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Bogotá 20 Mar 2013 - 10:14 am

Sistema Integrado de Transporte Público

Secretaría de Ambiente realizará durante un mes pruebas a bus eléctrico

Esto permitirá obtener elementos para evaluar la viabilidad de la migración a tecnologías eléctricas en el transporte público de pasajeros.

Por: Elespectador.com
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Foto: Tomada de Bogota.gov.co

Con el eBus K9 la Secretaría de Ambiente ejecutará el “Ciclo Padrón de Prueba para Bogotá en vía” para evaluar el desempeño ambiental y energético de este vehículo e integrar sus resultados al portafolio de factores de emisión de eficiencia energética que ya se está construyendo.

El eBus K9 cuenta con 12 metros de largo y una capacidad para 80 personas y es un vehículo 100 por ciento amigable con el ambiente.

Según Susana Muhamad, secretaria de Ambiente, la determinación del consumo energético se llevará a cabo realizando mediciones directas segundo a segundo en el sistema eléctrico de los vehículos (on-board), operando en Ciclo Padrón de Prueba para Bogotá con sistemas específicamente diseñados y fabricados para este propósito (VAM: Vehicle Activity Monitor) y medidores de consumo energético.

“Junto con el Grupo Express, BYD y Praco, la Secretaría de Ambiente adelanta el piloto para la operación en el SITP de un bus eléctrico de baterías de tipología Padrón, proyecto mediante el cual se busca definir las características de la operación de esta tecnología en Bogotá, reducir la incertidumbre respecto de su confiabilidad en el modelo operativo del sistema y acercar la tecnología a los operadores del SITP”, apuntó Muhamad.

Esta evaluación se desarrollará en cinco jornadas de un día con simulación de carga al 70 por ciento de la capacidad de carga del eBus K9. El recorrido es circular y tiene una extensión de 73,9 kilómetros y la pendiente máxima que se enfrenta es de 12,3 por ciento.

Igualmente, la funcionaria manifestó que en el marco del Plan de Ascenso Tecnológico para el Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá, la Secretaría de Ambiente respalda aquellas iniciativas que promuevan la migración de este parque automotor a tecnología de mínima o cero emisiones.

Para la viabilidad de este proyecto, durante un mes se realizarán pruebas de rendimiento operacional, consumo de energía a lo largo del ciclo de conducción, comportamiento de baterías en términos de descarga y recarga durante el ciclo y el consumo total de energía.

Adicional a esto, se usarán cargas de peso para verificar la robustez, desempeño y comportamiento en alturas como la que tiene Bogotá.

El resultado de los ensayos será el complemento de las pruebas realizadas el año pasado, en conjunto con C-40 - Iniciativa Climática Clinton (C40-CCI), y se estudiará la posibilidad de implementar esta tecnología en los nuevos proyectos de transporte masivo TransMilenio.

Los buses eléctricos cuentan con tecnologías novedosas y revolucionarias que permiten reducir las emisiones de gases contaminantes y de ruido y los costos de mantenimiento, y eliminan el consumo de combustibles fósiles durante la vida útil de los buses.

Esta tecnología también buscar impactar en la reducción de emisión de Gases Efecto Invernadero, mejorando así las condiciones ambientales de transporte para las personas y disminuyendo enfermedades asociadas con la contaminación por partículas.

A nivel mundial, los buses eléctricos cuentan con excelentes resultados en países de Europa, Asia y Sudamérica. En China, desde hace más de 2 años ya hay 1.000 buses eléctricos circulando. Actualmente están en producción un pedido de 3.000 unidades adicionales, que entrarán en operación en diciembre de 2013.
 

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petrogustavo

Mie, 03/20/2013 - 13:01
oiga NO es por criticar la rata de PETRO, pero solo busquen en google "electric bus testing results" ,, MUY imbecil el que se vislumbra x q trajeron este bus a pruebas a Bogota, es una forma mas de ROBARNOS nuestros impuestos... bien por el espectador que NOs mantiene informados de las fechorias del alcalde de Bogota...
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petrogustavo

Mie, 03/20/2013 - 12:37
van a ver si descubren el agua tibia???.. que estupidos, RATAS inmundas,, esos estudios ya se han hecho muchas veces en varios paises del mundo.... ahora no nos vayan a salir con que valen miles de millones de pesos... definitivamente este desgobierno de PETRO es mas ladron que un Rio...
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at52

