Deportes |13 Nov 2012 - 8:47 pm

Deporte urbano

La bicicleta les ganó al metro, carro y moto en una competencia

Aunque el segundo lugar estuvo muy disputado, el caballito de acero fue el vencedor indiscutible.

Por: AFP
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Tres ciclistas urbanos derrotaron a automóviles, motocicletas y el metro en una competencia realizada este martes en la Ciudad de México, en la que el reto era llegar primero de un parque a otro en un trayecto de unos 10 km.

"Los tres ciclistas llegaron primero. Hicieron 26 minutos el primero y los otros llegaron poco después", comentó a la AFP Alejandro Morales, de la Red Nacional de Ciclismo Urbano, organizadora del evento, que reúne a organizaciones civiles de ciclistas de todo el país.

El reto consistió en que tres ciclistas urbanos, con bicicletas convencionales, igual número motoristas, automovilistas y usuarios del metro salieran de un parque del sector sur de la ciudad para llegar, en un recorrido de unos 10 kilómetros, a otro localizado en las cercanías del Bosque de Chapultepec.

En segundo lugar llegaron los motociclistas, con un tiempo de unos 40 minutos, en tercero usuarios del metro, con unos 45 minutos, y en último los automovilistas, que en promedio tardaron una hora.

"Nosotros evaluamos este desempeño de la bicicleta no sólo en términos de tiempo, sino de eficiencia. La bicicleta representa un beneficio físico para la persona, es un transporte barato, no contaminante", añadió Morales.

Competencias similares se realizaron en una veintena de ciudades mexicanas. "En la mayoría ganó la bicicleta o quedó en segundo, sobre todo en la zona norte del país, donde ganaron los autos porque no hay tráfico vehicular y donde las calles son muy amplias", aseguró Morales.

Esta competencia forma parte de un movimiento nacional para exigir a los gobiernos locales y federal que aumenten los recursos para impulsar el uso de la bicicleta como medio de transporte.

En Ciudad de México, que junto con su zona metropolitana aglutina a más de 20 millones de habitantes y en la que a diario circulan unos cuatro millones de vehículos, las bicicletas han ido ganando paulatinamente terreno, principalmente en la zona centro, donde existe un programa de préstamo de bicicletas.

Por: AFP
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Opiniones

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ELPROFELEON

Jue, 11/15/2012 - 07:52
Muy bien por lo de la bicicleta, barata, saludable, ambientalista, pero en medellin no es muy factible, se llega sudado al trabajo, se accidenta con la imprudencia de motocilistas, taxistas y buseros...
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Javier Lara

Mie, 11/14/2012 - 15:55
El miserable de Petro tiene abandonada la red de ciclorrutas en Bogotá, digno ejemplo admirado por ciudades como Londres. Jamás podremos perdonarnos, los bogotanos, que un demente como Petro haya acabado con lo poco bueno hecho por personajes como Mockus o Peñalosa. Lástima que la plaga de los barrios subnormales, que se reproduce como ratas, siga eligiendo con el estomago.
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jsarmiento

Mie, 11/14/2012 - 16:39
Yo uso las ciclorutas todos los días y puedo dar fe de que éstas están abandonadas desde hace muchos años. Antes de hacer esos comentarios temerarios y ofensivos, infórmese un poco mejor
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digoall

Mie, 11/14/2012 - 15:47
Ojalá en Bogotá un solo alcalde entendiera la magnitud del potencial de transporte que hay en las bicicletas, e hiciera una red SERIA de ciclorutas que todo el mundo respete (peatones, motociclistas y vendedores ambulantes) y que animara a muchos más a bajarse del carro, la moto, el transmilenio o el bus asesino de la guerra del centavo.
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thehorse

Mie, 11/14/2012 - 15:13
porque siempre hay uno que otro criticon, que opina que es un peligro la bicicleta, que los atracan, que se cuelgan de los camiones, o que ANDAN POR LOS ANDENES, para que se actualicen , las ciclorutas estan sobre los andenes, colgados de los camiones no los he visto hace muchos anos, siempre hay ....uno que otro,
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vilerandres

