Bogotá |8 Feb 2013 - 3:21 pm

Obras viales en Bogotá

IDU asegura que obras de calle 153 entre Boyacá y Autonorte están avanzando

Este viernes la directora del IDU, María Fernanda Rojas, inspeccionó los trabajos.

Por: Elespectador.com
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Foto: IDU

La directora del IDU, María Fernanda Rojas, inspeccionó el avance de la construcción de la calzada sur de la avenida La Sirena, proyecto que se construye en el tramo comprendido entre la Autopista Norte y la avenida Boyacá, en el noroccidente de la ciudad.

Luego de los inconvenientes que ha tenido el desarrollo de la obra, desde diciembre de 2009, fecha en la que se inició la construcción, los trabajos tienen a la fecha un avance del 62%. Se estima que estarán culminadas para julio próximo.

Para la ejecución del proyecto se dividió la obra en cinco frentes de intervención:

Tramo 1: Comprende los carriles de incorporación entre la Calle 153 y Avenida Boyacá o “trompeta” al occidente de la Avenida Boyacá. En este tramo se ha construido la calzada vehicular externa, las redes húmedas y secas correspondientes.

Tramo 2: Comprende la Calle 153 entre Avenida Boyacá y Carrera 56. A la fecha está construido el espacio público, la cicloruta, la calzada vehicular, las redes secas y húmedas y los tratamientos silviculturales. Solamente falta la terminación de algunas cámaras de Acueducto y la terminación de puntos específicos de espacio público, así como la señalización vial.

Este tramo comprende la conexión norte por la Carrera 58 C con la calzada Sur de la Avenida La Sirena, que permitirá la conexión de las viviendas al norte de la Calle 153 entre Avenida Boyacá y futura Av. Villas, con la Calle 153 y por ende con la Autopista Norte y Avenida Boyacá.

Tramo 3: Comprende la Calle 153 entre Carrera 56 y Carrera 54. A la fecha está construido el espacio público, la cicloruta, la calzada vehicular, las redes secas y húmedas y los tratamientos silviculturales. Solamente falta la terminación de algunas cámaras de Acueducto Red Matriz y la terminación de puntos específicos de espacio público, así como la señalización vial. El tramo 3 presenta un avance físico del 78%.

Tramo 4: Comprende el puente y desvíos de redes sobre el canal Córdoba. Este tramo se logró intervenir después de la implementación del Plan de Manejo de Tránsito.

Tramo 5: Comprende la construcción de la vía, redes y la terminación del espacio público entre el Canal Córdoba y la Autopista Norte. Este tramo se logró intervenir después de la implementación del Plan de Manejo de Tránsito. Actualmente se avanza en la construcción de redes de alcantarillado de aguas residuales, excavación manual para la terminación de las obras de las redes de acueducto, gas natural, Codensa, ETB y Telecom.

 

Por: Elespectador.com
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JUPERETE

Lun, 02/11/2013 - 15:34
Vamos a ver ahora que comenzó a llover que tanto será el avance. :(
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JUPERETE

Lun, 02/11/2013 - 15:33
Vamos a ver ahora que comenzó a llover que tanto será el avance. :(
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MasIdeas

Vie, 02/08/2013 - 21:16
No comprendo cómo se atreven a cobrar un impuesto de valorización, cuando lo único que realmente se ve es el deterioro constante de las vías, la seguridad, la invasión al espacio público, los trancones. La corrupción no es un cuento viejo, es una realidad del presente.
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jariro

Vie, 02/08/2013 - 16:26
Que vergüenza!. 5 años haciendo 10 cuadras. Corrupción, Ineficiencia y prepago de valorización.
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JAGUARr

Vie, 02/08/2013 - 19:05
Si senor, otra CAGADA DE SAMUELITO y que le ha tocado a ésta administración analizar, verificar, disponer nuevos trabajos, nuevos contratistas, inspeccionar y culminar. Siempre el proceso de arreglar càgadas es mas largo y complejo que hacer las obras directamente.
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pepejusto

Vie, 02/08/2013 - 16:13
El tramo 4 hasta hace un mes se inicio los cerramientos y hasta la fecha no se a realizado trabajo alguno. Frente al conjunto torrecolina calle 153 cra 55 15 hay sobre la via que lleva mas de dos meses sin ningun tipo de intervencion. El acceso de la boyaca hacia la autopista norte esta sin intervenir desde el mes de Octubre de 2012. Al paso que van a terminar la obra en el 2014. Lo unico con lo que han cumplido por parte del IDU es enviar el impuesto de valorizacion Por que de resto NADA De NADA.
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JAGUARr

Vie, 02/08/2013 - 19:09
Ese impuesto de valorización fué decretado por el Concejo en el 2005, así q ésta administración no tiene NADA de NADA que ver
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MarioCol

Vie, 02/08/2013 - 15:57
Avanzando................. A paso de tortuga y con altísimos sobrecostos......... Bogotá es una ciudad carísima, los idiotas que nos des-gobiernan juran que estamos en Suiza y se gana muy bien....... Ganan muy bien ellos, y con pensiones vitalicias como agradecimiento por sus desfalcos.
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Dudo

Vie, 02/08/2013 - 19:34
Don jaguar : explíquele que es pleonasmo porque de lejos se nota que mariocol es ignorante.
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JAGUARr

Vie, 02/08/2013 - 19:14
MarioCol ..... reconozca que cometió un PLEONASMO, no se ofenda. Las obras que van a paso de tortuga son obras que dejó firmadas SAMUELITO y que se deben revisar, redisenar, renegociar (en caso q se pueda) para incorporarles más especificaciones técnicas. Las obras q ha contratado la administración Petro han sido desarrolladas en los plazos contractuales, incluso muchas las han entregado con anticipación al vencimiento.
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MarioCol

Vie, 02/08/2013 - 17:12
ESTA RATA DEBE SER UNO DE ESOS LADRONES PARÁSITOS, NO SE DESVIE DEL TEMA, CORRUPTO!!!!!!
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MARPET

Vie, 02/08/2013 - 16:32
Todas las pensiones on vitalicias torpe

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