Bogotá |23 Oct 2012 - 8:12 pm

Crónica de un evento inédito

El día que un bus de Transmilenio se partió en dos

Así se vivió el accidente entre dos articulados del sistema de transporte masivo de Bogotá.

Por: Verónica Téllez Oliveros
  • 9Compartido
    http://www.elespectador.com/noticias/bogota/articulo-382853-el-dia-un-bus-de-transmilenio-se-partio-dos
    http://tinyurl.com/9gtcs2l
  • 0
  • 0
  • 0
  • 9
Alrededor de la Autopista Norte hubo congestión por el accidente y los buses del sistema tuvieron que circular por los carriles de los carros particulares. / Daniel Ianini Alrededor de la Autopista Norte hubo congestión por el accidente y los buses del sistema tuvieron que circular por los carriles de los carros particulares. / Daniel Ianini

Minutos antes de las 11:00 a.m. Héctor Díaz, trabajador de la Ferretería del Norte, ubicada en la calle 131 con Autopista Norte, escuchó el estruendo que provocó el choque de dos buses de Transmilenio. Cuando salió del local para ver lo que había pasado se sorprendió al ver que uno de los articulados, que cubría la ruta D10 con destino al Portal 80, se estaba abriendo por la mitad.

“Enseguida llamé a tres vecinos, buscamos algunas de las ambulancias que se estacionan cerca del local y nos fuimos a sacar a los heridos de los buses. Ahí ayudamos a salir a la niña de 7 años que resultó herida”, cuenta Díaz. Agrega que la escena fue aterradora y que afortunadamente el bus que se partió en dos no iba muy lleno, o de lo contrario hubiera podido ocurrir una tragedia peor a la que sucedió este martes, en la que no resultaron heridos de gravedad, según reportes de la Secretaría de Salud.

Según informó Arcecio Marín, miembro del Centro Regulador de Urgencias y Emergecias (CRUE), el accidente dejó 14 heridos incluyendo a la menor de edad de 7 años, quienes fueron trasladados a diferentes centros de atención médica como las Clínicas El Bosque, Shaio, la Fundación Cardio Infantil y el Hospital Simón Bolívar.

Los vecinos del barrio Prado Veraniego, aledaño al lugar del suceso, indicaron que el accidente se presentó cuando una persona cruzó la autopista en medio del carril exclusivo del sistema (sentido Norte -Sur), por lo que el bus de la ruta D10 frenó bruscamente tratando de esquivarla. Entonces el articulado de la ruta G11 (Portal Sur) chocó contra este vehículo.

Pero ¿por qué se desprendió el fueye o acordeón? Se trata de una situación atípica que no se había presentado en los 12 años del Sistema Transmilenio. Fernando Sanclemente, gerente de la empresa, aseguró que se iniciará la investigación para determinar las causas del hecho, la cual tendrá acompañamiento de la firma Volvo, fabricante del bus. Fuentes de esta entidad también indicaron que el bus, operado por el Consorcio Express del Futuro, no había sobrepasado el kilometraje determinado para circular, ya que el vehículo ha recorrido cerca de 700 mil kilómetros y el límite reglamentario es de un millón de kilómetros.

Alrededor de la Autopista Norte hubo congestión por el accidente y los buses del sistema tuvieron que circular por los carriles de los carros particulares. Fue un hecho que capturó la atención de los curiosos y de las autoridades por más de dos horas. La duda de los usuarios frente a la posibilidad de que el fueye de los articulados pudiera fallar, fue resuelta este martes. Ahora Transmilenio deberá responder cuál fue la causa el desprendimiento del acordeón, cual es la responsabilidad de Express del Futuro, qué se necesita para que esto no vuelva a suceder y los pasajeros estén tranquilos cuando se ubiquen en el famoso acordeón de los buses.

Por: Verónica Téllez Oliveros
  • Imprimir
  • Enviar
  • Opiniones
    9
9

Opiniones

Este es un espacio para la construcción de ideas y la generación de opinión.
Este espacio busca crear un foro constructivo de convivencia y reflexión, no un escenario de ataques al pensamiento contrario.

Para opinar en esta nota usted debe ser un usuario registrado.
Regístrese o ingrese aquí

Opciones de visualización de opiniones

Seleccione la forma que prefiera para mostrar las opiniones y haga clic en «Guardar» para activar los cambios.
Opinión por:

ignacioborbon

Mie, 10/24/2012 - 18:19
y que pasó con el h.p. desechable que propició todo esto? mínimo estará en uno de las cambuches quue ahora están por todos los separadores de Bogotá metiendo bazuco en el noble alcalde de la Bogotá Humana
Opinión por:

nando8029

Mie, 10/24/2012 - 11:17
QUISIERA SABER QUIEN FUE LA BESTIA QUE DIJO ESTA MAÑANA EN NOTICIAS(24 DE OCTUBRE) QUE LOS BUSES DE TRASMILENIO NO PERMITEN LA ARTICULACION HACIA ARRIBA Y QUE POR ESO FALLO, NO SE NECESITA TENER 5 DEDOS DE FRENTE PARA VER COMO BAILAN ESTOS BUSES HACIA ARRIBA Y HACIA ABAJO CADA VES QUE PASAN POR UN HUECASO DE LA AVENIDA CARACAS Y POR LOS DESNIVELES DE LOS PUENTES.....BESTIAAAAAAAA
Opinión por:

