ve mucho bus viejo, bien hicieron los caleños al apostarle al MIO alla ya no se ve buses viejos
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pepearangoa

Mie, 02/08/2012 - 10:05
PERDON DOÑA ROSA, CUANDO HABLO DE DOÑA ROSA HABLO DE ROSITA O AURELIANO O NO SE Q REMOQUETE MAS TENDRA EL ALCALDE DE BOGOTA.
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Doña Rosa

Mie, 02/08/2012 - 09:47
Lo que se debe hacer es derrotar la inmoralidad, incluida la corrupcion, el mover el gobierno a cualquier parte es mover la corrupcion de sitio generando nuevos problemas a los ya existentes. 'UN PUEBLO ALEJADO DE DIOS ESTA EN OSCURIDAD, Y EN LA OSCURIDAD TODO PASA"
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puntalanza

Mie, 02/08/2012 - 09:48
Medellín es una ciudad que tiene 6 o 7 veces menos la población de bogotá, pero un problema de pobreza igual o mas extremo que el de nosotros. Y ni hablar de la violencia y de la discriminación histórica de la mujer que todavía se educa bajo una conciencia machista. Es una ciudad muy linda y con gente muy bella, pero todavía quedan personajes como usted que tienen una mentalidad cerrada y piensan que el mundo llega hasta donde se puede divisar desde el cerro Nutibara.
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Knight1228

Mie, 02/08/2012 - 09:40
jajajajajaa, este se ve que no conoce nada de Brasil, sr. experto por supuesto no fue asi, pero si se llevan la capital para Medellin le harian un favor a Bogotá
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pepearangoa

Mie, 02/08/2012 - 09:08
DOÑA ROSA P DENSIFICAR LA CIUDAD, PRIMERO DEBE CONSTRUIR EL METRO Q MOVILIZE LA CANTIDAD DE PERSONAS Q RECIBE EL CENTRO DE LA CIUDAD. NO VEO Q HAYA EMPEZADO EL METRO, VA ATERMINAR SU MANDATO Y NI CHICHA NI LIMONADA,, SOLO PELEAS, DISCUSIONES, CONTRAINDICACIONES Y DEMAS NEGATIVAS.
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Knight1228

Mie, 02/08/2012 - 09:40
Otra vez sr. experto, el metro para Bogotá fue propuesto para el mandato del excelentisimo sr. Presidente Rojas Pinilla, pero fue tumbado por la ignorante clase politica de la epoca, nunca mas un presidente ha hecho algo similar.
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pepearangoa

Mie, 02/08/2012 - 09:10
DOÑA ROSA P DENSIFICAR LA CIUDAD, PRIMERO DEBE CONSTRUIR EL METRO Q MOVILIZE LA CANTIDAD DE PERSONAS Q RECIBE EL CENTRO DE LA CIUDAD. NO VEO Q HAYA EMPEZADO EL METRO, VA ATERMINAR SU MANDATO Y NI CHICHA NI LIMONADA,, SOLO PELEAS, DISCUSIONES, CONTRAINDICACIONES Y DEMAS NEGATIVAS.
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alfredo

Mie, 02/08/2012 - 09:06
la mejor solucion son 5 megatones en bogota y 3 en medellin despues construir todo de nuevo
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puntalanza

Mie, 02/08/2012 - 09:55
Para destruir esto solo se necesita un megatonto.
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AltoMagdalena

Mie, 02/08/2012 - 08:47
Sectores como Rionegro, el 7 de agosto o galerìas, renovados con proyectos que comprendan vivienda en torres, parques y un sector comercial ordenado, frenarìan la expansiòn y revitalizarìan sectores que ya cuentan con servicios y rutas de transporte.
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guillaumefrance

