La aerolínea canceló el martes 460 vuelos; el miércoles, 1.094, y el jueves, 930, lo que generó caos en numerosos aeropuertos de Estados Unidos y graves trastornos a miles de pasajeros que no pudieron llegar a tiempo a sus destinos.

La aerolínea estadounidense indicó que alrededor del 50 por ciento de la flota de ese modelo comenzaría a prestar servicio desde la mañana y preveía que subiera al 60 por ciento en la tarde.

American Airlines intenta ofrecer alternativas de vuelo a los miles de clientes afectados por las cancelaciones, a la vez que sus equipos de mantenimiento continúan con las revisiones técnicas exigidas por las autoridades federales de aviación.

Inspectores de la Agencia Federal de Aviación  (FAA) se mostraron inconformes a comienzos de la semana con algunos detalles del sistema de cableado en la zona del tren de aterrizaje de los aviones MD-80, lo que obligó a la firma a una revisión exhaustiva de los 300 aparatos que posee de esa gama.

A consecuencia de ello, la aerolínea canceló el martes 460 vuelos; el miércoles, 1.094, y el jueves, 930, lo que generó caos en numerosos aeropuertos de Estados Unidos y graves trastornos a miles de pasajeros que no pudieron llegar a tiempo a sus destinos.

Este viernes  fueron suspendidos 595 vuelos; la mayor aerolínea a nivel mundial ha procedido a acomodar a numerosos clientes afectados en aviones de otras compañías y también ofreció la posibilidad de recuperar el dinero pagado por el billete o utilizarlo para un nuevo trayecto en próximos días.

A aquellos pasajeros que quedaron atrapados en los aeropuertos y tuvieron que buscar alojamiento para pasar la noche, después de cancelarse sus vuelos, la aerolínea les compensará sus gastos.

Las numerosos y abruptas cancelaciones de servicios provocaron a mediados de esta semana una fuerte depreciación de las acciones de American, que se contagió además a la cotización de los títulos de otras aerolíneas estadounidenses.

Sin embargo, a medida que mejoraba la perspectiva de que podrían mejorar los servicios hacia el final de la semana, las acciones recuperaron parte del valor perdido en sesiones anteriores.

Los títulos de American se cotizaban a 9,95 dólares hacia la media sesión en la Bolsa de Nueva York, alrededor de uno por ciento más que al cierre del jueves, y los títulos de Delta, Continental y United Airlines se revalorizaban entre un tres y un cuatro por ciento.