A partir del segundo semestre de 2011 alrededor de 21 buses y busetas comenzarán a prestar servicio de 12 de la noche a cuatro de la mañana en Bogotá.
Las rutas tomarán vías principales como las autopistas norte y sur, la carrera Séptima, la avenida Caracas y la carrera 30. El desplazamiento de estas rutas no se haría por los carriles de Transmilenio sino por los corredores de tráfico mixto, en buses, busetas y microbuses de 80 y 50 pasajeros, dependiendo de los corredores.
De acuerdo con un estudio de demanda de pasajeros realizado por Transmilenio, se requiriere implementar las rutas nocturnas por las carreras Séptima y 30, las autopistas Norte y Sur, las avenidas Caracas, Calle 68, La Esperanza, Boyacá, Ciudad de Cali, La Suba, Américas, Primero de Mayo y la Calle 80.
El precio que pagarían los usuarios de estas rutas, según el gerente general de Transmilenio, Fernando Páez, "sería igual a la tarifa que se encuentre vigente para las rutas auxiliares que hagan parte del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP)".
El cobro se realizaría en el bus y a través de las tarjetas personalizadas recargables, explicó el Gerente.