Bogotá |25 Sep 2012 - 9:21 am

Movilidad en Bogotá

Bogotanos prefieren caminar para llegar a sus destinos

De los más de 17 millones de viajes, más de ocho millones se hacen a pie.

Por: Elespectador.com
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Foto: David Campuzano/El Espectador Foto: David Campuzano/El Espectador

La Encuesta de Movilidad 2011 realizada por la Secretaría de Movilidad a través de la Unión Temporal Steer Davies & Gleave Limited - Centro Nacional de Consultoría arrojó resultados interesantes con respecto a cómo se movilizan los ciudadanos en Bogotá.

Una de las cifras más llamativas del sondeo es que los bogotanos prefieren caminar para desplazarse hacia sus lugares de destino, pues de los 17’611.061 viajes de la ciudad 8’136.778 se hacen a pie, lo que representa el cerca del 50 por ciento.

El alcalde Gustavo Petro señaló que gracias a la encuesta se pudo determinar que el transporte de Bogotá es segregado socialmente. “No todos tienen la misma facilidad de transportarse, ni la misma capacidad de pago para moverse en la ciudad”.

Al respecto, agregó que se debe lograr que la ciudad sea para todos. “Debemos hacer que sea más placentero caminar en la ciudad, utilizar los recursos públicos en vías para el andar. No se ha hecho lo suficiente en materia de política pública para favorecer el eje estructurante de la movilidad, los peatones”.

El burgomaestre capitalino aclaró que no todas las personas que se movilizan a pie lo hacen por motivación personal sino por necesidad. “Debemos entrar a una política de subsidios para que las personas que obligadamente caminan se suban a un bus”.

Petro Urrego manifestó que el gasto público en movilidad no es progresivo sino regresivo, “entre más posibilidades tengamos de movilizarnos, tendremos mayor opción de superar la pobreza. En los estratos bajos la población se moviliza a pie y avanza hasta donde se cansa, muchas veces al límite de su localidad, lo que no le permite conocer o hacer parte de otras opciones de desarrollo en la ciudad”.

En cuanto a la movilidad para la población en condición de discapacidad, Petro sostuvo que hay una enorme descompensación, “en los estratos altos la población discapacitada se mueve en taxi pero no en los estratos bajos”.
 

Por: Elespectador.com
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JAGUARr

Mie, 09/26/2012 - 09:21
GRAN ENCUESTA Y SORPRENDENTES RESULTADOS, en lo que mi memoria me ayuda jamás había visto o leído una encuesta tan completa, sobre todo con unos resultados tan sorprendentes 17'600.000 viajes diarios???? quién lo imaginaba, pero sobretodo, que 8'100.000 se hagan a pie?, ESTO SI QUE ES REVELADOR, totalmente de acuerdo con Petro que "el gasto en movilidad se convirtió en un gasto regresivo", esperemos que en ésta administración se revierta esa tendencia.
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LaRanaVerde

Mie, 09/26/2012 - 00:24
pues la verdad si, al menos en mi caso me patoneo lo que mas puedo para evitar subirme un pecueco bus o colectivo o transmilenio o taxi. de paso bajo de peso..... eso si toca planificar con tiempo y jamas caminar solos de noche. personalmente no me gust ala bici pero que bueno seria que se incentivara su uso.
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JAGUARr

Mie, 09/26/2012 - 09:23
Son miles de Bogotanos que adoptarian a la bicicleta como sistema de transporte si la infraestructura vial se pusiera a ese servicio, ahí está parte de la gran solución de movilidad
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Narciso Storm

Mar, 09/25/2012 - 15:31
Es fundamental que se hag a una mayor inversión en espacio público de calidad. La reparación de las calzadas debería ir sujeta a la reparación del andén adyacente pues conductores son unos mientras que peatones somos todos. En el Plan Maestro de Movilidad se plantean unas nuevas estructuras peatonales como la calle 45 y la 53, eso está bien, pero no deberían ser unos ejercicios aislados sino configurar una red peatonal que haga uso de las rondas de los ríos, de los separadores verdes subutilizados, en ellos se deberían hacer peatonalización de calidad. Sistemas acompañados de ciclorrutas y espacios para la cultura y para la recuperación ambiental. Pordríamos tener una ciudad que se recorra placenteramente a pie.
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psychopath7