Mie, 11/14/2012 - 10:42
mi tia maruja se cansa a la cuadra en bicicleta!!!
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plinius

Mie, 11/14/2012 - 07:22
El carro lo iba manejando el Juanpi Montoya....se chocó y no llegó.
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Ben Adams

Mie, 11/14/2012 - 06:27
Para distancias menores de 10 km la bicicleta constituye un excelente medio de transporte. No contamina, no congestiona y mejora el estado físico de quienes la usan. El único problema que se debe afrontar es cuando llueve, pero en general es la mejor alternativa. Yo la uso desde hace 12 años y con lo que se ahorra durante 90 días de transporte se puede comprar una buena bicicleta.
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Zarovni

Mar, 11/13/2012 - 23:37
Si la ciudad es plana o las losmas que tienen son suaves,no problem,pero si vive a 30km o mas del trabajo,hay que tirarle finanzas y aproximar la vivienda al trabajo,porque lo que economiza de renta lo pierde en transporte, tiempo y dinero que es igual,la bicileta sirve para el cardio y mantiene el aire limpio
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ciudadanoinvisible

Mar, 11/13/2012 - 23:35
que delicia!! ojalá todos usemos la bicicleta para desplazarnos. es de lejos el mejor medio de transporte.
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candresgm

Mar, 11/13/2012 - 23:00
Bien que publiquen los resultados de estas competencias que incentivan el uso de la bicicleta, pero ¿por que no publican los resultados de las carreras realizadas en Colombia? El 2 de noviembre se realizó la carrera de modos (de transporte) en la Universidad de los Andes, que tenía una organización similar a la carrera de la noticia y donde la bicicleta también ganó.
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M4C3ETH

Mar, 11/13/2012 - 22:48
Uyyyyyyy le van a encender el bombillo a petrochucha... ahora le dara por volver la septima cicloruta.. y eliminar el metro..el siempre copiando de otros paises porque el muy imbecil no sabe mas que eso...milagro que no le ha dado por echar bala!!
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dafedico

Mar, 11/13/2012 - 22:42
15km diario de la casa a la universidad y 15km de regreso... prefiero esos 30min por recorrido encima de una bicicleta que 1 hora aplastado como lata de sardina dentro de una buseta
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uchu

Mar, 11/13/2012 - 22:40
No se si la prueba tuvo en cuenta la cantidad de infracciones que normalmente los ciclistas comenten para "ganar tiempito" y que "rinda la jornada". Por ejemplo: Usar las aceras en vez de las calles, cruzar semaforos en rojo o naranja, aferrarse a la parte trasera vehiculos motorizados, etc.
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thehorse

Mie, 11/14/2012 - 15:26
tenemos derecho a las aceras, por eso las ciclovias estan en ellas, parece que le tiene bronca a las ciclas, deberia salir de vez en cuando en una , para que vea como cambia de idea,,,,,
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uchu

Mar, 11/13/2012 - 22:41
Cometen, no comenten. Mil disculpas.
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iv9nd

Mar, 11/13/2012 - 21:32
cuando una va tomar el metro recorre mas de 10km, ya quisiera ver a esos ciclistas pedalenado todos los dias 30 kms en la manana y 30 mas en la tarde
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olafoberraco

Mar, 11/13/2012 - 22:25
pero si ud. vive a 30km del trabajo, le digo que si neceita un carro, y paciencia pa mamarse esas 2 o 3 horas metido en esa lata de sardinas..
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El regreso de la verdad duele

Mar, 11/13/2012 - 21:15
Pues obvio, aquí en Latinoamerica que son tercos e ignorantes y no quieren estimular el uso de la bicicleta, además los cocalombianos creen que un carro les mejora la estratificación: tan riduclos como los gringos.
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paracaido

Mar, 11/13/2012 - 21:07
Bogotá debe tener mas ciclo rutas, mas extensas y vigiladas.

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