Bogotá |20 Nov 2012 - 11:31 am

Distrito alista decreto de pico y placa para vehículos de carga

El anuncio fue hecho por la secretaria de Movilidad, Ana Luisa Flechas.

Por: Elespectador.com
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Foto: Archivo - El Espectador

Este martes la secretaria de Movilidad, Ana Luisa Flechas, anunció que la Administración Distrital está preparando un decreto con el cual se pretende fijar horarios específicos para la circulación de vehículos de carga con el único objetivo de mejorar la movilidad en la capital de la República.

La funcionaria dijo, en diálogo con Caracol Radio, que el Distrito ha venido trabajando desde hace varios meses en ese tema.

“Estamos haciéndole una reingeniería al tema de cargue y descargue, a la circulación de vehículos pesados dentro de la ciudad con el fin de generar unas condiciones más eficientes en la movilidad los sábados y entre semana”.

Flechas dijo que espera contar con la colaboración de los empresarios con esta medida.

El año pasado la Secretaría de Movilidad inició un plan de restricción vial para los vehículos de carga que se desplazan en la vía Suba-Cota en el horario de lunes a viernes de 6:00 a.m. a 8:00 a.m. y de 2:00 p.m. a 4:00 p.m.

Por: Elespectador.com
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pepe1976

Mie, 11/21/2012 - 20:15
excelente medida deberian ponerles pico y placa todos los dias en horas pico de 6-8 y de 4 - 7 de la noche, esas tractomulas son abusivas ademas cada una ocupa el espacio de 5 carros y se creen los dueños de las calles sobre todo en la calle 80, en la cali y en la Boyaca.
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astorspace

Mar, 11/20/2012 - 22:18
adelante, sigamos mejorando la productividad de este pais
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soyflojoyque

Mar, 11/20/2012 - 18:42
En muchos paises hace mega inversiones. para darle el crecimiento necesario al pais... aqui los politicos se inventa los proyectos crean el impuesto y la mega solucion es PICO Y PLACA... y el billete dond esta...??????????
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soyflojoyque

Mar, 11/20/2012 - 18:36
Definitivamente en este pais lo politicos nada mas sirve para prohibir y soluciones eronadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.... para invertir en el pais .... nada pero para robar hay dinero de sobra y muchos colombiano aprobando esta soluciones mediocres.
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joroperaarepera

Mar, 11/20/2012 - 16:15
....NO PERMITAN QUE VEHICULOS PESADOS INAVDAN CARRILES IZQUIERDOS DE TODA VIAS, COBREN UN PORCENTAJE A TODO VEHICULO QUE TENGA PLACAS DE OTRAS CIUDADES Y PUEBLOS Y QUE ESTEN FUNCIONANDO EN BOGOTA; COBREN UN IMPUESTO ADECUADO A TODO VEHICULO VISITANTE DE OTROS PUEBLOS Y CIUDADES COBRANDOLES EN LOS PEAJES CERCANOS A LA CIUDAD PARA QUE COADYUVEN AL MANTENIMIENTO DE LA MAYA VIAL PUES ESTA GENTE NO SOLO UTILIZA LAS VIAS SIN PAGAR NADA SINO QUE LLEGAN A FORMAR TRANCONES, POLUCION, ACCIDENTES, TRAEN BASURA, VIRUS, PROBLEMAS, VIOLAN LAS NORMAS DE TRANSITO, EN FIN ES MUCHO EL MAL QUE LE HACEN A LA CIUDAD QUE EL BIEN Y QUIENES SOMOS Y VIVIMOS AQUI NOS TENEMOS QUE MAMAR TODAS ESAS PORQUERIAS Y PAGAR POR ELLOS; TAMBIEN, SE TIENE QUE SACAR DE CIRCULACION MUCHO VEHICULO PUBLICO Y PRIVADO VIEJO Y YAA!
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soyflojoyque

Mar, 11/20/2012 - 18:39
Esa es la solucion mas estupida que he escuchado en mi vida... porque mejor no dice... inviertan y denle el crecimiento que la ciudad necesita porque plata en impuesto es lo que se paga y no debe ser para robarcela.... por eso es que la clase politica hace lo que sea con nostros porque encuentra gente pendeja como usted apoyando sus soluciones.
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joroperaarepera

Mar, 11/20/2012 - 16:09
CON EL RESPETO QUE TODOS MEREEMOS, ESTA MEDIDA ES HECHA A LA TOPA TOLONDRA PUES ESO NO SOLUCIONA NADA EL PROBLEMA DE LA INMOVILIDAD YA QUE ESE DESORDEN DE MILLONES DE VEHICULOS PESADOS INVADEN TODA VIA A CUALQUIER HORA Y MUY GRAVE ES QUE HASTA SE METEN POR VIAS TAN ESTRECHAS QUE NO SOLO DESTRUYEN PAVIMENTOS TAN MALOS SINO CASAS Y TAPONAN TODO FUERA DE LOS PELIGROS Y POLUCION QUE ECHAN...! LO QUE TIENEN QUE HACER ES TERMINALES DE CAMIONES ENORMES FUERA DE LA CIUDAD PARA QUE NO ENTREN EN ELLA Y DEN EMPLEO A MAS PEQUEÑOS QUE TERMINEN DE ENTRAR LAS CARGAS O DE SACARLAS; 2 MULTEN TODO VEHICULO QUE ESTE PARQUEADO EN LAS VIAS, PONGAN TOPES DE VENTA DE VEHICULOS ANUALES SEGUN CHATARRIZACION, VUELVAN AL MENOS UN DIA TODO EL PICO Y PLACA, SUPRIMAN ZORRAS, BICITAXIS, VENTAS AMBULANTES...SIGO....
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hbl

