Bogotá |18 Oct 2012 - 11:20 am

Movilidad en Bogotá

Desde el Concejo de Bogotá defienden el trabajo de los bicitaxistas

Piden al Ministerio de Transporte que regule esa actividad económica.

Por: Elespectador.com
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Foto: Daniel Iannini/Elespectador.com

El trabajo de los bicitaxistas en la ciudad fue defendido desde el Cabildo Distrital por la concejal María Clara Name, quien aseguró que la labor que desempeña esta parte de la población es en beneficio de miles de ciudadanos que a diario deben caminar largos trayectos para tomar los diferentes modos de transporte.

Aseguró que el bicitaxismo es una práctica que cuenta con demanda eficiente de pasajeros y que le genera a la ciudad un valor agregado en circulación de ingresos, así como un componente de movilidad limpio, que puede ser integrado al Sistema Integrado de Transporte Público (SITP).

Para la cabildante, es necesario que el Ministerio de Transporte regule la práctica del bicitaxismo en Bogotá. “Según cifras de la Secretaria de Movilidad, en la ciudad hay censados 752 bicitaxis ubicados en 10 localidades que transportan a 12.379 personas por día”.

Name indicó que se requieren vías especiales no compartidas con vehículos automotores y una reglamentación de precios y rutas que complementen los elementos multimodales hoy existentes en la ciudad.

“El bicitaxismo es una práctica que viene supliendo la necesidad de transporte de corto desplazamiento principalmente para acercar a los ciudadanos a las líneas de transporte masivo, y que genera, según la Secretaría de Movilidad, una circulación de aproximadamente $15 millones al día y más de $5.350 millones año”, agregó.

Según dijo la concejal, por tratarse de un tema que genera impacto económico para la capital y que carece de una ley, es prudente que se analicen los efectos económicos y las medidas normativas que se deben implementar para hacer de esta "práctica ilegal" una actividad legal.

"Como es sabido, la actividad de conducir un vehículo es considerada una actividad de riesgo, cuyas implicaciones en materia de responsabilidad civil y contractual conducen a que exista una aplicación normativa diferente en materia de responsabilidad para el conductor y para el pasajero", concluyó.

Por: Elespectador.com
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pensador

Jue, 10/18/2012 - 16:36
las bacrim son las dueñas de los bicitaxis, junto a los muy "honorables" concejales
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Carlos Soler

Jue, 10/18/2012 - 16:24
Bogota, en lugar de ir progresando, como ciudad capital moderna, con ese transporte de pueblos africanos, Deja mucho que decir y su imagen es de mucho retraso.Ese transporte de motocicleta, es sinonimo de retraso absoluto.Quien puede estar orgulloso de la capital de Colombia.....por favor....entonses que deje burros, como transporte.!!!
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emilse-hot

Vie, 10/19/2012 - 08:55
RESPETUOSAMENTE LE SUGIERO DOCUMENTARSE MEJOR BUSQUE EN YOUTUBE Y EN GOOGLE BICITAXIS EN NEW YOR LONDRES TOKIO PARIS AMSTERDAM CUBA CIUDAD DE MEXICO PEKIN Y VEA CIUDADES DEL PRIMER MUNDO CON ESTOS SIMPATICOS VEHICULOS CON UNA ADECUADA REGLAMENTACION Y MARCO JURIDICO CREANDO MILES DE PUESTOS DE TRABAJO Y REDUCIENDO LA CONTAMINACION 100% http://www.youtube.com/watch?v=CVmc7cWIXYw
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usarules

Jue, 10/18/2012 - 17:12
Las busetas no deben existir....buses con aire acondicionado estilo Palm Springs.
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usarules

Jue, 10/18/2012 - 17:09
Carlos...si es cierto se deberia prohibir ser POBRE en Colombia,declarar Bogota capital de primer mundo. Ilusos nada mas,,realismo necesitas.
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ritafilosofa

Jue, 10/18/2012 - 15:30
Otra mafia tras la renta rápida....
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nomedigamas

