Este miércoles el alcalde de Bogotá, Gustavo Petro Urrego, anunció que la Administración Distrital estudia aplicar contraflujos en los corredores viales más congestionados de la ciudad para ayudar a mejorar la movilidad.
El burgomaestre capitalino dijo que la idea es aplicar esa medida en vías diferentes a la carrera Séptima y que la Secretaría de Movilidad está analizando la viabilidad de la norma.
Los nuevos contraflujos serían complementarios con la restricción del pico y placa que comenzará a funcionar con un esquema completamente diferente a partir del próximo 3 de julio.
El nuevo modelo de Pico y Placa permitirá una reducción de 42 horas al mes, pasando de 112 a 70 horas mensuales, lo que significa una reducción de 14 a 7 horas diarias. La restricción se aplicará teniendo en cuenta el último dígito de la placa: las pares tendrán restricción en día calendario par y las impares el día impar.
Para el nuevo Pico y Placa y la liberación de la zona sur de la ciudad se tuvieron en cuenta informes y cifras elaboradas por la Policía de Tránsito. “En la zona sur, los ciudadanos utilizan más transporte público que vehículo particular por lo que era ilógico aplicar la medida en dicho sector de la ciudad", dijo Petro.
Sobre el tema de pedagogía, el alcalde de los bogotanos sostuvo que desde esta semana empieza la campaña de pedagogía e información sobre el nuevo Pico y Placa. Se crearán estímulos para los conductores de vehículo particular que vayan acompañados por uno o más pasajeros.
En los primeros días de vigencia de la medida se impondrán comparendos pedagógicos y posteriormente, en fecha por determinar, se iniciará el cobro pecuniario a quienes infrinjan la medida, cuya multa es de 283.400 pesos.
Zonas en el sur sin Pico y Placa
- Primer tramo: la trasversal 3B este, entre los Cerros Orientales (carrera 12 este) hasta la avenida Primero de Mayo.
- Segundo tramo: la avenida Primero de Mayo, entre la carrera 3ª este hasta la avenida Caracas.
- Tercer tramo: la avenida Caracas, desde la Primero de Mayo hasta la avenida Villavicencio.
- Cuarto tramo: la avenida Villavicencio entre la Caracas hasta la Autopista Sur.
- Quinto tramo: la Autosur, desde la avenida Villavicencio hasta los límites del sur de la ciudad.