Mie, 03/20/2013 - 12:28
Y por donde pensara petro-zorra poner a circular estos carros electricos, sin vias y con tantos huecos como los que existen en bogota por todo lado ?
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espectador II

Mie, 03/20/2013 - 12:22
Mira Juanito, puede ser que tu quiertas a Petro, puede ser que tu gustes de los buses electricos y puede ser que no gustes de la China. Pero una cosa si es muy cierto que tu no gustas de la investigacion y en cambio te gusta pontificar sobre lo que no conoces y demuestras ignorancia. La baterias convencionales que tu te imaginas ya pasaron a la historia, esas son las de plomo y acido. La baterias modernas aplicadas al transporte corresponden con la tecnologia usada en la pilas de los celulares y computadores. Estas bateria son de niquel cadmio o cadmio hierro, que apiladas en gran cantidad permiten almanacenar energia para mover los buses 500 km o mas, ademas los sistemas electricos permiten regenerar energia cinetica y energia de frenado. Que el odio y la estupidez no te cierren la mente
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espectador II

Mie, 03/20/2013 - 12:23
Aclaro: que no quieras a Petyro.
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benito camelas uribe

Mie, 03/20/2013 - 12:15
A mi no me gusta lo que se debe hacer en Bogotá es hacer el metro pesado y no hacerle el favor a transmilleno con mas troncales asi sea con buses electricos.
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JCSP

Mie, 03/20/2013 - 12:09
Hya Juanito, por eso habaln que es un proyecto piloto,por eso van a hacer pruebas, con pasajeros abordo, por pendientes, pruebas que seran monitoriadas segundo a segundo , por favor por que en este pais cualquier cambio produce tanta resistencia,, o es que le gustan el olor del humo de los buses de transmilenio y las busetas viejas,,,, no conozco mucho esta tegnologia pero si esto representa un cambio para usted y para mi pues bienvenido,,, no sea tan negativo
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digoall

Mie, 03/20/2013 - 11:54
Si Petro logra dejar dotada a Bogotá solo con estos buses (y los de TM), pasará a la historia con tremendo cambio. ¡Me gusta Petro!
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petrogustavo

Mie, 03/20/2013 - 12:42
tenes que ser muyyyyyyyy MARICON para que te guste ese HP RATA ojislatada, mirada de serpiente....
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juangranda1939

Mie, 03/20/2013 - 11:38
Y porque no publican los datos precisos,sobre los resultados excelentes en Europa,Estados Unidos,Sur America,China u otros paises?Con esta noticia,lo que se busca es enyesar a la gente,,no creo que haya buenos resultados excelentes--Porque no los comienzas a ofrecer en flota magdalena,expreso palmira o expreso Bolivariano..estas empresas si pudieran emitir una opinion bien creible--estos vehiculos,de pronto,servirian para trayectos muy cortos,como por ejemplo en los Estadios,en las terminales de carga de los aeropuertos,pero como dije trayectos muy cortos y no muy frecuentes-Es que una bateria se agota es en horas por Dios...despertemos......
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juangranda1939

Mie, 03/20/2013 - 11:30
Yo no se a quien se le ocurre semejante estupidez-Un bus de pasajeros,para servicio urbano,para trabajo pesado,operando con baterias?Y esas frases tan pendejas como " Buses "on Board"-Eso,tal vez seria aceptable,;para trayectos cortos y muy ligeros.No hablan,cuantas baterias necesitan estos buses y cuanto dura la carga de cada bateria y si en medio de un recorrido,con el bus lleno de pasajeros,se apaga porque las baterias se agotaron,entonces que pasa?Hace poco tambien,dizque compraron unas motos electricas para la Policia-Se imagina n un policia,persiguiendo un sicario con tremenda moto 150 cc. y el policia en su moto electrica con velocidad de bicileta y que haria si se agotó la bateria?Tiene que pedir la grua o llevarsela a pie hasta la estacion para una nueva bateria.
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juangranda1939

Mie, 03/20/2013 - 11:45
Si reconozco que soy ignorante en estos temas,pero argumento es con una logica demasiado elemental: Ud. se imagina un bus lleno de pasajeros,operando con baterias,en horas pico y bajo un trafico pesado,como en la capital?Cree Ud. adecuado,utilizar la Policia ,Motos electricas para perseguir bandidos que se desplazan en veloces motos de alto cilindraje? No es negativismo,si no realismo--
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Philosofo

Mie, 03/20/2013 - 11:36
Juan: Además de ser tremendamente negativista, eres muy ignorante sobre un tema que de seguro no tienes la menor idea.
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