Economía |16 Nov 2012 - 10:05 pm

Aéródromos en la fila

Entregarán en concesión cinco aeropuertos

Un estudio determinará la viabilidad del proyecto y su costo . La licitación se cerrará el 21 de diciembre. El resultado de la consultoría durará 16 meses.

Por: Jairo Chacón González
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El aeropuerto de Barranquilla movilizó 1,6 millones de viajeros en 2011. / El Tiempo El aeropuerto de Barranquilla movilizó 1,6 millones de viajeros en 2011. / El Tiempo

La exitosa inauguración del muelle internacional del aeropuerto Eldorado, proyecto que había sido muy criticado en sus inicios, se convirtió en la excusa perfecta para que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunciara la apertura de un proceso licitatorio con el cual busca determinar la viabilidad y realizar la estructuración técnica, financiera y legal para entregar en concesión cinco aeropuertos del país.

Se trata de los aeródromos Ernesto Cortissoz, de Barranquilla; El Edén, de Armenia; Benito Salas Vargas, de Neiva; Guillermo León Valencia, de Popayán, y Santa Ana, de Cartago.

De acuerdo con la ANI este estudio determinará si es viable volver a entregar en concesión el aeropuerto de Barranquilla, el cual es operado hoy por la Aerocivil, luego que la entidad ganara un litigio con el concesionario que quería que se le ampliara la concesión.

Aseguran los expertos aeronáuticos, que el aeropuerto de Barranquilla está subutilizado, pero con el incremento de negocios en la ciudad y con la compra de la concesión de la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla por empresarios chilenos, se proyectaría el crecimiento de viajeros.

La licitación por $1.550 millones, que se adjudicará el 21 de diciembre y que tendrá una duración de 16 meses, deberá demostrar si es posible convertir a Barranquilla en el centro de conexiones del Caribe, con el fin de pelearle esta posición al aeropuerto Tocumen de Panamá.

El estudio también deberá definir cuál será el monto de las inversiones por cada uno de los aeropuertos.

De acuerdo con la ANI, este proceso reviste especial importancia, no sólo porque, una vez adjudicado, estrenará la Ley de Asociaciones Público Privadas (APP) en aeropuertos, sino que además determinará que los pagos al concesionario estarán condicionados al cumplimiento de niveles de servicio y estándares de calidad, lo cual beneficiará finalmente a los pasajeros y a las aerolíneas.

El aeropuerto El Edén, de Armenia, adquiere importancia gracias al incremento de viajeros internacionales en esta zona del país, lo cual permitirá mejorar las instalaciones de la terminal y de la pista.

El director de la Aerocivil, Santiago Castro, calificó como positiva esta iniciativa ya que mejorará la infraestructura de los aeropuertos del país. Es de anotar que actualmente 16 aeropuertos están en manos del sector privado.

El número de pasajeros en Colombia ha aumentado tanto que este año superará los 22 millones de viajeros. El año pasado el movimiento fue de 21,5 millones, de los cuales 14,6 millones corresponden a nacionales y 6,9 a internacionales.

Barranquilla movilizó 1,6 millones de personas y 27.851 toneladas de carga; Neiva, 288.057 viajeros, y Armenia, 306.867, es decir que los cinco aeropuertos a concesionar moverán más de 2 millones.

Por: Jairo Chacón González
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Opiniones

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Eduardo Saenz Rovner.

Sab, 11/17/2012 - 09:35
Opain, "la historia sin fin".
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joraviza08

Sab, 11/17/2012 - 09:28
SI EN NUESTRA PATRIA SE DESMOVILIZARAN LOS ¡¡ POLITICOS CORRUPTOS ¡¡ QUE SON EL 100 POR CIENTO DE QUIENES NOS GOBIERNAN, SIN LUGAR A DUDAS QUE LA TAL GUERRILLA NO TENDRIA RAZON DE SER.
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hkdk

Sab, 11/17/2012 - 08:31
picaros, ese aeropuerto de bogota tenian que entregarlo hace 4 años, y construirlo con recursos propios , y hasta que recogieron el dinero con los mismos ingresos , lo adelantaron , porqe no esta terminado, adicional a que le meten una millonada en remodelarlo , para ahora tumbarlo , logicamente por mas dinero, adicional dos horas de espera para las maletas como me toco, ? que porqueria y en vuelo internacional, que porqueria , y por casualidad los nuevos seran tambien para estos picaros de OPAIN
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pedro diego mantilla moreno

