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Distrito no ha evaluado impacto económico por pico y placa

La medida no se va a modificar.

El Espectador
24 de marzo de 2009 - 06:04 p. m.

Este martes, la secretaría de Hacienda presentó a la Alcaldía Mayor y a la Secretaria de Movilidad una parte del estudio que realizó al impuesto de Industria y Comercio (ICA) en la capital.

Los resultados completos del impacto económico del último trimestre se conocerán el próximo lunes cuando los bancos entreguen los reportes a la tesorería Distrital con los que se determinaría cual es el estado real de la economía en Bogotá.

Pese a la quejas que han presentado los propietarios de estaciones de servicio en la capital, las cuales indican una disminución en las ventas de la gasolina, la secretaría de Hacienda anunció que la sobre tasa de la gasolina se ha incrementado en el consumo en un 16% y en el recaudo un 19.8%. pasando de $23.900 millones a $28 mil millones.

Por lo tanto, el secretario de Movilidad, Fernando Álvarez, informó que la medida del Pico y Placa durante 14 horas no se modifica porque "no hay razones objetivas para que se cambie la restricción en ese sentido".

De la misma forma, dijo que la medida se seguirá monitoreando como se ha venido haciendo desde el pasado 6 de febrero.

Finalmente, Álvarez dijo que se estudia la posibilidad de levantar el Pico y Placa el miércoles de semana santa.

La secretaría de Hacienda estudió el impacto en el impuesto ICA, un gravamen de industria y comercio con el que se analiza el comportamiento de:

La actividad comercial como la compraventa o distribución de bienes y mercancías, tanto al por mayor como al por menor.

La actividad de servicio que es toda tarea, labor o trabajo ejecutado por persona natural, jurídica o por sociedad de hecho, sin que medie relación laboral con quién lo contrata.

La actividad industrial que es la producción, extracción, fabricación, manufactura, confección, preparación, reparación, ensamblaje de cualquier clase de materiales, bienes y en general, cualquier proceso de transformación por elemental que este sea.

Según el impacto económico en estas actividades la Secretaría de Movilidad cambiaría la forma de operar del pico y placa.

Por El Espectador

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