Economía |18 Nov 2008 - 1:49 pm

General Motors, Ford y Chrysler ruegan por ayuda

Por: Agencia AP
Los tres fabricantes de autos más grandes de Estados Unidos acudieron este martes al Congreso para suplicar que les otorgue un rescate gubernamental de 25.000 millones de dólares, mientras los líderes legislativos y la Casa Blanca padecen fatiga por salvamentos financieros.

Los líderes demócratas en el Congreso buscan aprovechar el ya existente paquete de rescate de Wall Street, de 700.000 millones de dólares, para que tanto los fabricantes de automóviles estadounidenses como sus proveedores tengan acceso a préstamos nuevos, pero la Casa Blanca y los legisladores republicanos dicen que la golpeada industria automotriz no debe recibir ningún capital fresco.

En cambio, el presidente George W. Bush y los legisladores republicanos proponen que se usen los 25.000 millones de dólares en préstamos aprobados por el Congreso en septiembre - pensados originalmente para ayudar a los fabricantes automotores a modernizar sus fábricas para que puedan crear vehículos con motores más eficaces en el uso del combustible - para cubrir las penurias financieras inmediatas de esas empresas.

Sin embargo, los altos ejecutivos del sector, respaldados por los legisladores demócratas, insisten en que necesitan otros 25.000 millones de dólares en préstamos de urgencia para evitar la quiebra de una o más de las tres principales fabricantes automotrices de Detroit antes del fin de año.

Eso haría que la ayuda federal total a la industria sume 50.000 millones de dólares este año. Hay cierta fatiga sobre los paquetes de rescate tanto en la Casa Blanca como en el Capitolio, donde los partidos políticos se han visto acosados por los electores después que accedieron a conceder el paquete de rescate gubernamental de 700.000 millones de dólares al sector financiero.

Los ejecutivos de los Tres Grandes de Detroit, junto con el sindicato de trabajadores de la industria automotriz, llevan sus ruegos el martes ante la Comisión Bancaria del Senado, mientras los promotores del salvamento automotor promueven los votos necesarios para que se apruebe el plan durante una sesión postelectoral.

Asistentes de ambos partidos y cabilderos que rastrean el plan han reconocido en privado que están lejos de lograrlo. El debate ocurre mientras la situación financiera de General Motors Corp., Ford Motor Co. y Chrysler LLC se vuelve cada vez más incierta. GM ha dicho que podría quedarse sin liquidez para fines de año si no recibe ayuda gubernamental.

"Ellos van a tener que enfrentar lo que es la percepción entre algunos de nuestros colegas aquí: que todavía hay algunos problemas de calidad entre los 'Tres Grandes' y que ellos no han empezado a hacer la reestructuración necesaria" , afirmó el senador demócrata Carl M. Levin, arquitecto del plan de salvamento.

  • Agencia AP | Elespectador.com

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Opiniones

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imagine

18 Noviembre 2008 - 8:09pm
pues se jodieron porque la platica va para comprar el biodiesel para del dptor varito. Y para premiar a los "ejecutivos" pilísimos que han estado pagando a otros "ejecutivos" pilísimos para convencer a los gringos del tlc. Y para que a través de esos dineros lleguen más armas y nos sigamos matando como animales sanguinarios y periqueros.
Opinión por:

zfedgaracevedo

18 Noviembre 2008 - 5:28pm
Permitome corregir una apreciacion de abajo ; quise decir un 10 0 12% menos el valor real del automovil en E..U. por que el TLC aminoraria el costo de importacion.. Gracias
Opinión por:

zfedgaracevedo

18 Noviembre 2008 - 5:23pm
Me parece magnifico ! pero si le agregamos a eso el TLC con colombia y las fabricas automotoras le hacen competencia a los vehículos japoneses, coreanos y otros aqui en colombia, estoy seguro que será un gran veneficio para colombia y para estados Unidos. Si la industria Automotriz logra vender en Colombia a un costo del 10 al 12% menos que los actuales vehículos Japoneses, entonces esa industria crecera y seria de gran veneficio para colombia. Si no, no quemen la plata en gallinazos.
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