¿Pico y placa los sábados?

“La medida del Pico y Placa ya no sirve. Hay que reemplazarla de manera gradual. Para ello, hemos pensado en los cobros en zonas de congestión”. Pese a que esta fue una de las frases con las que el alcalde Gustavo Petro prometió que acabaría con la restricción vehicular en la ciudad, esta semana su iniciativa podría sufrir un retroceso debido a que esta hora se analiza, entre otras medidas, la posibilidad de que el Pico y Placa empiece a operar además los sábados, como lo confirmó la secretaria de Movilidad, Ana Luisa Flechas.

Aunque el mandatario ha insistido en varias ocasiones que la restricción no soluciona la difícil movilidad de los capitalinos, un funcionario cercano a la Secretaría de Movilidad le dijo a El Espectador que su posible implementación los sábados, sería una solución temporal a la congestión, mientras entra el marcha el SITP, se terminan las obras y se definen las zonas de cobros por congestión. No es la primera vez que se contempla que el Pico y Placa también opere los sábados. A finales de 2008 el entonces alcalde Samuel Moreno intentó restringir el uso del carro particular los fines de semana pero no tuvo éxito.

Para el concejal de ASI Juan Carlos Flórez, la posible implementación es bastante sorprendente: “la promesa del alcalde fue eliminar el Pico y Placa y ahora se estudia que también se extienda a los sábados, lo que significa que hizo propuestas sin conocer bien la situación”. Según Flórez lo más preocupante es que la ciudad aún no ofrece alternativas para las personas que tendrían que dejar su vehículo en casa, “el asunto de fondo es que las medidas que deberían ayudarle a la gente no aparecen, el SITP sigue en total confusión y puede terminar en un soberano desastre. Hoy ningún propietario de carro quiere hoy subirse a Transmilenio y eso hay que solucionarlo”.

Lo mismo cree el investigador Henry Martín Uribe. “El pico y placa los sábados no es la solución, lo único que le queda a la administración es seguir mejorando su servicio de transporte público y la infraestructura para hacer más efectiva la capacidad de desplazamiento de los bogotanos”.

La propuesta tampoco fue bien recibida por los comerciantes. Según Juan Esteban Orrego, director de Fenalco Bogotá, aunque es innegable la difícil circulación de los sábados, restringir el uso del vehículo particular disminuiría notablemente las ventas: “es el único día en el que los bogotanos pueden salir con su familias y sería terrible que no puedan utilizar sus vehículos”.

Otra cosa opina el concejal Diego García de Progresistas para quien la medida es “la mejor alternativa mientras se implementan las zonas de cobro por congestión que propone el alcalde Petro”. El esquema de cobros en zonas de congestión fue creado en el Plan Nacional de Desarrollo y reglamentado por el Ministerio de Transporte en el gobierno actual, pero sólo se puede aplicar a partir de una norma que expida el presidente de la República. Por eso, mientras entra en operación, el Pico y Placa los sábados sigue siendo una de las opciones.

Aunque la Secretaria de Movilidad dijo que esta semana se definirá si se implementa la medida, la administración tiene plazo hasta el primero de julio, fecha en la que rota la restricción vehicular para decidir las transformaciones que tendrá la norma. De acuerdo con Juan Carlos Abreo, asesor de esa secretaría, “todavía no hay nada concreto. Hay un grupo técnico analizando las alternativas y de acuerdo al plan de desarrollo se tomará la mejor decisión, que está en manos de la Secretaria de Movilidad y el alcalde”.