Mie, 02/08/2012 - 08:52
Empezando porque hacia donde se expande la ciudad? hacia los indispensables humedales? o hacia lo unico medio verde y pulmon de la ciudad, los cerros?. Es que es lo mas logico, la densificacion, en lugar de hacer esos edificios de VIS que se pueden observar en algunos cerros, ubicados a mas de 3300 msnm!!!
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Goyangu

Mie, 02/08/2012 - 08:45
Bogota nunca a tenido planeación por eso es que esta asi. Bogota ya no se puede arreglar asi traigan los expertos que traigan no pierdan esa platica. Lo mejor es hacer planes urbanisticos con nuevas normas, los constructores se las estan ganando, pero como los dueños son los mismo politicos que hacen las normas, entonces que vamos hacer.
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puntalanza

Mie, 02/08/2012 - 09:57
Disculpe que lo contradiga pero Bogotá viene con planeación territorial hace más de 50 años, lo que ocurre es que ha faltado ejecución. Por ejemplo el Metro, este debería estar construído hace por lo menos 20 años.
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Anteo2

Mie, 02/08/2012 - 09:09
Y no se puede planear la renovación urbana? quien y cómo se haría entonces?
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Anteo2

Mie, 02/08/2012 - 08:25
Gran parte de los problema de Bogotá es que no fue planeada, para ser planeada se necesitan procesos, estos procesos requieren especialistas. Es mejor planear con profundidad y no estar lamentando las ocurrencias de los dirigentes y sus intereses politiqueros que caotizan la ciudad. Corregir una mala planeación cuesta miles de millones de veces mas que traer un experto. Dejen de hacer criticas tan ligeras, tan dañinas para la ciudad y para la mente de las personas.
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Anteo2

Mie, 02/08/2012 - 08:21
Palo porq si y palo porq no. Si no se traen expertos dirian que estamos aislados del mundo con tanta experiencia positiva a nivel internacional. El hecho de traer un experto no quita que los expertos internos tengan un espacio, tal como lo tienen. Tampoco se puede decir que no se puede traer un experto en pobreza de algun pais donde haya pobreza, un experto puede provenir de cualquier sitio. Todo es criticable, es lo mas facil del mundo, desde que uno quiera tirarse cualquier proceso, lo las sencillo es lanzar improperios. Lo dificil es una critica fundamentada. Lastima que la mayoria de la gente no entienda esto.
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Comentarista22

Mie, 02/08/2012 - 10:35
Es verdad.
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jperrez

Mie, 02/08/2012 - 08:08
El "especialista en políticas de ordenamiento y movilidad" ha trabajado toda su vida en un instituto que se dedica a hacer planeación para París y las conclusiones son que Bogotá debe ser como París y los bogotanos debemos pensar y vivir como los parisinos...cuánto nos costó a los bogotanos la visita de este "especialista"?
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guillaumefrance

Mie, 02/08/2012 - 08:22
Señor, evidentemente usted no solo no conoce Paris sino que, ademas, no sabe leer. En el texto se habla de ciudades q se empezaron a crear en torno a Paris poco antes de la creacion del instituto al que pertenece el experto. Instituto que dice que se necesita todo lo contrario: no extenderse ni crear ciudades dormitorio -que fue la apuesta parisina-, sino una densificacion de la poblacion -que es a lo que apuntan la mayoria de las ciudades, entre ellas Paris en la actualidad, porque se han dado cuenta que es mas sustentable a largo plazo y mejora la calidad de vida de las personas-.
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andrencho

Mie, 02/08/2012 - 08:00
La gente que voto por petrobala son gente atenidas y esperaban comedores comunitarios para tener la barriga llena son gente que esperan que les den de todo. son parasitos para la sociedad. Necesitamos es oportunidades de trabajo y superacion.
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guillaumefrance

