Gustavo Yacamán, segundo en el óvalo de Iowa

Gustavo Yacamán en competencia. / Prensa Yacamán

A pesar de la tormenta y de tener que ver la verde cercana a la media noche, Yacamán y su equipo dieron la batalla y se quedaron con buena parte del botín de puntos de esta cita nocturna.

Evocando su participación en las 24 Horas de Daytona del presente año donde quedó tercero, Yacamán abordó su vehículo con una estrategia contundente, planeada con su equipo y liderada por su ingeniero.

Partiendo de la octava casilla, tan solo necesitó de tres vueltas para capitalizar cuatro posiciones, mostrando su agresividad y talento con llantas frías. Durante la primera parte de la competencia, Yacamán permaneció expectante, controlando el desgaste de sus llantas y el buen comportamiento del auto para el final de carrera.

Por instantes logró trabajar con su compañero de equipo David Ostella, quien mantuvo su buen momento en los óvalos y se convierte poco a poco en un aliado de trabajo para el mismo Gustavo.

Pasado el ecuador de la Sukup 100 en Iowa. Gustavo Jr, empezó a descontar diferencias y a emprender la batalla contra los autos del equipo Schmidt, aprovechó el retiro de uno de los autos de Andretti y la sanción sobre Vautier, para acercarse sin contra tiempos a la punta de carrera. Solo lo detuvo una bandera amarilla a 10 giros del final, que salvaron a Guerrieri del zarpazo del “Tigrillo” por una victoria en los óvalos de Lights.

El regreso de Yacamán al podio no tardó mucho y sigue sumando puntos importantes para el campeonato. Ahora está muy cerca y las diferencias entre los cinco primeros de la tabla, se pone al rojo al vivo. Una vez más la recompensa al trabajo serio, entrega este gran resultado, premiando el trabajo del Team Moore Racing, que siempre estuvo atento a los cambios climáticos y de horario de esta singular carrera en Iowa.

“Aquí estamos, luchando yganándonos el lugar justo enlas competencias y en la tabla de puntos”. Afirmó Yacamán.

“Agradezco nuevamente al equipo por su gran trabajo y desempeño en general. David hizo una gran carrera y ahora le imprime un nuevo ritmo al equipo. Ya somos dos en la batalla contra los supuestos grandes de la categoría. Estoy satisfecho con el resultado y con grandes expectativas para los encuentros que vienen en Canadá. Seguimos con la guardia bien arriba”.

Un balance positivo saca de Iowa Yacamán y el Team Moore Racing, mostrando un nuevo ritmo, tanto en las sesiones de práctica como en carrera.

Se ratificó que a pesar de no tener una infraestructura en IndyCar y un gran presupuesto, el equipo trabajó y llegó a la punta, de la mano del talento y capacidad de un piloto como Gustavo.

Ostella llegó a la batalla, aliviando por momentos la carga de seis autos contra dos en cada carrera. Queda un cierto sin sabor con el golpe de uno de los autos al final de carrera.

Fueron más los beneficiados que el mismo impacto contra el muro, dejando abierta la discusión de las famosas órdenes de equipo.

Argumentos que en cierta medida empañan los grandes resultados de los protagonistas, sería más ético dejar que las carreras se disputen en la pista, el hábitat natural de los verdaderos pilotos.

Pero como dice el viejo refrán y con el cual está de acuerdo el mismo Yacamán: “Entre más bravo el ejemplar, mejor será la corrida”.

Comenta Yacamán: “Quiero agradecer el apoyo de todos y su compañía hasta altas horas de la noche. Un saludo especial a la gente de ESPN en Argentina, quienes estuvieron trabajando hombro a hombro con mi equipo de relaciones públicas.

Supe que estuvieron en contacto hasta muy tarde en su horario habitual y merecen las gracias por su esfuerzo. A toda Colombia gracias y a mis seguidores como siempre, aprecio muchos sus mensajes. Felicitaciones al América de Cali”.