Sab, 11/17/2012 - 08:21
Solicito información a quien se le entregará en concesión el AEROPUERTO DE SANTA ANA DE CARTAGO, disponible las 24 horas para pasajeros y carga. Ya era hora de efectuar está operación para beneficio del Valle del Cauca, de Colombia y del mundo. Espero respuesta a mi inquietud ojala la entreguen a un país Extranjero, podría ser COREA DEL SUR.
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Yrepito

Sab, 11/17/2012 - 07:11
Nivelarón por lo bajo un aeropuerto tan importante como el de Soledad, que a la larga es el unico rentable de estos cinco; como tal debe el que gane, solventar con las utilidades de uno, las perdidas de otros cuatro; para malestar de la Región Caribe.
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Dalpin

Sab, 11/17/2012 - 07:22
Si las élites curramberas se dejan EMPAQUETAR la concesión del Cortissoz por ese Santiago Castro, corrupto como como todo GODO, es porque detrás están los godos costeños, como o GERLÉIN.
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Eduardo Saenz Rovner.

Sab, 11/17/2012 - 06:04
Opain, comienzo de la pesadilla sin fin.
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MEFISTOFELIX

Sab, 11/17/2012 - 08:33
SANTIAGO CASTRO: LA CORRUPCIÓN HECHA "CARNITA Y HUESITOS".
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Dalpin

Sab, 11/17/2012 - 07:28
El cachaco godo Santiago Castro lo que está es haciéndole el MANDADO a las élites INDUSTRIALES y comerciales cachacas para frenar la privilegiada posición estratégica del Caribe colombiano, respecto del TLC. Máxime cuando la infraestructura carreteable el invierno y Uribe lo dejaron postrado.
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euritos

Sab, 11/17/2012 - 04:29
¡¡¡ EN FIN , QUE MAS DA QUE NOS LLAMEN REPÚBLICA BANANERA , CUANDO LO Q MÁS IMPORTA ES Q ESTÉ LA PALABRA "REPÚBLICA"!!!!!!!
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Dalpin

Sab, 11/17/2012 - 07:33
Para que le sirve a la Costa Caribe tener de Presidente de los GODOS a Fincho Cepeda si es copartidario del otro GODO Santiago Castro, quien hace el mandado a las élites Bogotano-caleñas-antioqueñas.
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Juan Smith

Sab, 11/17/2012 - 03:39
Me imagino que los chapetones de Opain estarán felices. Mientras España se come la proverbial mierda los de Opain seguirán cagando rosas.
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jorgenrique58

Vie, 11/16/2012 - 23:43
Una muestra mas del centralimo, para nadie es un secreto que quieren empaquetar el aeropuerto de Barranquilla junto con los otros tres para hacer mas atractiva la inversión a favor de los otros tres aeropuerto pero amedrantando los intereses de Barranquilla en tener un aeropuerto decente, la pregunta es por qué no empaquetaron el aeropuerto de Bogotá con otros aeropuerto???
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Dalpin

Sab, 11/17/2012 - 07:30
Esto es de INTERESES económicos y políticos. Si los MUDOS parlamentarios costeños se quedan CALLADOS es proque tienen una buena TAJADA.
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alarico

Vie, 11/16/2012 - 23:00
el gobierno de Colombia se a vuelto un parásito que solo quiere cobrar impuesto y eludir su responsabilidad en salud, vivienda y demás deberes que tiene con la población nacional. a este paso darán en concesión hasta la policía nacional
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CARV

Vie, 11/16/2012 - 22:41
A este paso, no demoran en 'dar' en concesión la Policía, el Hospital Infantil, la Defensa Civil, la Escuela Militar, la Universidad Nacional, la Fiscalía, el Capitolio,... Hablando irónicamente en serio, ante esta apostasía de lo que ha sido y es muy nuestro, no se entiende el pretendido interés del Gobierno en conservar el Archipiélago de San Andrés como patrimonio de los colombianos.
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Zegalia

Vie, 11/16/2012 - 22:30
NUEVAMENTE se activa el negocio de la FAMILIA NAME en la COSTA ATLÁNTICA----¿quieren apostar?
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Zegalia

Vie, 11/16/2012 - 22:30
NUEVAMENTE se activa el negocio de la FAMILIA NAME en la COSTA ATLÁNTICA----¿quieren apostar?
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Dalpin

Sab, 11/17/2012 - 07:35
La familia NAME TERÁN son los pioneros del PARAMILITARISMO en la Costa. ¿Será por eso que tienen tantas CONSECIONES?

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