El caos del Runt

El desmonte temporal de la tramitación a través del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt) tampoco sirvió para agilizar las diligencias relacionadas con el transporte. Miles de personas continuaban ayer sin poder adquirir su licencia de conducción, conseguir la matrícula de su carro o traspasar un vehículo.

Es que después de reconocer que el país no estaba preparado para la entrada en vigencia de este sistema, Jorge Castillo, director Nacional de Transporte y Tránsito, señaló el pasado jueves en la tarde que a partir de ayer los colombianos podrían realizar sus trámites como se venían haciendo, de manera manual.

De acuerdo con María Elvira Pérez, gerente del Concesionario Runt, los interesados en alguna diligencia se podían acercar a las oficinas de tránsito de cada ciudad con los documentos físicos exigidos, los pagos realizados y el funcionario de turno les entregaría un certificado temporal. Pero a pesar de la decisión, empresarios, propietarios de academias de conducción y ciudadanos  seguían ayer sin poder realizar sus trámites.

En Bogotá y Medellín se presentaron protestas. En la capital de la República, frente al Ministerio de Transporte, y en la capital antioqueña, partiendo de la Unidad Deportiva Atanasio Girardot.

Según Diego Zuloaga, gerente de concesionarios de Fenalco, entre octubre y noviembre del presente año las trabas con el Runt han impedido la venta de cerca de 16 mil vehículos, lo que ha originado pérdidas que se acercan a los $400 mil millones.

Ante el caos, el contralor general de la Nación, Julio César Turbay Quintero anunció que la entidad a su cargo indagará quiénes son los responsables de esta situación, toda vez que el Estado puede ser objeto de millonarias demandas ante el perjuicio económico que se ha generado. La Procuraduría también investigará.

Asimismo, varios congresistas, encabezados por Telésforo Pedraza, analizan la posibilidad de radicar una moción de censura al ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego.