“Pico y placa en Bogotá no es efectivo para enfrentar caos en movilidad”

“Las medidas de restricción de tráfico a través de Decretos Distritales que establezcan pico y placa no son la solución, ya que siempre existirá la alternativa que tanto se desea eludir, que es el de recurrir a la utilización de los vehículos particulares para el traslado, frente a un sistema de Transporte Público insuficiente, poco eficaz y de mala calidad”, señaló el concejal Roger Carrillo.

Para el cabildante, si se desea mejorar la movilidad en Bogotá y por consiguiente la calidad de vida de los habitantes de es necesario fortalecer la gestión administrativa de las entidades involucradas en el proceso de la construcción, mantenimiento y rehabilitación de la malla vial.

De acuerdo con Carrillo son varios los factores que inciden en las fallas en la movilidad de la ciudad de Bogotá: insuficiencia de vías, mal estado de la malla vial existente, el funcionamiento parcial del Sistema Integrado de Servicio Público – SITP, incremento en la demanda de motos y falta de regulación de la circulación de motos y la alta demanda de vehículos.

Según Carrillo, otro de los factores que influyen de manera sustancial en la movilidad de la ciudad es el mal estado de la malla vial, que causa demora en el desplazamiento de los automotores y en muchas ocasiones es causa de trancones y embotellamiento.

“Los estudios demuestran que del total de vías locales (8.289 Km/carril), el 59 por ciento se encuentra en mal estado, mientras que el 23.8 por ciento, regular y tan sólo el 17.9 por ciento en buen estado”, puntualizó.