Mar, 11/20/2012 - 15:42
mas que un pico y placa, deberian es obligarlos a transitar por el carril derrecho y no por donde les da la gana, y ademas poner nuestros excelentes policias de transito, a vigilar que se cumpla, y no escondidos detras de un arbol para decir que sobrepaso el limmite de velocidad, por es para lo unico que sirven......
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kmilista

Mar, 11/20/2012 - 15:05
Otro acierto de esta administración. Restricción para todos los vehículos, TODOS es todos, ahora mismo. Los de carga pesada deben hacerlo solo por ciertas vías y a determinadas horas, por nones y pares. Se debe prohibir el tránsito de tractomulas por las vías céntricas y por las avenidas principales. La carga debe ser distribuida en otros vehículos, más livianos, por múltiples razones de simple lógica. No solo por disminuir el tráfico de carga, sino por descontaminación de la city. Se debe coordinar además y en coordinación con el comercio y las empresas los horarios de entrega y recibo de mercancías y otras cargas. Que el transporte de carga NO sea un lastre y si sea una actividad racionalmente productiva.
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euritos

Mar, 11/20/2012 - 14:37
Hombre , si el q produce riqueza y empleo NO es el gobierno, ES el propietario de esa mercancía q va en ese camión quien hace mover al país ; SI se para el camión dos horas , pues habría q parar la fábrica dos horas también y q los empleados trabajen tambien menos horas por día, y así mismo su salario . . . Que mierda como se lavan las manos echandole el agua sucia a los demas(Dizque el problema de los trancones es culpa de las fábricas, q pruducen mercancía, cargada en camiones y q emplean personas las cuales les descuentan impuestos para pagarles los PUTOS salarios a estos PUTOS políticos TONTOS DEL CULO) . . . Lo oigo, lo veo y no lo creo.
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Philosofo

Mar, 11/20/2012 - 13:44
Ojalá sea TOTAL entre las 6.00 a 8.30 am. Con el sistema de pares y nones entre las 8.30 am y las 7.30 pm. según el calendario, especialmente al occidente de la NQS.
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padan

Mar, 11/20/2012 - 13:42
El pico y placa es un atentado contra la libre movilidad. Nosotros los colombianos somos arrodillados, sumisos y pendejos. En ningun pais permiten esas medidas porque para eso estamos pagando impuestos. La pregunta es a donde se va esa platica porque las vias son las mismas desde hace 50 años salvo la Av. Cali que no sirvio para nada. En europa o estados unidos si el carro se me daña por un hueco en la via yo tengo derecho a demandar al estado por daños pero aqui es un recreo. Ecuador, Bolivia y Paraguay nos gananan en red vial. politicos de mierda ladrones.
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locurauniversal

Mar, 11/20/2012 - 17:09
padan tiene toda la razon . no se en que pais vive jaguar
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JAGUARr

Mar, 11/20/2012 - 14:55
padan, para finalizar veo que el problema que ud tiene es de INSUFICIENTE INFORMACIÓN y PEREZA PARA INVESTIGAR Y LEER
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JAGUARr

Mar, 11/20/2012 - 14:53
La primera parte de su opinión o es ABSURDA o adolece de mucha información. La parte final tiene más sentido. 1) el pico y placa NO ES UN ATENTADO CONTRA LA LIBRE MOVILIDAD pues su derecho a desplazarse no está restringuido, lo que no puede hacerlo es durante unas horas en SU CARRO. 2) Uno no paga impuesto para tener libre movilidad, el impuesto que se paga es para poder rodar "su carro" por las vías públicas, pero eso no le garantiza la libertad total. 3)Tiene que LEER MUCHO MAS pues en muchísimos países y ciudades se restringue la movilidad de los atutomóviles incluso hay ciudades donde en ciertos sectores la prohibición es total. 4) No sé cuántos anos tenga ud. pero las vías NO SON LAS MISMAS DESDE HACE 50 ANOS. 5) Aquí también se puede demandar al estado por danos ocurridos a sus v
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Jhonxl

Mar, 11/20/2012 - 12:06
QUE BUENO SERIA PUES LA CANTIDAD DE VEHICULOS DE CARGA PESADA ES MUCHA EN ESTA CIUDAD ADEMAS QUE NO RESPETAN NI A LOS DEMAS CONDUCTORES NI PEATONES CON SUS SUPER CAMIONES.
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Otroqueseindigno

Mar, 11/20/2012 - 11:59
Ya era hora que se tomara una medida con este gremio. Solo espero que este sustentada en estudios y que no termine perjudicando el sistema de abastecimiento de la ciudad.

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