Bogotá |8 Ene 2013 - 8:46 am

Obras viales en Bogotá

Bogotanos podrán consultar cronograma de obras viales

Este año se invertirán 450 mil millones de pesos en trabajos viales.

Por: Elespectador.com
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Foto: Herminso Ruiz

Desde febrero los ciudadanos podrán consultar en sus alcaldías locales el cronograma de obras de su sector. Durante enero de 2013, los bogotanos verán el arreglo de 347 tramos de vías locales que, según los mismos ciudadanos, son las que presentan peor estado en sus barrios.

La Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) cuenta con 86.000 millones de pesos de la entidad que se suman a los 364.000 millones de los fondos de desarrollo local para cambiarles la cara a las vías en el 2013. En total, son 450.000 millones de pesos, con los que se mejorará la movilidad en los barrios.

Bogotá cuenta con 8.137 kilómetros de vías por carril y el 62 por ciento se encuentra en mal estado, según datos del Distrito. Arreglarlas vale más de 7,2 billones de pesos.

La UMV ha recuperado 103 calles de 14 localidades, entre ellas, Teusaquillo, San Cristóbal Sur, Usaquén, Chapinero y Kennedy. Las obras se ejecutaron por un valor cercano a los 3.950 millones de pesos, con recursos de 2012.
 

Por: Elespectador.com
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Opiniones

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fcanoso

Mie, 01/09/2013 - 06:28
o sea que comenzaran a repavimentar las que se encuentran en buen estado (lo cual es mucho decir) y las que parecen trochas de vereda seguiran en las mismas condiciones, mientras los operarios maman gallo de arriba para abajo con una pala y una pica para despues sentarse en los andenes a digerir lo llevado en sus portacomidas y terminar la jornada durmiendo sobre un cesped o jugando un picadito de banquitas, vamos bien vamos bien y aureliano de vacas en cancun
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Pensador de pensamientos

Jue, 01/10/2013 - 12:12
Disculpen Barrios
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Pensador de pensamientos

Jue, 01/10/2013 - 12:12
Con sorpresa y para desmentir a fcanoso, he recorrido varrios como Villas de Granada, La Camelia, Galàn, Trinidad, laq calle 80 del Portal al puente de Guadua y se nota que se estan haciedo arreglor en grande y bien hechos. Dejen de mentir, quienes venimos a Bogotà de manera esporàdica vamos viendo cambios y los que aqui viven, ensucian, rompen, dañan son los que mas mienten sobre el estado de la ciudad. Ahhhh y los trancones son producidos por los carros que van delante del mio, nunca por el mio, el Alcalde es el que bota la basura a la calle y a las quebradas y canales, nunca el que vive en Bogotà
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JAGUARr

Mie, 01/09/2013 - 10:44
Parece que su oficio es CALUMNIAR, CALUMNIAR Y CALUMNIAR, yo vivo en el Tunal, desde hace 6 o 7 anos no se repavimentaban las calles, desde el 27 de diciembre están repavimentando las calles internas y frente a mi conjunto se demoraron 3 dias incluyendo las bahías, la repavimentación fué levantando el pavimento anterior y colocando uno nuevo, el viernes pasado trabajaron hasta las 9:30 pm. DEJE DE CALUMNIAR.
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paracaido

Mar, 01/08/2013 - 21:15
Cuando la banda depredadora Liberal-conservadora gobernó a Bogotá, era una ciudad mas pequeña, pero caotica al extremo, no habia criticas, el unanimismo de la prensa contrasta con lo que hoy sucede, hoy solo hay intereses económicos de las castas que hacen bochinche, cuando ordeñaban sin piedad las finanzas de Bogotá, no aparecían los grandes titulares en los medios, esa Bogotá comía cuento, ahora hay muchos formas de enterarnos de lo que va bien o mal, no de los medios tradicionales (enormes intereses económicos por la pauta corrupta), mas bien por los independientes. por eso los Bogotanos debemos ser los primeros en verificar si las obras se cumplen con calidad y en los términos que se anuncian. Nos falta mucho!!!, criticamos porque nos cuentan.
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colomboprimate

