A partir de el lunes, los trabajos de ampliación de la carrera 9ª, al norte de la ciudad, tendrán un nuevo frente de obra, lo que significará más cierres viales y más desvíos para el tráfico. Así lo informó el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), el cual detalló que la construcción irá sobre la 9ª entre las calles 165 y 163A.
Los trabajos se iniciarán muy temprano hoy con la demolición de la estructura de concreto rígido que está en el sitio, lo cual antecede a la renovación de las redes de servicios públicos. Luego, según comunicó el IDU, se hará la conformación de la nueva estructura de la vía con sus respectivos andenes.
La ejecución de esta obra durará cerca de cinco meses e implicará desvíos para el tráfico. Quienes transiten por la calzada occidental de la 9ª, entre las calles 165 y 163A, serán desviados a la calzada oriental de la vía. Las autoridades de tránsito estarán desde tempranas horas guiando a los vehículos en ese tramo. La ampliación se suma a otros dos frentes de obra, actualmente en ejecución, sobre la carrera 9ª entre 170 y 165, y entre 159 y 156.
La 9ª pasará de una a dos calzadas de circulación en una longitud de 2,5 kilómetros, comprendidos entre las calles 147 y 170. Los trabajos toman parte de la primera fase de obras financiadas con recursos recaudados a través del impuesto de Valorización. En el proyecto, que está a cargo de la firma Mario Huertas Cotes —con la interventoría del consorcio Cra-Diego Fonseca— se invertirán más de $30.000 millones.
La ampliación de la carrera 9ª es una de las tres megaobras, hechas por Valorización, que cambiarían la cara del norte de la capital y evitarían los monumentales trancones que se presentan en esa zona. En la calle 100 con carrera 15 se levantarán dos puentes vehiculares y en la calle 94 con NQS, o carrera 9ª, se construirá una glorieta. En total, en las tres obras se invertirán cerca de $150.000 millones.