jckb843

Mie, 10/24/2012 - 07:59
Esto es producto de la ineptitud y de la negligencia de quienes están a cargo del mantenimiento de estos buses, pero como lo único que importa es transportar la gente como animales, sigamos como estamos.
Opinión por:

pebeco

Mie, 10/24/2012 - 06:45
EL "FUEYE" ES EL FUELLE EN CASTELLANO............NO SE ROMPIÓ......SE ROMPIÓ LA ARTICULACIÓN QUE LO SUSTENTA Y LE PERMITE TOMAR LAS CURVAS A ESTE LARGO ARTICULADO...... 700.000 KILÓMETROS DE RECORRIDO SON APROXIMADAMENTE 17 VUELTAS AL GLOBO TERRÁQUEO.... "VOLVO" NO TIENE NADA QUE VER EN ESTO....SÍ EL EXCESO DE PASAJEROS.... LA VELOCIDAD CON QUE TOMAN LAS CALZADAS Y SOBRE TODO EL "MAGNIFICO" ESTADO DE LAS LOZAS.......PEÑALOSA EL "DANDY O BAMBY" (COMO PREFIERAN) DE LA POLÍTICA ES UN ¿INNOVADOR? DEL SISTEMA MUNDIAL DEL TRANSPORTE URBANO......UN CHARLATÁN...... O UN IRRESPONSABLE...... O UN DESHONESTO......DEBERÍAN LLEVARLO EN LA ÚLTIMA BANCA DE UN ARTICULADO DE LA 76 A LA JIMÉNEZ Y FILMARLO PARA QUE LA GENTE SEPA LA CALIDAD Y UTILIDAD DE SU ESTÚPIDO INVENTO......HIJO DE TIGRE SALE "PINTAO"
Opinión por:

La Paz y la Justicia

Mie, 10/24/2012 - 06:42
Señor Alcalde Mayor de Bogota D.C. Gustavo Petro .,.......con todo el respeto,......le solicito que los proximos vehiculos que se requieran para el completar el parque automotor o para reemplazar vehiculos el sistema de transmillenio,.........sean adquiridos con recursos de Bogota D.C.,...........lo anteriro teniendo en cuenta, .........que al Estado no le compete patrocinar monopolios en funcion de intereses privados,.............Muchas gracias,....por la actencion prestada a esta,.....y la cual es copia escrita de esta Solicitud Publica,................. teniendo en cuenta mis derechos Cuidadanos entablecidos por la Constitucion Politica.
Opinión por:

judaro

Mie, 10/24/2012 - 02:20
Ummm... Años de sobrecupo más tener que estar esquivando o cogiendo de lleno los huecos de Peñalosa, todo eso produce "fatiga material" y si, fuera de eso, por sacarles el jugo al máximo "no tienen tiempo" de hacerles mantenimiento a los buses ni suficiente personal para eso (ni bien formado porque sale más caro) pues... Las consecuencias saltan a la vista. Y sí, "fuelle" es con doble l, la antigua "elle". Están graves esos lingüistas, filólogos, periodistas o comunicadores practicantes.
Opinión por:

pebeco

Mie, 10/24/2012 - 06:53
ES GRAVE QUE EL "FUEYE" MENTAL DEL "EL ESPECTADOR" TENGA ESTOS CUADRÚPEDOS EN LA REDACCIÓN..... CADA VEZ MÁS "EL ESPECTADOR" CAE EN LA FOSA DE LA IGNORANCIA Y DE LA FALTA DE CRITERIO.....EL DIARIO EN QUE ALGUNOS, EN ALGUNA OCASIÓN, CREÍMOS ...........TOCARA MANDARLOS A LA "CAYE" PARA QUE "HULLAMOS" DE SU "ALLUNO CASTEYANO"
Opinión por:

Preguntoya

Mar, 10/23/2012 - 23:18
Que vaina, cuando hay accidenetes, el SISTEMA siempre guarda su responsabilidad hechandole la culpa a un peaton o a un motociclista o un vehículo particular. Y cuando esos choferes de los buses rojos se pasan los semáforos por cumplir con la guerra del reloj, allí no hay responsabilidad!!!. Peñaloza, gracias. Ahora entiendo porque no llega este servicio hasta el Aeropuerto, POR VERGUENZA.
Opinión por:

doloresthomas

Mar, 10/23/2012 - 20:26
Fuelle, no fueye. ¿Quién revisa lo que escriben estos aprendices?

Publicidad

Más de Bogotá

Concejo aprobó la reducción del cobro de valorización

19 Jun - 6:09 pm Será cobrado en 2014 por el Instituto de Desarrollo Urbano.

19 Jun - 2:24 pm Ley seca este miércoles en Bogotá por Santa Fe vs. Millonarios
19 Jun - 2:34 pm Alcaldía de Bogotá prohibió cualquier actividad pública de las barras de Millonarios
19 Jun - 11:41 am Más del 70% de fábricas de calzado han cerrado por competencia china
19 Jun - 11:17 am Registraduría Distrital niega veeduría internacional para la revocatoria
Publicidad
Suscripciones El Espectador

Edición impresa

Suscríbase
 
Círculo de experiencias

ACTIVE LA LLAVE DE SUS PRIVILEGIOS

Beneficios para suscriptores

CONÓZCALOS
 
 

El uso de este sitio web implica la aceptación de los Términos y Condiciones de COMUNICAN S.A. Todos los Derechos Reservados D.R.A. Prohibida su reproducción total o parcial,así como su traducción a cualquier idioma sin autorización escrita de su titular. Reproduction in whole or in part, or translation without written permission is prohibited. All rights reserved 2013