Jue, 10/18/2012 - 15:15
Según la información dada por nuestra "brillante" concejal cada bicitaxista recibe en promedio la suma de $19,947 diarios. Lo cual se traduce al mes en $518,617...... esto da cerca de un salario mínimo. Cuánto de este ingreso deben darle al dueño del negocio?....... Por otro lado, cada trayecto le cuesta al usuario en promedio la suma de $1,212. Quien se sube a estos aparatos arriesga su integridad y su vida por ahorrarse $238......... Lo que debe hacerse es implementar rutas del sistema integrado de transporte en los sitios donde están operando estas bicitaxis y evitar así que se siga poniendo en peligro la vida de los bogotanos............
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ritafilosofa

Jue, 10/18/2012 - 14:57
Eso demuestra que el "cartel" de los bicitaxis tiene sus mafiosos politiqueros instalados en el Concejo. Por supuesto que el cartel no lo conforman los "bicitaxistas" sino los paracos que quieren "formalizar" el negocio.
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un.colombiano.mas

Jue, 10/18/2012 - 14:40
Estoy de acuerdo con su normatización. Es cierto que esos vehículos impiden el normal desplazamiento de los buses, carros y otros, pues su movilidad es lenta, a sus conductores les importa un pito el resto el mundo y lo peor del caso es que no pagan ningún tipo de impuesto. De otro lado hay que ser realista, sus conductores por lo general son sus propios dueños y su manutención y la de su familia depende de su trabajo. La mayoría de las veces, con mucho esfuerzo construyen su trailer en cualquier taller y le adaptan una Bicicleta e inmediatamente empiezan a trabajar. El inconveniente es que por ser ley del rebusque, trabajan como sea. Su capacitación es "0". La idéa del concejo es ganarse un caudal electoral.Ojalá y piensen en el individuo como ser y no como Voto.
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akanne303

Jue, 10/18/2012 - 14:36
Los bicitaxis no solo entorpecen la mivilidad, sino que son un peligro para los pasajeros y conductores. Son increiblemente imprudentes, se meten en contravia, se atraviezan sin mirar, no tienen espejos ni luces ni franjas reflectivas.... No se como la gente se sube voluntariamente en estas trampas por evitar caminar 3 cuadras.
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emilse-hot

Sab, 10/20/2012 - 23:41
CONSULTE LAS ESTADISTICAS DEL CESVI Y DEL MINISTERIO DE TRANSPORTES MIRE CUANTOS PASAJEROS HAN MUERTO EN ACCIDENTES DE TRANSITO ABORDO DE UN TAXI Y A BORDO DE UN BICITAXI LA DIFERENCIA ES DE 700% A 1 A FAVOR DEL BICITAXI LE REPITO CONSULTE LAS ESTADISTICAS DOCUMENTESE MEJOR
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betoarias

Jue, 10/18/2012 - 14:33
Este ¨sistema¨ de transporte genera caos e inseguridad, adicionalmente esta manejado por mafiosos. No es bueno para Bogotá esto se llama retraso e involución. además si algunos como esta concejal lo prefiere por que lo más seguro es que no lo usa es porque tiene algún beneficio de el. ESTO ES ILEGAL Y ES NECESARIO acabarlo
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emilse-hot

Sab, 10/20/2012 - 23:46
CARAY SI ESTO ES INVOLUCION QUE SE SUPRIMAN LAS CICLORUTAS Y SE PROHIBAN LAS BICICLETAS MEJOR AUN QUE NO SE COPIE ESTE TIPO DE SERVICIO DE CIUDADES COMO TOKIO NEW YORK LONDRES AMSTERDAN PEKIN LA HABANA CIUDAD DE MEXICO, HAY QUE MIRAR DOCUMENTARSE E INVESTIGAR SOBRE EL TEMA MIRAR OTRAS EXPERIENCIAS PARA TENER UNA IDEA MAS OBJETIVA RECUERDE LAS PERSONAS QUE TRABAJAN EN ESTE OFICIO SON EL SUSTENTO DE MILES DE FAMILIAS Y SOLO PIDEN QUE SE REGULE Y REGLAMENTE ESTE SERVICIO Y QUE NO LOS PERSIGAN POR TRATAR DE LLEVAR EL SUSTENTO A SUS HOGARES NADA MAS
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nemizaque

