Bogotá se mete de lleno en el metrocable

AQUI PODEMOS VER, SENTIR Y SUFRIR UN ACTO DE FRAUDE A LA CAPITAL COMO SUCEDE TODOS LOS DIAS EN CONTRA DEL PAIS CON ESTOS POLITICOS DE MIEDO QUE LLEGAN AL GOBIERNO PARA LLENARSE DE DINERO Y POSESIONES MIENTRAS TRAICIONAN A SUS VOTANTES... DE DONDE SALIERON AHORA CON METROCABLE? PORQUE SIEMPRE AL SUR Y DONDE ESTAN LOS POBRES TRABAJADORES QUE SON LOS QUE MUEVEN LA ECONOMIA LE TIRAN LOS BUSES VIEJOS? MIREMOS TRANSMILENIO EN EL SUR: QUE ASCO EN VIAS ESTRECHAS CON OBRAS MAL HECHAS SIN ESOS PUENTES PEATONALES COSTOSISIMOS DE HIERRO QUE LE CONSTRUYEN A LOS RICOS Y AHORA A LOS POBRES DEL SUR NO TENDRAN METRO DIGNO SINO UN SISTEMA DE BURLAS COLGANDO Y CON TODO LO INCOMODO E INDIGNO QUE ESO REFLEJA, FUERA SAMUEL Y URIBE QUE MATAN AL POBRE!

JAJAJAJA....QUE TRANSMILENIO, QUE BUSETAS, QUE EL METRO....AHORA QUE METROCABLE....Y AL FINAL NO HACEN NI MIERDA Y SE ROBAN LA PLATA.....SIGAMOS MONTANDO EN BUSETICA Y VIVIR METIDO EN EL TRANCON....

Qué tal este imbécil, diciendo que son mañas uribistas, qué cegatón tan obtuso

mafias uribistas del transporte...

Esa idea si es de verdad buena para los mas pobres de bogota... no solo el metrocable sino el costo de pasaje unico!! yo creo que una empleada del servicio en bogota se gasta minimo entre 5000 y 7000 pesos diarios en transporte, si se tiene el tiquete de pasaje unico no simplemente llegaria mas rapido a su puesto de trabajo utilizando el metrocable y transmilenio sino que tambien se ahorraria por lo menos 2000 pesos diarios... es decir entre 40000 y 50000 pesos mensuales y para esa gente es mucha plata!! la tarifa de transporte unico es mas que una necesidad es una obligacion con la gente mas necesitada de la ciudad!!!

Ojalá que funcione, no puedo decir más.

¿Cómo esta noticia se conoce recién ahora? ¿Desde cuándo están esos estudios y prqué no se les publicitó como se viene haciendo en la pugna metro - TM?
Comoquiera que sea, bienvenido si contribuye a solucionar el problema, pero no me cabe en la cabeza cómo serán las estaciones de TM alimentadas por el metrocable, si asi no más algunas están a reventar a toda hora

PATRICIA

Cualquier propuesta como esta es interesante, lo preocupante es que cada semana estan proponiendo algo diferente, no se ve nada planificado, ni de donde va a salir la plata para trenes, metro, ya dijeron que no mas transmilenios, en fin esta administracion improvisa mucho.
Lo ideal hubiera sido sido continuar con las fases de transmilenio e implementar otras cosas, pero planificando, Me da miedo que al final de esta administracion no tengamos nada.

Digamos que usted monta una panadería, vende pan durante años, viviendo del negocio y con el correr del tiempo el poan sale quemado, sabe a carbón y es insalubre... pero sigue vendiendo porque la gente necesita pan. Entonces dice que no mejora la panadería y obliga a todos a hacer una colecta para comprar los equipos nuevos de la panadería... pero usa la plata para poner una nueva panadería en el norte y sigue vendiendo pan viejo y malo sin meterle plata a la panadería. ¿Como llamarlo? Mafia del pan... pero esta no existe, existe es la Mafia del transporte, que hace lo mismo, pone un negocio y vive de este, pretende que los demás le paguen el cambiar los equipos, y al final usa la plata para no cambiar los buses viejos. Y después son los pobrecitos perseguidos.