Mar, 09/25/2012 - 14:58
Se deberia fomentar mas el uso de la bicicleta, aunque sea peligroso en Colombia porque los carros te van atropellando sin contemplacion...
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Alerta Bogota

Mar, 09/25/2012 - 14:09
Será que el "ojos de sapo" Petro "prefiere" caminar de su casa al trabajo y del trabajo a su casa?
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Alerta Bogota

Mar, 09/25/2012 - 14:08
Mi lugar de trabajo me quedaría en carro, sin trancones, a 30 minutos. Transmilenio no me sirve porque no pasa ni medianamente cerca. Las 2 únicas busetas que pasan medio cerca siempre van repletas, y si quisiera coger alguna tendría que salir 40 minutos más temprano y sumarle los casi 50 minutos de recorrido. Si se me ocurre la mala idea de ir en carro con semejantes trancones tan salvajes me demoro en llegar 1 hora 15 minutos. Hice el ensayo y a pie me demoro de 45 a 50 minutos en llegar. En lugar de planta en los pies lo que tengo son suelas hechas de durezas plantares. Coger taxi todos los días es imposible, además da igual porque también quedan atorados en el trancón. Ir en bicicleta es peligroso. No es que "prefiera" caminar es que me toca!!!
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Alerta Bogota

Mar, 09/25/2012 - 14:08
Mi lugar de trabajo me quedaría en carro, sin trancones, a 30 minutos. Transmilenio no me sirve porque no pasa ni medianamente cerca. Las 2 únicas busetas que pasan medio cerca siempre van repletas, y si quisiera coger alguna tendría que salir 40 minutos más temprano y sumarle los casi 50 minutos de recorrido. Si se me ocurre la mala idea de ir en carro con semejantes trancones tan salvajes me demoro en llegar 1 hora 15 minutos. Hice el ensayo y a pie me demoro de 45 a 50 minutos en llegar. En lugar de planta en los pies lo que tengo son suelas hechas de durezas plantares. Coger taxi todos los días es imposible, además da igual porque también quedan atorados en el trancón. Ir en bicicleta es peligroso. No es que "prefiera" caminar es que me toca!!!
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maturadi

Mar, 09/25/2012 - 11:03
No es que los bogotanos "prefieran caminar" es que no hay por ejemplo ciclorrutas exclusivas por la calzada. Yo no uso mi aut´´omovil entre semana y camino desde donde me deja el transporte público, dado lo inseguro que es andar en bicicleta y que no hay mobiliario urbano para dejarlas allí.
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magirodi

Mar, 09/25/2012 - 10:14
Y es que con el caos que hay por el gran n´umero de vehículos y las pocas vías, es más placentero y menos estresante irse a pie.Claro para recorridos no muy largos.pero definitivamente hay que sacar vehículos particulares de las calles, así como las chatarras viejas del trasporte público y privado. Tener más calles peatonales es deseable pero son muy pocas las aptas para hacerlo, y en las que se podría hacer los vendedores ambulantes y la inseguridad no lo permiten.Por favor, necesitamos el tranvía en la 7a. y el metro circular para agilizar la movilidad.
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euritos

Mar, 09/25/2012 - 09:43
Que encuesta mas sesgada ; solo les falto decir que se camina por querer acabar los zapatos y respirar la "CALIDAD" del aire bogotano.
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lipagufre

Mar, 09/25/2012 - 09:25
NO ES DESMOTIVARNOS A COGER CARRO, ES INSENTIVARNOS A COGER TRANSPORTE PUBLICO..PERO ES UNA MIERD...TRANSMILENIO ES UN CAOS..NO HAY SUFICIENTES BUSES..ES INDIGNO PARA CUALQUIER SER HUMANO,..EMPUJARSE Y TRATARSE COMO ANIMALES SOLO POR ENTRAR A UN BUS DE ESTOS

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