Bogotá |15 Ene 2013 - 6:22 pm

'Recaudo Bogotá debe generar tarjeta compatible para el SITP'

Así dijo Angelcom, la empresa encargada de las tarjetas de Fase I y II de Transmilenio.

Por: Elespectador.com
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Foto: Javier Castiblanco/Corferias

Jorge Cabrera, representante de Angelcom, la empresa que hace el recaudo en la Fase I y II de Transmilenio, apoya la propuesta por el Distrito que señala que Recaudo Bogotá podría cambiar sus tarjetas de la fase III para que el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) tenga un solo medio de pago.

Según Cabrera, “no existe ningún argumento técnico, ni operativo, ni jurídico que explique por qué Recaudo Bogotá insiste en usar la tarjeta “TU LLAVE” que no sólo no es compatible con el estándar Mifare adoptado para Bogotá, sino que adicionalmente ha sido calificada como obsoleta por su propio fabricante”.

Fernando Sanclemente dijo que ‘en el mercado hay un sinnúmero de tarjetas que permitían lograr la unificación. En ese caso, Recaudo Bogotá tendría que asumir el costo de las modificaciones’.

El representante de Angelcom agregó que con esta opción, no se afectarían los convenios que hay con las tarjetas usadas por las Cajas de Compensación, Universidades y el sector Financiero, ya que todas son compatibles con el estándar Mifare, que es la tecnología que hoy usa más del 70% del mercado mundial del recaudo en sistemas de transporte y en el sector financiero.

Sanclemente, también dijo que la otra posibilidad es la finalización anticipada del contrato con la firma Angelcom. Pero, a esta empresa le quedan tres años del contrato y el Distrito tendría que indemnizar. Sin embargo, la encarhada de estos costos sería Recaudo Bogotá. 

Por: Elespectador.com
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Pensador de pensamientos

Mie, 01/16/2013 - 18:08
Lo correcto serìa aplicarles multas diarias de al menos 200 millones a las partes, correràn a solucionar el problema
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oncemorewithfeeling

Mie, 01/16/2013 - 02:05
ay por dios si no saben de lo que escriben mejor no rebuznen.
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wargo

Mar, 01/15/2013 - 20:49
Investigando las dos tecnologias puedo decir que la tecnologia de tullave efectivamente no es la ultima en el datasheet de la marca se informa que sera descontinuada y se sugiere cambiar a las nuevas versiones compatibles con mifare .fue un intento de competicion de standar con la tecnologia mifare.pero la empresa esta considerando descontinuarla.El producto inicio comercialziacion en 2006 pero a nivel mundial la tecnologia preferida es mifare por lo que la empresa opto por hacer lectores y tarjetas compatibles con tecnologia mifare y con su propio protocolo
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sabueso

Mar, 01/15/2013 - 20:13
sin duda que la tarjeta debe ser compatible para cualquier torniquete de transporte en el p-ais el problema como en todo es calidad frente a costo pero en tiempos duros costo y calidad se sacrifican o sino no tendriamos chatarra china
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leoypropongo

Mar, 01/15/2013 - 20:00
Propongo formar periodistas menos mediocres. ¿por qué esta noticia no tiene la opinión de la contraparte de la tarjeta tullave? Fácil, porque los periodistas cumplen con la ley del menor esfuerzo. Pero además les doy la ley de la duda, de si les mandaron a escribir esta nota para continuar desacreditando esta alcaldía, y, sin ninguna ética, salen a desinformar a la comunidad; nada más irresponsable. Propongo creer menos en duendes y en periodistas que no hacen bien su trabajo, sin duda este periódico muestra su extrema derecha, pero además propongo más calidad en el cubrimiento, por favor.
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emilse-hot

Mie, 01/16/2013 - 07:36
ES CIERTO NINGUNA ALCALDIA HA SIDO MEJOR QUE ESTA ES MAS LOS RESULTADOS HABLAN POR SI SOLOS ADEMAS CUAL ES LA PENDEJADA SI ESTA EN EL ANDINO Y QUIERE COMPRAR UN PASAJE CUAL ES EL PROBLEMA EN IR HASTA LA DECIMA JEJEJEJE RECUERDEN ESTO ES PLANEACION ESTRATEGICA
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etinarcadiaego

Mar, 01/15/2013 - 19:10
ya está comprobado que todo lo que el guerrillo se propone, lo entrega en obra negra...
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Pensador de pensamientos

Mie, 01/16/2013 - 11:12
El odio nubla el pensamiento
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diaverde

Mar, 01/15/2013 - 19:54
Nuevamente este iletrado dando muestra de su imbecilidad. Si no conoce bien el tema y la historia como se ha desarrollado, mejor ahórrese sus estúpidos y terriblemente escritos comentarios.
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otrolibrepensador

Mar, 01/15/2013 - 18:30
Eso era de sentido común, uno se pregunta que clase de funcionarios son los que manejan y planean la ciudad?
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emilse-hot

Mie, 01/16/2013 - 07:36
ESO SE LLAMA PLANEACION ESTRATEGICA SEGUN `PETRO Y LOS RESULTADOS SALTAN A LA VISTA
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joevbanana

Mar, 01/15/2013 - 18:50
No solo los públicos, sino sobre todo los privados, en este caso. Puesto que ¿a quién, con dos dedos de frente, se le ocurriría montar un sistema costosísimo con una tecnología obsoleta y que no se integra con el que ha funcionado en la ciudad durante una década? Creo que el problema jurídico es que en el contrato sí se especifica que los dos operadores "se van a poner de acuerdo", pero no se amarró mejor esa parte.

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