Mie, 02/08/2012 - 08:26
Señor, Colombia es un pais que desde hace por lo menos 40 años esta expulsando a la poblacion mas pobre que estaba en el campo, hacia las ciudades donde no se tiene ni que comer. Eso aunado a una politica de derecha, liberal, que ha llevado a concentrar la riqueza, no solo no ha permitido crear empleo -recuerde que mucho antes del Polo, ya Colombia ostentaba la tasa de mayor desempleo del hemisferio-, sino que ha empobrecido a la gente. Ud habla de no dar comida gratis en un pais donde el 50% se subalimenta o muere de hambre. Eso no solo es criminal sino q prolonga la pobreza, pero si se debe hacer cosa contraria a la q hizo Uribe de dar subsidios sin pedir nada a cambio. Lo q se debe hacer -como ya se hace en Bogota- es pedir q la gente estudie a cambio de esos subsidios!!
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minerva24

Mie, 02/08/2012 - 07:46
Si se van a copiar tendencias urbanas de otros países, no hay necesidad de traer "expertos" cuando nuestro país tiene excelentes universidades con facultades de arquitectura muy capaces, no hay que atravesar el océano para armar un Taller de Diseño de la ciudad. Ni de Bogota, ni de ninguna ciudad colombiana. La idiosincrasia del latino define la ciudades que tenemos, basadas en la improvisación, el invadir porque si, los intereses de unos pocos, el oportunismo y en los últimos años los "megaproyectos" inoficiosos pero negogiazos de politiqueros y contratistas corruptos, que dejaron los recursos comprometidos y las ciudades atrasadas en lo básico.
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guillaumefrance

Mie, 02/08/2012 - 08:33
A ver Minerva, donde estan los arquitectos, urbanistas e ingenieros civiles capaces en Colombia que no se ven?. Tome cualquier ruta, cualquier via del pais y vera que la mediocridad -sea a causa del estudio o de la corrupcion- es evidente. Eso sin hablar del caso de los arquitectos que son pesimos -ejemplos "arquitectonicos" sobran porque que ciudades para ser horribles, ncluso en los lugares dichos "bonitos"-. Esta bien el nacionalismo, resaltar las cualidades de los egresados, buscar la independencia y no depender de extranjeros, pero tambien se debe ser critico frente a lo q ha dado el pais, porque en el caso de las obras publicas este esta rezagado y no solamente por la falta de recursos, los q se han encargado de las construcciones en el pais han sido en buena parte unos aprovechados!
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minerva24

Mie, 02/08/2012 - 07:56
Si viene a dictar una charla es otro cuento, pero aquí hay gente profesional de sobra y sin trabajo para que se le meta al cuento.
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minerva24

Mie, 02/08/2012 - 07:31
No hay formulas exactas de éxito comprobada en materia de urbanismo, todo es ensayo y error, tristemente en este caso se pierde calidad de vida a causa de los errores. El reino animal es mas inteligente y practico y sabe que cuando tiene mas población y los recursos para mantenerlos a todos y la extensión de la colonia se hace mayor y comienzan a escasear o son un problema, los hace emigrar a otro sitio y fundar otra colonia.
Opinión por:

pebeco

Mie, 02/08/2012 - 07:22
ESTOY DE ACUERDO CON DOÑA ROSA. VULGARIDAD Y POBREZA MENTAL LLENA LOS COMENTARIOS DE MUCHOS LECTORES. ESA ES UNA REALIDAD DESAFORTUNADA
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Doña Rosa

Mie, 02/08/2012 - 06:50
Da lastima leer la mayoria de los comentarios, llenos de pesimismo, vulgaridad, regionalismo provincial, se quejan de la corrupcion pero recuerden " cada pueblo tiene el gobierno que se merece".
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alfredo

Mie, 02/08/2012 - 06:44
Le crearon un cargo a la esposa del secretario distrital y metiron un cargo a la esposa de garcia peña eso es inclusion social
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beni

Mie, 02/08/2012 - 05:36
Que saca Petro con traer un frances para que diseñe la septima peatonal si los que la van a utilizar no son franceses son los cafres,delincuentes,esmeralderos,guerrillos,paracos y todo el lumpen de Bogota?

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