Continuará de manera indefinida la operación del SITP Provisional

Gustavo Torrijos- El Espectador

Si bien este 14 de septiembre estaba previsto que al fin fuera desmontado del todo el SITP Provisional, es decir, aquellos buses que continúan recibiendo dinero en efectivo como forma de pago, este miércoles el secretario de Movilidad de Bogotá, Juan Pablo Bocarejo, aseguró que ese plazo no podrá ser cumplido por la administración.

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Según el funcionario, no será posible comenzar el proceso de reemplazo de buses hasta que no se otorguen las licitaciones de los patios donde funciona el SITP Provisional. Sin embargo, señaló que al momento se estaría en proceso para adjudicar a los nuevos operadores.

"En este momento, Transmilenio está definiendo la licitación de las tres zonas que nunca se han podido adjudicar en el SITP zonal y se va a generar un proceso de transición en el que van a ir saliendo estos buses", expresó Bocarejo.

Por otro lado, el secretario dijo que se está considerando contar con buses eléctricos dentro de la próxima flota de buses zonales.

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"Cada vez hay más posibilidades de que con estos buses del SITP zonal se faciliten las condiciones de que sean eléctricos al no ser ni articulados ni biarticulados", precisó.

Cabe resaltar que en septiembre del año pasado se había prorrogado por un año el desmonte, debido al cumplimiento del plazo de seis meses que se había puesto el Distrito para sacar de operación las 29 rutas del esquema provisional. Lo anterior, ante la orden de la Superintendencia de Puertos y Transportes de agilizar la integración de los dos sistemas que operan en la ciudad.  

El desmonte implica la salida de 5.512 vehículos que operan en Fontibón, Suba Centro y Perdomo, los cuales deberán pasar por un proceso de chatarrización, lo que le costará al Distrito alrededor de $900.000 millones. 

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