Aliste el bolsillo: a partir de este jueves aumentan en $100 tarifas de SITP Provisionales

Según la Secretaría de Movilidad, el ajuste se hizo en cumplimiento con la normatividad vigente y teniendo en cuenta los costos de la canasta de transporte.

-Redacción Bogotá - bogota@elespectador.com
01 de noviembre de 2018 - 08:43 p. m.
Archivo El Espectador
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A partir de este jueves 1 de noviembre los buses, busetas y colectivos provisionales tendrán un incremento en la tarifa de transporte. Por un parte, los servicios que cubren el horario diurno tendrán un aumento del 6,1 % y, en el horario nocturno, será del 5,4 %. 

El reajuste fue definido por la Secretaría de Movilidad en cumplimiento de la normatividad vigente, en la cual se decreta que los costos del transporte público deben obedecer al precio de la canasta de transporte. Es decir, los costos de combustibles, salarios, prestaciones y mantenimiento, los cuales representan cerca del 81% del gasto operativo mensual. 

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Además, aseguran que los elementos que componen la canasta del transporte fueron los que mayor incremento tuvieron. Por lo tanto, pesaron más en el incremento total de las tarifas técnicas de cada tipo de vehículo. Así que el alza fue necesaria para sopesar gasto y ganancia. 

"Anualmente se debe realizar un estudio de costos de la canasta del transporte provisional para actualizar la tarifa técnica, que permite cubrir los costos de operación de este grupo de transporte", informó Movilidad. 

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Y agregó: "el ajuste al precio de los buses provisionales no afecta el precio de los pasajes de Transmilenio, ni del SITP zonal (buses azules y naranja)".

La nueva tarifa empezará a regir desde hoy y los precios serán entonces $1.750 (en la mañana) y $1.800 (en la noche) y los vehículos a los que cobijará la norma deben renovar el sticker indicativo del valor del pasaje. De acuerdo con Movilidad, serán 4.800 vehículos los que renovarán sus tarifas. 

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No obstante, en septiembre se anunció la prorrogación por un año del desmonte del SITP Provisional en Bogotá. La razón sería la crítica de los usuarios por la falta de cobertura y capacidad operativa del SITP para remplazar los recorridos que hoy son hechos por las rutas provisionales.

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