El presidente del Concejo de Bogotá, Celio Nieves, manifestó la necesidad de que este tema se incluya en la agenda pública del cabildo. La semana pasada, la Personería de Bogotá y el defensor del Pueblo, Vólmar Pérez, habían exigido a Transmilenio y al Distrito estudiar la viabilidad de la implementación del subsidio para personas de la tercera edad, conforme con la Ley 1171 de 2007.
Nieves explicó que se está preparando un proyecto de acuerdo que deberá ser discutido en los próximos meses, que consiste en dar cobertura a los sectores más vulnerables de la población: estudiantes menores de 26 años, adultos mayores y personas en situación de discapacidad, y manifestó: “La rebaja en el valor del pasaje sería del 40% y su implementación se daría en un término de seis meses después de su aprobación”.
Por su parte, Fernando Páez, gerente de Transmilenio S. A., expresó que la normatividad sobre dicha tarifa es clara y que, palabras más palabras menos, estipula que se podrá establecer una tarifa diferencial siempre y cuando se identifique cuál será la fuente de financiación, y explicó que el tema no le corresponde exclusivamente a Transmilenio, ya que éste sólo mueve el 26% del transporte público de Bogotá, lo que lo convierte en un tema de ciudad. “No creo que haga falta un nuevo proyecto de acuerdo, la normatividad al respecto ya está creada, haría falta establecer cuál va a ser la fuente de financiación. En cuanto al subsidio para personas de la tercera edad, éste ya está estipulado para el SITP y se le cargará al sistema, aunque aún no se sabe de cuánto será el descuento”.
Para Juan Ricardo Ortega, secretario de Hacienda, “es una iniciativa loable, hasta justa, pero el fondo del asunto es de dónde van a salir $300.000 millones. Se están buscando opciones de financiación, ya tengo algunas propuestas que deben pasar a consideración del alcalde, pero la pregunta aquí es: ¿cuánto vale y quién lo paga?