De no presentarse ningún inconveniente en la firma de los contratos, entre los consorcios ganadores y el Instituto Nacional de Vías, a finales de julio podrían iniciarse los trabajos de construcción y rehabilitación de 1.506 kilómetros, correspondientes a los 19 corredores arteriales de competitividad.

Así lo señaló el director de la entidad Enrique Martínez, quien explicó que las obras por $2,5 billones, que se ejecutarán en un plazo máximo de 42 meses, se espera que reactiven el empleo a lo largo de Colombia.

Martínez señaló que se podrían generar más de 100 empleos directos por cada proyecto, lo cual permitiría reactivar el trabajo y de paso facilitaría la conectividad entre las regiones productivas y los centros de distribución en el país.

De los 19 corredores, dos serán ejecutados por batallones de ingenieros militares. Se trata de la Transversal de La Macarena, vía que conectará a San Juan de Arama y Uribe, en el Meta, y Colombia y Baraya en el Huila. Este corredor tiene una longitud de 122 kilómetros y su costo proyectado es de $145 mil millones.

También está la Carretera de la Soberanía, la cual comunica a los municipios de La Lejía, en Santander, con Saravena en Arauca. Este trazado tiene una longitud de 150 kilómetros y su costo asciende a $105 mil millones.

Entre tanto, el secretario general técnico, José Gabriel Gachancipá, explicó que en este programa se construirán obras vitales para la economía, como la doble calzada Loboguerrero-Cisneros, vía que forma parte de la doble calzada Buga-Buenaventura.

También se encuentra la Transversal Medellín-Quibdó y la Transversal Central del Pacífico, vía polémica por el grave accidente que dejó varios muertos hace algunos meses.

Asimismo, se incluye el  corredor de Palmeras, que comunica a los municipios de Fuente de Oro, en el Meta y a San José del Guaviare en el Guaviare, una zona afectada por la violencia.

Hasta el cierre de esta edición se habían adjudicado 10 corredores viales, dos más están para la firma de un convenio interadministrativo con el Ejército Nacional y los restantes deberán estar adjudicados antes de que termine la semana (ver gráfico).

 Entre los ganadores se encuentran los hermanos Solarte, Mario Huertas y Constructora Colpatria.

La  Transversal de Boyacá fue ganada por  las firmas Vergel y Castellanos, Alvarez Collins, Promotora Montecarlo Vías y Construtec y el Corredor del Paletará se adjudicó a Construcciones Gayco, MNV, (del grupo Nule) Gas  Capital y Suárez y Silva . Estas firmas son conocidas como la de los costeños.

Este programa permitirá generar un gran número de empleos indirectos, lo que beneficiará a cerca de 100 mil personas en los sitios de incidencia de las obras.

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