Transmilenio anuncia medidas para descongestionar estación San Mateo en Soacha

Se estima que diariamente, la estación San Mateo de Transmilenio en Soacha atiende hasta a 6.500 usuarios en hora pico, un número que sobrepasa la capacidad del sistema y deriva en congestiones, largas filas y descontento popular. Por ello, este martes fue anunciado un paquete de medidas para descongestionar la estación.

Según el sistema, a partir del próximo sábado 28 de mayo se pondrá en funcionamiento la estación intermedia (tercer vagón) que complementa a San Mateo en materia de infraestructura para dotarla de mayores accesos y más servicios.

Entre otras, se pasará de cuatro torniquetes de ingreso a 12; se habilitarán dos nuevos accesos peatonales (al que se sumará en junio uno adiciona) y comenzará a operar una ruta circular, que conectará a los usuarios con el Portal del Sur. Desde allí podrán hacer transbordos sin costo adicional y conectarse con el resto del sistema.

“Es una buena noticia para todos, principalmente para los ciudadanos que podrán tener ahora más facilidades de acceso al sistema, a lo que estamos sumando 650 ciclo parqueaderos y una ruta circular adicional que les permitirá conectarse con el Portal Sur y de ahí al resto del sistema”, manifestó Alexandra Rojas, gerente general de Transmilenio.

De acuerdo con Transmilenio, en San Mateo seguirán operando todos los servicios actuales, pero ahora estarán distribuidos ya no en dos vagones sino en tres. “La apertura de la estación intermedia y del tercer vagón permitirán disminuir la saturación al ingreso, se mejorará el servicio prestado dentro de las estaciones al disponer de más espacio para los usuarios y se ampliará el servicio de los buses gracias a la ruta circular”.

Esta ruta circular tendrá una frecuencia de tres minutos en la hora de máxima demanda, con buses azules de tipología padrón (80 pasajeros de capacidad). “Los usuarios tendrán otra opción de viaje para desplazarse directamente hacia el Portal y desde allí podrán hacer su transbordo sin costo adicional”.

Adicionalmente, la estación contará con 650 nuevos cupos para parqueo de bicicletas, los cuales beneficiarán a los usuarios que se movilicen por este medio de transporte. De esta manera se completan 3.205 cupos de ciclo parqueaderos en todo el sistema.

¿Cómo operará la estación?

La estación intermedia inicia su operación con el recorrido de la ruta circular hacia el Portal del Sur. Los usuarios contarán con dos nuevos accesos en donde podrán recargar la tarjeta de ingreso.

Una vez estén dentro, tendrán la opción de acceder al bus circular para llevarlos al Portal del Sur, donde podrán continuar su viaje en las rutas troncales. También podrán conectarse a San Mateo a través de los nuevos pasos peatonales habilitados. El horario previsto es de lunes a viernes entre las 4:30 a.m. y las 9:30 p.m., y los sábados de 5:00 a.m. a 8:30 p.m. Domingos y festivos no opera este servicio.

Los usuarios deberán validar su pasaje en los accesos peatonales y una vez lleguen al Portal del Sur, tendrán que pasar de nuevo la tarjeta por el torniquete. Por esto, no se generará ningún costo adicional.

Los servicios actuales se mantienen, pero se redistribuyen con la entrada en operación del tercer vagón así:

• Vagón C (oriental): Servicios K43/G43 (entre Portal Dorado/San Mateo; biarticulado) (frecuencia aprox.* cada 2 m).
• Vagón B (central): Servicios E44/G44 (Entre Simón Bolívar –NQS y San Mateo, articulado) (frecuencia aprox.* cada 2m).
• Vagón A (occidental): Servicios G46/45 (Entre San Mateo y Portal Sur, articulado) (frecuencia aprox.* cada 3 m).
• Estos servicios se realizan en la troncal hasta con 147 buses en la hora pico.

San Mateo recibe cerca del 50 % de los usuarios del corredor de Soacha, lo que equivale aproximadamente a 6.500 personas en la hora de máxima demanda, entre las 5:15 a.m. y las 6:15 a.m.

El número aproximado de usuarios que se movilizan durante un día hábil por el corredor de Soacha es cercano a los 85 mil.

En la hora de máxima demanda se movilizan en promedio 13 mil usuarios en las estaciones San Mateo, Terreros, León XIII y La Despensa, que componen el corredor troncal del municipio.