Mar, 01/08/2013 - 18:41
las autoridades distritales de nuevo nos está metiendo los dedos a la boca porque lo que escriben como noticia es una falsedad, ó los periodistas escribieron mal los datos. para ver el avance de las obras es muy sencillo, asómese a cualquiera de las calles encerradas con lonas verdes desde que el polo empezó la hecatombe de bogotá, mire cuánto ha crecido el pasto ( las plántulas de la administración Petro) y ahí verá sus impuestos sembrados. algunos equipos los prende un operario contratado para que se muevan las carretillas de lado a lado y los tontos crean que están trabajando, durante los últimos 8 años ese ha sido el "progreso, construcción e inversión" de los mamertos. ahora consulte con su tamal-alcalde y el tan sólo le dirá que es el "complot" de la derecha en su contra! pobrecito..
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Pensador de pensamientos

Jue, 01/10/2013 - 12:22
Su cerebro es de primate, deje el odio, vaya y vea funcionar la 26 y la dècima que habìa sido abandonada por los contratistas nacionales y distritales quemontaron el robar, robar y robar en asocio con Samuelito y los corruptos concejales de la U, Cambio Radical y conservadores. A propòsito: ¿ què pasarà con la Fiscalia que no mete presos a loos 24 concejales que ayudaron a robarse el erario bogotano ?. Lasd pruebas reposan en dicho organismo, son contundentes e irrefutables
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miopinioncuenta

Mar, 01/08/2013 - 16:54
Primero si las cuentas no me fallan ese 62% corresponden a 5.045 Kms y el costo por kilometro a reparar segun el articulo seria de mil cuatrocientos millones, eso quiere decir que con la plata que hay solo alcanza para reparar el 32% de un kilometro o sea 320 metros. Cierto o estoy fuera del tiesto. En fin estoy convencido que esto es más cuento que realidad. Y para que sirve consultar avance de obras, si hay tantas pendientes de terminar y estaria seguro que hay mas de una abandonada.
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JAGUARr

Mie, 01/09/2013 - 00:20
Precisamente para eso sirve el consultar las obras PARA NO ESPECULAR NI CALUMNIAR
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Certero.33

Mar, 01/08/2013 - 12:45
LO QUE LOS BOGOTANOS DEBERÍAN CONSULTAR ES EL CRONOGRAMA DE REVOCATORIA DE PETARDO PETRO, EL EX TERRORISTA INEPTO.
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JAGUARr

Mar, 01/08/2013 - 11:47
Bogotá tiene 15.000 kilómetros de vías ....... esa cifra no cabe en la mente de un ciudadano corriente, solo cabe en la cabeza los 20 o 30 klómetros que recorre a diario para ir al trabajo......y todos queremos que estén pavimentadas todas las vías, y se puede, pero eso cuesta ......cuesta mucho $ 10.000.000.000.000 resumiendo 10 BILLONES DE PESOS. Una ciudad que dejó en ruinas Samuel , los Nule con todos los políticos de la U, del partido liberal, conservador, etc que HACÍAN PARTE DE ESE CORRUPTO GOBIERNO no se puede recuperar en un ano y SIN PLATA
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JUPERETE

Mar, 01/08/2013 - 11:33
Por favor!!!... que nos arreglen la av calle 138 entre la autopista y la Boyacá, esta hecha pedazos
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JAGUARr

Mar, 01/08/2013 - 11:40
y sumercé fué a alguno de los cabildos ciudadanos?????
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JAGUARr

Mar, 01/08/2013 - 11:13
INDUDABLEMENTE uno de los mayores problemas de ésta administración es la falta de COMUNICACIÓN, en Bogotá se están realizando grandes obras de recuperación vial, pero solo se enteran los vecinos de las vias recuperadas, EL REPARCHEO SE HACE DE NOCHE y a la gente le fascina ver un trancón y vivir un trancón por causa de obreros en la vía, entonces dicen "pero ésto lo deberían hacer de noche", lo están haciendo de noche PERO NADIE SE DA CUENTA DE ÉSTOS TRABAJOS.
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colomboprimate

Mar, 01/08/2013 - 18:48
sáquele fotos a las calles arregladas y péguelas en el album de los milagros. porque de los "15.000 kms de calles de bogotá" le puedo garantizar que 14.999 están en estado lamentable. da tristeza ajena pensar que los ciudadanos crean que al pintar de negro las calles, les están haciendo "mantenimiento"
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lucarlacaz

Mar, 01/08/2013 - 10:56
sencillo: no se van a hacer obras viales porque esta alcaldia se va a gastar el presupuesto en POPULISMO.
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JAGUARr

Mar, 01/08/2013 - 11:15
cuando se acaban los argumentos SE ABRE PASO LA CALUMNIA
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ANTONION

