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Un ícono que alcanzó los 17 años de vida en Colombia
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El emblemático vehículo compacto de dos puertas salió de la línea de producción de Sofasa.

El que para muchos fue el reemplazo del Renault 4, el que no tenía seguidores medios sino que apasionaba o disgustaba, el que en los albores de los 90 apenas rodaba en viajes de prueba, el que fue para muchos su primer carro. Ese, el emblemático Renault Twingo, que por 17 años registró jugosas ganancias a la industria automotriz, dejó de acelerar y ya no va más en el mercado colombiano. Sofasa, su ensambladora, terminó su línea de producción y anunció que con casi 100.000 unidades vendidas, el último de su clase fue armado en la planta de Envigado, Antioquia.

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Redacción Negocios
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La nueva Subaru Forester en el Salón del Automóvil de Moscú
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EFE
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La nueva Subaru Forester en el Salón del Automóvil de Moscú.
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EFE
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El nuevo Mitsubishi Outlander en el Salón del Automóvil de Moscú
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El concept car de Peugeot HX1 en el Salón del Automóvil de Moscú
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EFE
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El concept car de Peugeot HX1 en el Salón del Automóvil de Moscú.
El Peugeot HX1 en el Salón del Automóvil de Moscú
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El Peugeot HX1 en el Salón del Automóvil de Moscú.
El Lada Kalina en el Salón del Automóvil de Moscú
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EFE
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El Lada Kalina en el Salón del Automóvil de Moscú.
El Acura NSX Concept en el Salón del Automóvil de Moscú
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EFE
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El Acura NSX Concept en el Salón del Automóvil de Moscú.
El Red Bull F1 en el Salón del Automóvil de Moscú
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AFP
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El Red Bull F1 en el Salón del Automóvil de Moscú.
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