Tras una nueva era vial

Luis Fernando Andrade, director de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), dijo que se rehabilitará un 60% de corredores viales. / Archivo

Un auditorio lleno de representantes de 200 compañías nacionales y extranjeras fue el escenario para que el Gobierno diera a conocer el primer tramo de los 30 proyectos de infraestructura de cuarta generación que se sacarán a licitación en los próximos meses y que suman inversiones por $40 billones. Con estos recursos se intervendrán 8.170 kilómetros de vías.

Cecilia Álvarez-Correa Glen, ministra de Transporte, explicó que se realizarán licitaciones viales cada tres meses. “La primera —de seis corredores— se hará en diciembre de este año y tiene un valor de $7 billones. En marzo de 2013 habrá una más y en junio otra, hasta completar así los $40 billones”.

Para poner en marcha estos proyectos, explicó la funcionaria, deben superarse obstáculos que han sido recurrentes durante los últimos años en la ejecución de la infraestructura, como la demora en el otorgamiento de licencias ambientales, los inconvenientes que ha generado la compra de predios y la agilización de consultas previas con comunidades étnicas (para esto, el Gobierno está tramitando un proyecto de ley ante el Congreso de la República).

El director de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade, explicó que la primera licitación de seis corredores incluye obras como “las Autopistas de la Prosperidad y vías en Cundinamarca, Santander, Boyacá y la Costa Caribe”.

Andrade manifestó que dos de los proyectos —que suman $3,8 billones y 268 kilómetros— corresponden a una parte de las Autopistas de la Prosperidad. Uno de ellos es el corredor que va entre La Pintada (Caldas) y La Virginia (Risaralda). El otro corresponde a la vía entre Puerto Berrío y Remedios (Antioquia).

El jefe de la ANI dijo que en Cundinamarca se sacarán a licitación dos proyectos más. El primero es la Perimetral Oriental, que va desde Cáqueza hasta Sopó —pasando por La Calera—. Cuesta $610.000 millones y tiene 154 kilómetros. El segundo es la carretera Puerto Salgar-Puerto Bogotá-Girardot, que tiene un valor estimado de $500.000 millones.

Explicó que los dos corredores restantes, en la Costa Caribe, son “la Perimetral de Barranquilla (de Malambo a Puerto Colombia) y la doble calzada entre Puerto Colombia y Cartagena”. Agregó que está pendiente la vía Yumbo-Loboguerrero en el Valle del Cauca, que tendrá un valor aproximado de $1 billón.

Andrade dijo que antes de la licitación se hará por primera vez un proceso de calificación para mirar estándares mínimos de capacidad financiera y de experiencia. Después de esta fase, a las firmas interesadas se les dará un plazo de cuatro meses para entregar las propuestas y se estima que en junio del próximo año comiencen a adjudicarse los primeros proyectos.

Durante la presentación a los inversionistas, el presidente Juan Manuel Santos aseguró que el país aspira a contar con 3.200 kilómetros de vías en doble calzada a 2018. “A este ritmo, hay que duplicar las dobles calzadas. Vamos a pasar de 745 kilómetros a 1.700 kilómetros en 2014”. Agregó que este año quedarán listos 275 kilómetros de vías con estas características.

En los próximos años, de los 8.170 kilómetros que se van a intervenir, el 20% de acciones estarán enfocadas en expandir las vías de dos a cuatro carriles. “Otro 20% son vías nuevas y el 60% restante es rehabilitación de corredores existentes. Por ejemplo, que tengan menos curvas y menos vulnerabilidad a avalanchas. Los diseños deben garantizar soportar una temporada de lluvias”, concluyó el director de la ANI.