Mar, 01/08/2013 - 10:14
POR OTRO LADO LA NOTICIA NO ES CLARA. SI LOS DATOS LO DIERON EN LA ADMINISTRACIÓN ESTÁN MAL. CON 450,000 MILLONES DE PESOS SE PUEDEN RECONSTRUIR MUCHAS MÁS CUADRAS. ESTIMEMOS QUE CADA CUADRA EN SU MANTENIMIENTO CUESTE 100 MILLONES, COMO CARO. ENTONCES SE PODRÁN RECONSTRUIR 4500 CUADRAS CON TODA ESA PLATA. HAY QUE ACLARAR QUE EN EL MANTENIMIENTO DE LA MALLA VIAL ESTAS ENTIDADES NO TIENEN POR QUÉ FINANCIAR LA RENOVACIÓN DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO POR QUE ESTARÍAN REGALANDO ACTIVOS QUE SON DE COMPETENCIA DE LA EAAB ESP -SEMIPRIVADA-. LA VERDAD TODA ESTA PLATA DEBE SER VIGILADA MUY BIEN POR QUE LA TENDENCIA DE LOS CARRUSELES ES ALTA, Y MÁS SI PETRO QUIERE COOPERATIVAS PARA EJECUTAR ESTAS OBRAS.
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ANTONION

Mar, 01/08/2013 - 10:07
DEJAR EN MANOS DE LOS ALCALDES LOCALES TODA ESTA PLATA ES DARLE EL PAPAYASO DE CORROMPERLOS. ESTA PLATA DEBE IR ALA UMV. PERO ESTA ENTIDAD DEBERÁ SANEARSE DEL MONTAJE QUE HIZO CAMACHO CASADO Y EL SEÑOR HIPÓLITO MORENO, QUE JUNTO CON EL PRESIDENTE DEL SINDICATO CASI ACABAN CON LA ENTIDAD EN EL GOBIERNO PASADO. SI NO CREEN, VEAN EL INFORME DE AUDITORÍA DEL AÑO PASADO DONDE APARECEN VARIOS HALLAZGOS PENALES POR LOS MALOS MANEJOS. NI QUÉ DECIR DE LA POLITIQUIERÍA QUE MONTARON CON LOS CIENTOS DE CONTRATOS DE PRESTACIÓN DE SERVICIO, PARA HACER POLITIQUERÍA. NO ESTÁ BIÉN QUE SE HAYA FIRMADO EL CONTRATO SINDICAL PARA ENGANCHAR TRABAJADORES, CUANDO LO LÓGICO ES QUE SE AMPLÍE LA PLANTA DE OOPERARIOS PARA QUE SE TENGA UN TRABAJO DIGNO, Y NO DARLE EL PODER AL PRESIDENTE DEL SINDICATO. INVESTIGUE BIEN.
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ANTONION

Mar, 01/08/2013 - 10:02
QUIE HAYA PLATA PARA MANTENER LAS VÍAS LOCALES ESTÁ BIÉN, ES UNA BUENA POLÍTICA. PERO EL SEÑOR PETRO DEBERÁ HACER UNA CORRECCIÓN EN LA POLÍTICA QUE LANZÓ Y QUE ESTÁ GRABADA EN EL VIDEO QUE APARECE EN LA PÁGINA WEB DE UMV.GOV.CO; SI NO LO HACE CONDUCIRÁ A QUE LOS ALCALDES LOCALES SE METAN EN EL PROCESO MÁS GRANDE DE CORRUPCIÓN DE QUE SE TENGA NOTICIA. SEÑOR PETRO, YA NO ES POSIBLE CONTRATAR DIRECTAMENTE CON LAS COOPERATIVAS QUE USTED PROPONE EN EL VIDEO. LA LEY LAS PROHIBIÓ EXPRESAMENTE POR LO QUE PASÓ CON LAS COOPERATIVAS QUE CREARON VARIOS MUNICIPIOS Y PRIVADOS QUE COBRABAN 3% POR LA INTERMEDIACIÓN. PARA QUE ESTA PLATA RINDA USTED DEBE LANZAR UN INSTRUCTIVO QUE CONDUZCA A QUE LAS LOCALIDADES CONTRATAN CON UN PLIEGO MODELO, SIN EXIGECIAS A LA MEDIDA, PARA EVITAR EL CARRUSEL.

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