Bogotá |2 Mar 2010 - 4:45 pm

Este miércoles no habrá pico y placa para particulares y servicio público

Continúa paro transportador, fracasó la reunión entre el Ministerio de Transporte y Apetrans.

Por: Elespectador.com
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Foto: Daniel Iannini / Elespectador.com

La reunión que se llevó a cabo entre el ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego, y el presidente de Apetrans, Alfonso Pérez, no llegó a ninguna conclusión. Por el momento el paro continúa en Bogotá.

Los pequeños transportadores notificaron que no levantarán el paro y que éste se mantendrá hasta cuando el gobierno Distrital acceda a sus exigencias.

El líder de Apetrans, aseguró que a su cargo están 16.500 vehículos que seguirán en paro, pese a las advertencias que hizo el alcalde mayor Samuel Moreno, quien dijo que las empresas transportadoras que no presten servicio se les quitará la personería jurídica.

Según Pérez, los lineamientos del proceso de licitación en curso para conceder las trece zonas en que se dividirá la operación del SITP traerá como consecuencia la repetición de la experiencia vivida con el sistema Transmilenio, donde los grandes capitalistas del sector terminaron por sacar del negocio a los pequeños propietarios e inversionistas.

Para Apetrans, la rentabilidad que se les ofrece resulta muy baja, 0,8% mensual, es decir menos de un millón de pesos, monto muy inferior a lo que perciben actualmente.

Igualmente, dijo que no le parece justo que en la licitación del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) se le pidan a los pequeños transportadores 200 millones de dólares para hacer parte del proyecto.

Al respecto, el ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego, manifestó completo respaldo a las decisiones de la administración distrital. "El paro no es contra la administración, es contra la ciudadanía" dijo el ministro, reiterando que este proceso del Sistema Integrado de Transporte Público ha sido un proceso concertado desde el principio con los grandes, medianos y pequeños empresarios del transporte, así como con las cooperativas y demás integrantes del gremio.

El ministro recalcó que como testigo de excepción que ha sido de todo el proceso, sabe que el Alcalde Mayor y el Secretario de Movilidad están dispuestos a seguir la discusión, lo relacionado con tablas y tarifas, que ha sido uno de los temas álgidos, para continuar analizándolas en términos que no resulten lesivos para la ciudad y para los usuarios.

Tras el fracaso de la reunión entre el Ministerio de Transporte y Apetrans, el alcalde Samuel Moreno anunció que este miércoles tampoco habrá pico y placa ni para carros particulares ni para transporte público.

 

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tutus

Mar, 03/02/2010 - 18:11
Cuando conviene se dice que tienen grandes ganancias y para comprar se dice que no genera ganancia. cuando se dice que el negocio del transporte produce ganacias enormes es apenas natural, igual serían las cifras si se sumara, la de todos los negocios, restaurantes, panaderias ,carnicerías, almacenanes, expendios de gasolina, salas de bellesa, repuestos servicios, etc. cada gremio hace sumas enormes diariamente.
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LevitosoIII

Mar, 03/02/2010 - 17:21
Esto si es un paro de verdad.... Señores aprendan!!!!
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dinosaurio

Mar, 03/02/2010 - 17:20
Cuando el paro es contra el gobierno nacional...los transportadores son unos luchadores populares....cuando el paro es contra los ineptos del Polo, dicen ahora que son chantajistas..... hay que ver como cambian con rapidez los mamertos!
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LevitosoIII

Mar, 03/02/2010 - 17:24
Por lo de mamerto creo que ud es uribestia, pero si estoy de acuerdo con lo afirmado, la gente le tiene miedo a todo, se quejan pero no hacen nada, en cambio estos señores que si se le pararon de frente al alcande ahi si los tiñan de terroristas y de vandalos. A mi si me parece bien lo que estan haciendo, lo perjudican a uno pero por lo menos tienen el valor de hacer un paro con todas las de la ley, ojala sigan!!!
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tutus

