En diálogo con Caracol Radio, el secretario de Movilidad, Fernando Álvarez, dijo que las obras de valorización están a punto de ser concluidas. De los 33 trabajos que se adelantan en la ciudad, 26 quedarán finalizados antes de terminar este año.
El funcionario distrital aseguró que se tomarán medidas alternas para garantizar la movilidad en Bogotá para la época decembrina; sin embargo, descartó que los frentes de obra suspendan sus labores.
Álvarez indicó que para no causar más molestias en la ciudadanía no se va a cobrar va a cobrar la II fase de valorización sino hasta el año 2012. Los únicos que deberán pagar la segunda fase serán los habitantes del norte de Bogotá que con sus aportes financiarán las obras de ampliación de la Autopista Norte y la construcción de 54 kilómetros de vías.
Así mismo, habló de los posibles cambios de horario para los trabajadores del Distrito y dijo que la Administración Distrital está estudiando esa alternativa.
"Estamos estudiando muchas opciones. Estamos estudiando la posibilidad de modificar horarios, estamos estudiando la reforma del Pico y Placa para febrero del año entrante, estamos estudiando qué cantidad de obras podemos entregar en diciembre, por lo menos 24 obras de valorización de la fase I van a ser entregadas antes de terminar el año, y eso nos va a aliviar la tensión que hay sobre la movilidad y los trancones", dijo el secretario.
Agregó que el alcalde Mayor de Bogotá, Samuel Moreno, le pidió a Planeación Distrital, desde el año pasado, que se estudiara el tema de cambio de horario para que la ciudadanía se moviera de manera distinta en las horas pico. Por ejemplo, que los funcionarios públicos entraran a las 7 a.m., el sector de servicios a las 8, los bancos a las 9.
"Estamos procurando trabajar lo que más se pueda en la noche. Los seis distritos de mantenimiento vial han realizado jornadas nocturnas durante más de un año pese a que el fenómeno climático no ha ayudado. No se pueden satanizar los planes de manejo vial, porque un contratista lo haya incumplido, como sucedió en el caso de la carrera séptima con calle 92. Estamos trabajando de manera planificada y controlada, como las grandes ciudades del mundo. En obras de gran envergadura como la calle 26 hemos tenido planes de manejo de tráfico que han resultado eficaces tanto para la movilidad como para las obras que allí se adelantan".