Jue, 10/18/2012 - 14:06
La Concejal Name por ser de la costa , quiere traer ese negocio de dudosa procedencia a Bogota . Estamos mamados de andar en transporte publico apto para marranos , sin ninguna clase de seguridad y mucho menos comodidad . Porque tenemos que aceptar que los picaros concejales continuen tugurizando a Bogota . Si es cierto que les interesa generar empleo , dejen de participar en el carrusel de la contratacion y creen trabajo honrado y formal . Esta vividora esta en campania y por eso se aprovecha de la gente humilde .
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GROGA

Jue, 10/18/2012 - 14:03
Los concejales defienden los bicitaxis, por que ellos estan destras de este prospero negocio, ellos los alquilan para poder explotar a las personas de bajos recursos y no tienen trabajo. ¿cuando han visto que un concejal de Bogota defienda un negocio sin recibir una contraprestacion.!abajo la corrupcion¡
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Marioeche

Jue, 10/18/2012 - 13:52
Los concejales necesitan votos!
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valman

Jue, 10/18/2012 - 13:49
Gritamos, chillamos, pataleamos, protestamos, pidiendo un aire sano, una economia de combustible, un mantenimiento adecuado de nuestras vias, y lo primero que nuestros famosos gobernantes hacen es prohibir el bicitaxi, que paradojas de la vida, que imbecilidad, que diran los defensores del medio ambiente como peñaliso o satanas mocus?ni mu no cierto? es como si prohibieran en los rios o mares transitar en canoas manuales, ni mas ni menos, y entonces solo admitir a quienes navegan en lanchas con motor fuera de borda, para alla vamos. Ya vamos asacar a los zorreros, centenarios zorreros, asi es nuestra colombia inmortal, que vaina, carajo.
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emilse-hot

Sab, 10/20/2012 - 23:50
EN LA GRAN MAYORIA DE PAISES EN EL MUNDO COMUNISTAS CAPITALISTA EXISTE ESTE TIPO DE SERVICIO DEBIDAMENTE REGLAMENTADO Y CON NORMAS Y PARAMETROS BIEN DEFINIDOS CON LO QUE SE GENERAN MILES DE EMPLEOS SE EVITA LA EMISION DE GASES CONTAMINANTES Y SE DA LA POSIBILIDAD DE BRINDAR TRANSPORTE EN AQUELLOS LUGARES DONDE EL SERVICIO PUBLICO NO HA PODIDO O NO HA QUERIDO Y ESO APLICA AQUI EN USA EN CUBA Y HASTA EN LA MISMA CHINA
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ritafilosofa

Jue, 10/18/2012 - 15:39
Lo que menos le importa a los mafiosos dueños del negocio es el ambiente. Les interesa rentar con mínima inversión. so dueños del espacio público y esclavizan gente para vender como ambulantes; son propietarios del sangriento negocio de los celulares robados; son dueños, en otras ciudades, del "ecológico" negocio de los mototaxis -que seguiría la misma lógica de los ciclotaxis: ir metiéndose hasta que ya no se puedan sacar-...¿tienen los mafiosos paracos intereses ecológicos?
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largavidaauribe

Jue, 10/18/2012 - 13:42
CREAR RUTAS ESPECIALES PARA SU CIRCULACION JAJAJAJAJAJA BIEN PENDEJA ESTA CORRONCHA
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largavidaauribe

Jue, 10/18/2012 - 13:38
TRASLADAR LAS MAÑAS DE LOS COSTEÑOS A BOGOTA
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padan