Mar, 03/02/2010 - 17:16
El señor alcalde debe hacer públicas en cifras , el valor real y comercial de los carros, más la suma pagada a las empresas por afiliación y la suma que se concidera como base para que los propietarios entreguen los vehículos a estas mismas. El paro no obedece a chantajes ni a preciones, nadie que tenga un patrimonio lo va a entregar gustosamente por una suma que no representa ni el 50% de su inverción. El l SITP , está montando un negocio con el patrimonio de 16.000 familias propietarias de los vehículos que hoy prestan el servcio, deja sin empleo a 16.000conductores. y miles de empleos que indirectamente genera, como; ventas de repuestos, servitecas , montallantas, cambiaderos de aceite, lavaderos, restaurantes, etc. Este paro no es de las empresas afiliadoras es de propietarios.
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NDRANGHETA

Mar, 03/02/2010 - 17:15
ESTE NO HA SIDO UN PARO PACIFICO, FUERA EL TERRORISMO DE BOGOTA
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LevitosoIII

Mar, 03/02/2010 - 17:31
Callese inepto, apuesto que ud es de los que se queja de todo y por todo, y nunca hace nada por cambiar las cosas si no se somete a todo y le encanta que le metan los dedos a la boca, por lo menos esta gente tuvo el valor de salir a protestar!!! Pelmazo!!!
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dinosaurio

Mar, 03/02/2010 - 17:14
on tan los sindicalistas de la CUT que antes hablaban de defender los derechos de los pequeños transportadores?
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Pensativa

Mar, 03/02/2010 - 17:12
No mas paro ni bloqueos ni tortugas en las vias, los bogotanos necesitamos trabajar con normalidad, por favor respeten.
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FAMA959

Mar, 03/02/2010 - 17:10
Alguien Me puede explicar por que los llaman en todos los medios "LOS PEQUEÑOS TRANSPORTADORES", cuando el lider de los pequeños dice que tan solo tiene 16500 vehiculos parados tiene literalmente parada a Bogota y tiene caminando a todo los sectores trabajadores de bogota que necesitan del servicio para ir al trabajo y regresar a sus casas? Nunca hay que desestimar a los pequeños, sino acordemonos que se dice que los de las Farc son 'tan solo 15000' frente a 44 millones de colombianos, pero nada que los logran acabar !.
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tutus

Mar, 03/02/2010 - 17:39
Pregunto lo mismo, aquí no hay grandes transportadores porque eso no es negocio, el negocio es tener ajudicadas unas rutas y cobrar sumas enormes por afiliar un vehículo, Hasta $30.000.000( Como ocurrio con una empresa que por medio de una tutela le ajudicaron 1.200 cupos ) y mensualmente cobran por cada vehículo entre $ 800.000 y 1.500.000. los dueños de los vehículos son más de 16.000 familias que han formado una pequeña empresa con un vehculo y generan empleo a 1 o 2 conductores A estas empresas, que tambien son las dueñas del TRANSMILENIO, es a las que hay que entregar los vehiculos a , menos del 50% , de su valor EL sitp está hecho, por y para las empresas afiliadoras
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anrodri

Mar, 03/02/2010 - 16:56
Estos gobiernos si es que son muy miserables, tanto el distrital como el nacional. 0.8% seguramente es lo que se ganan los 5 o 6 grandes grupos de transmilenio. Y 0.8% seguramente alcanza para cubrir el módico 1.8 o 2% al que presta la banca para préstamos de libre inversión y dejara ganancias para darle el sustento a cada familia que vive de un vehículo. Con el POLO, el pobre más pobre y el rico más rico. SAMUEL PRESIDENTE!!! SIGAMOS VOTANDO POR EL POLO!!!
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Swayed

Mar, 03/02/2010 - 16:55
ADELANTE ALCALDE, PUES NO ESTARIA NADA MAL QUE SALIERAN 16.500 CHATARRAS CONTAMINANTES Y PELIGROS PUBLICOS DE CIRCULACION, ESOS CHOFERES SON UNOS SALVAJES, QUE PAGUEN LA MILLONADA QUE DEBEN EN COMPARENDOS. NO SE DEJE PRESIONAR ADELANTE !!!
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anrodri

Mar, 03/02/2010 - 17:03
Amigo, si supiera cuánto han costado esas "chatarras" pagando intereses a los bancos para ponerlas a trabajar, se daría cuenta que es una especie de UPAC aplicado al sector automotor. Siempre es que la ignorancia es hasta atrevida!

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