Cabify demanda decreto expedido por Mintransporte

Además de la app, 13 empresas de transporte demandaron el Decreto 431 de 2017 expedido por el Ministerio de Transporte que pretende regular el servicio de transporte especial.

Redacción Economía.
04 de agosto de 2017 - 08:23 p. m.
Cortesía
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Este jueves, Cabify instauró, ante el tribunal superior de Cundinamarca, una demanda de nulidad al Decreto 431 expedido anteriormente por el Ministerio de Transporte el pasado 14 de marzo.

“Hoy presentamos una demanda de nulidad del Decreto 431 de 2017, de tal manera que las compañías de transporte podamos seguir ofreciendo el servicio empresarial sin que debamos hacer una inversión exagerada en nuestra capacidad transportadora, teniendo en cuenta que en Colombia ya hay un gran parque automotor disponible para prestar el servicio”, afirmó Manuel Torres, director de operaciones de Cabify.

Según explica el directivo de la aplicación que le compite a Uber, la exigencia de estos nuevos requisitos ha llevado a que cientos de empresas, a nivel nacional, consideren que se les han cambiado drásticamente las condiciones y reglas de juego para la prestación del servicio y ejecución de la actividad.

 “Es importante aclarar que este decreto no solo afecta a Cabify, afecta a todas las empresas de transporte que prestan su servicio empresarial por medio de vehículos de servicio especial y a las miles de compañías de todos los sectores que hoy transportan a sus empleados por medio de estas empresas y que ahora, con este decreto, les costará más trabajo poder suplir esta necesidad. Es por eso que hemos conseguido que 13 empresas se unan a nuestra solicitud y demanden el Decreto con nosotros”, añadió Torres.

Actualmente la aplicación ofrece servicio de transporte a más de 2.500 empresas en Colombia y tiene vinculados a más de 5.000 conductores que se mueven diariamente con extractos de contrato en la categoría CORP.

Las empresas que respaldaron la demanda son Cabify Transportes, Dam Xpress, Líneas Especiales Cajitur,  Viajeros, Conéctate por Colombia,  Intercaribe Express y otras siete compañía de transporte.

 

Por Redacción Economía.

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