Nueva amenaza de paro en Bogotá

Alfonso Pérez, el transportador que movió los hilos del paro que inmovilizó a la ciudad en marzo pasado y quien lleva la vocería de los pequeños transportadores en la licitación del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) —que cierra el próximo 8 de julio— reveló que están contemplando la posibilidad de convocar a un nuevo paro, debido a las condiciones del proceso que, según él, los perjudican. Además, arremetió en contra del sistema de transporte propuesto por la administración local, al asegurar que éste será “un caos”.

¿Siguen pensando que las condiciones de la licitación del SITP los perjudican?

Hemos hecho dos operadoras grandes porque queremos demostrarle al Alcalde que nosotros queremos entrar, pero no en perdida. Nosotros pactamos unas tablas de renta, pero no pactamos que en esas rentas se iba a ir nuestro capital. Estamos pidiendo que sean justos con el pequeño transportador. No nos metan en un cuento que al final no va a salir bien.

¿Cuáles son sus críticas al manejo del SITP?

La persona que lo estructuró es Javier Hernández y no lo hizo pensando en que fuera rentable. Él creó un sistema que a duras penas va a poder sobrevivir. Al cabo de un tiempo, el Distrito va a tener que pagar los daños y perjuicios. A la ciudad se le está engañando. Le han dicho que la tarifa no va a subir y está comprobado que sí. Los usuarios van a pagar casi $2.400 de transporte.

¿Cómo se imagina que va a ser el transporte público, una vez empiece a funcionar el SITP?

Un caos. Hay sitios de la ciudad donde hay 50 paraderos. La gente está acostumbrada a coger bus máximo a tres cuadras de su casa, pero con el nuevo sistema va a tener que ir a 30 cuadras de su casa. Y me preguntó: en una ciudad tan insegura, ¿qué va a pasar con una persona que salga a las 10:00 p.m. de trabajar y tenga que caminar 30 cuadras para coger un bus? Además, no hemos podido entender cómo el nuevo sistema cubrirá todas las rutas que hay, más cuando van a salir 7.000 vehículos, de los 14.000 que hay hoy. Si en este momento, en horas pico, no somos capaces de transportar a todos los usuarios, ¿qué va a pasar cuando saquen la mitad de vehículos?

¿Cuáles son los principales problemas que han enfrentado los pequeños transportadores para entrar en la licitación del SITP?

Nos amarraron a los grandes operadores. Nos mandaron a asociarnos con ellos para conseguir la puntuación para participar. Es inaudito que no podamos acceder al negocio solos. ¿Por qué tenemos que irnos con los poderosos?

¿Hasta dónde darán la pelea?

Hasta que reconozcan el valor del capital de nuestros vehículos. Porque nosotros no les vamos a regalar nuestro capital y nuestro trabajo. El Alcalde no está ni tibio.

Contemplan un nuevo paro contra la licitación...

La gente está a la expectativa. Hemos dado un alerta roja, un acuartelamiento de primer grado. No vamos a dejar que nos roben el capital. El Secretario de Movilidad cree que soy un retrasado mental y que no sé sumar, pero se equivoca. Exigimos el capital de los pequeños transportadores y una renta justa. Estamos listos para salir otra vez si es necesario.