Jue, 10/18/2012 - 13:14
Tengo derecho a no estar de acuerdo con esta modalidad de empleo. Creo que entorpese el trafico aparte de ser inseguro ante un accidente con un vehiculo motorizado.. En la India y todos los paise asiticos en desarrollo se ve este tipo de transporte que no es digno de imitar. Eso es lo mismo que las ventas ambulantes no deberia existir para ello estan los mercados de las pulgas en zonas demarcadas pero la venta ammbulante genera inseguridad, violencia, basura y muchas cosas amarradas que hacen del paisaje urbano un desastre. Tranquilos la culpa no es del vendedor es del estado de nuestros gobernantes por no darnos mas opciones
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Pensador de pensamientos

Jue, 10/18/2012 - 13:07
Corruptos Concejale:: Humanisemos el trato a los caballos, que sean los humanos los que muevan las bicicletas. Ninguno de los dos sistemas es humano y menos conveniente para la ciudad, pero como hay concejales en el negocio, nada que hacer (hablen con los bicitaxistas del portal Norte,los de la 153, los de Toberìn)
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florenciac

Jue, 10/18/2012 - 13:07
Que triste que esta actividad sea considerada como un empleo formal. Lo que sucede es que el desempleo es tan alto ( no como dicen las estadisticas) , que cualquier actividad por informal que sea, es considrada " muy digna" Pero lo cierto es que cada dia con tanta informalidad, esta ciudad y este pais se ven como uno mas de los mas atrasados del mundo. Que tristeza
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Pensador de pensamientos

Jue, 10/18/2012 - 13:09
Los mayores generadores de "empleo" en Colombia son: los semàforos, los trancones, el bici y mototaxismo y los "altos comisionados" para cualquier pendejada, los primeros dan trabajo al estrato cero y el ùltimo al estrato 40
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pacopensante

Jue, 10/18/2012 - 13:03
Caminar mejora la salud. Bicitaxi fomenta la mafia, la explotación,la invasión del espacio, la irresponsabilidad, el trabajo precario, no responden por nada, obstaculizan el tránsito , es un servicio muy caro para la distancia, enriquece a unos pocos y ofrece trabajos paupérrimos, es un engaño. SI A LA SALUD CAMINEMOS..........
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Pensador de pensamientos

Jue, 10/18/2012 - 12:58
Tambièn es cierto...........si permite el Ministerio la circulaciòn de taxis sin ningùn sistema de protecciòn, carros que se estrellan contra una gallina y quedan en pèrdida total (zapaticos), que mas da que circulen bicitaxis con los mismos sistemas de seguridad y los mototaxistas tambièn que circulen como se les antoje
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Melbourene

Jue, 10/18/2012 - 12:44
Personalmente, no creo que este servicio sea arcaico, ni que este signifique un retraso, es un servicio para evitar caminatas para algunos de sus habitantes de hasta 20 minutos para llegar a su destino, si creo que falta normas para porder garantizar la seguridad tanto del pasajero como del conductor, ya que como algunos dicen este tipo de servicio no deben funcionar en vias medianas y altas donde se puede presentar un accidente por el flujo de carros.
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Pensador de pensamientos

Jue, 10/18/2012 - 12:42
Serìa bueno que algùn periodista le dedicara un dìa a averiguar quienes son los dueños del negocio,, oh sorpresa, algo similar al "arriendo" de taxis pero con mayor explotaciòn a quienes mueven los pedales de ese ilegal negocio (no existe ningùn permiso para su uso). Les sugiero que vayan a los puntos donde estan ubicados y hablen con quienes conducen ese sistema tan peligroso. Concejales corruptos: en Bogotàm no solo hay que acabar con las zorras sino con los bicitaxis, ambos son sistemas de transporte inhumanos, inseguros e ilegales
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alrossas

Jue, 10/18/2012 - 12:08
Que imbécil esta "concejala" ...este tipo de transporte lo unico que trae es desorden y suciedad. Debieron verificar antecedentes a toda esta partida de HPS ñeros!

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