Nacional| 7 Sep 2008 - 6:10 pm

Autoridades investigan para establecer si se trata o no de un caso de contrabando

La ruta del peligroso cianuro

Por: Luisa Pulido Rangel
Comercializadores del producto solicitan la construcción de una vía para su transporte seguro.
El ferry
Foto: El Pilón

Por ser el único medio de transporte de la zona, el ferry no ha parado.    

Desde hace cerca de 10 años, Éimer Vargas Vargas les vende cianuro a los mineros del sur de Bolívar. Dice que nunca había tenido un accidente con el químico, pero en la madrugada del sábado 30 de agosto, 96 canecas que transportaba en ferry cayeron al río Magdalena y de no ser por el amplio operativo que iniciaron las autoridades, se hubiese podido generar una tragedia ambiental de proporciones gigantescas. Hasta ese día, sin embargo, era un verdadero enigma la peligrosa ruta del cianuro, su importación, transporte y comercialización.

El pasado 5 de agosto, 25 días antes del incidente en el río Magdalena, un cargamento con 356 canecas de cianuro provenientes de Busan, Corea, arribó al Puerto de Buenaventura. Éste salió de allí once días después con destino a la sede de Insuminer (empresa importadora) en Bucaramanga.

Casi dos semanas después apareció Éimer Vargas. Allí, en la importadora, hizo un pedido de 96 canecas de cianuro y pagó por ellas cerca de $33 millones. Una cuantiosa cifra para un cliente que compraba dos o tres veces al año. Vargas necesitaba el producto. Sabía que sus clientes no querían perderse ni por un minuto la bonanza minera. Por eso, con eficiencia las canecas fueron llevadas en un camión desde la capital santandereana al municipio de Gamarra, Cesar. Allí, como siempre, estaba esperando un ferry que durante siete horas atravesaría el río Magdalena hasta llegar a su destino final: Cerro Burgos, en Bolívar.

En el puerto todo parecía ir bien. El inspector fluvial de Gamarra, Wiston Pezoti, revisó la planilla y certificó que todo estaba en orden para zarpar hacia las 10 de la noche. Un recorrido que se prolongaría hasta las siete de la mañana del sábado. Pero tres horas más tarde y por causas que aún se están investigando, siete de los doce carros que llevaba el ferri se fueron al agua, al igual que las canecas de cianuro, víveres, alimento para animales y canastas de cerveza para esas poblaciones lejanas del sur de Bolívar.

El vendedor de cianuro

Tras el incidente de las canecas de cianuro, Éimer Vargas llegó a las pocas horas a Bodega Central, corregimiento de Morales, Bolívar. El domingo 31 de agosto, buzos intentaban recuperar desde las profundidades cada una de las canecas para evitar que el cianuro provocara una emergencia sanitaria y ambiental en este río. Rápidamente fue descartada una posible contaminación del agua con la peligrosa sustancia, pero aún hoy no han podido ser rescatadas todas. Faltan dos.

  • Luisa Pulido Rangel | EL ESPECTADOR

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Opinión por:

WILLY G

8 Septiembre 2008 - 2:41am
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NO SOLO EL PELIGRO........QUE SE TRAMARIAN HACIENDOLO PASAR POR ACCIDENTE CON ESTE QUIMICO???......LIMPIARIAN TANTO Y TANTO CUERPO ESQUELETICO PARA DESVANECER PRUEBAS PARAPOLITICAS?? INUNDADAS EN NUESTROS RIOS CON RITICO......RIO-RITUAL-RITICO... piensenlo muy bien..
O ES OTRA TORRE DE HUMO??? PORQUE LAS CORTINAS DE MENTIRAS ESTAN QUEMADAS......................... VIENVENIDA..... C.P.I. AYUDEN A NUESTRA HONORABLE..
CORTE SUPREMA DE JUSTICIA A LIMPIAR EL PAIS DE CIANURO QUE YA SE VE Y ABUNDA EN NUESTROS RIOS

Opinión por:

Maquiavelo .

8 Septiembre 2008 - 1:38am
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Que peligro la manipulacion de estos quimicos que no tienen ningun cotrol....Recuerdo que el gran amigo de Uribe, Pedro Juan Moreno, se volvio rico vendiendole quimicos a los mafiosos....y lo peor de todo....que a nadie se le ha dado por echarle una caneca de cianuro al acueducto de alguna ciudad por falta de control en estas empresas.

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