Con la construcción de los 35 kilómetros de doble calzada entre La Paila y La Victoria, el Valle del Cauca se convierte en el departamento mejor dotado en materia de infraestructura vial.
Así lo señaló el presidente del grupo Pisa, José Joaquín Montalvo Forero, actual operador del corredor Buga-Tuluá-La Paila, quien hoy da al servicio el tramo La Paila-La Victoria, obra en la que se invirtieron $150.000 millones.
“Con este proyecto, al departamento sólo le falta que se concluya la doble calzada entre Buga y Buenaventura, que es el cuello de botella de cara al TLC con Estados Unidos”.
Sin embargo, explicó que todo está contratado y en ejecución, salvo el tramo Buga-Media Canoa.
El nuevo corredor La Paila-La Victoria le permite al departamento mejorar la movilidad de los 24 mil vehículos que transitan diariamente por este corredor.
El directivo explicó que en la construcción de la obra se emplearon 2.000 personas, tanto directa como indirectamente.
El proyecto incluye la construcción de 35 kilómetros de calzada nueva. En la variante de Tuluá se construyeron 7 kilómetros, en la variante de Buga 2,5 kilómetros, en el par vial de La Paila 2,1 kilómetros y en la segunda calzada entre La Paila-Zarzal se ejecutaron 19,3 kilómetros.
El concesionario constructor también opera los corredores Fontibón-Facatativá-Los Alpes y Villeta-Chuguacal-Cambao. Uno de los propietarios de la concesión es Corficolombiana.
A la inauguración, prevista para hoy a las 9 de la mañana, asistirá el ministro de Transporte, Germán Cardona, en lo que podría ser una de sus últimas apariciones en público como titular de esa cartera.
El funcionario aprovechará su visita al Valle del Cauca para hacer una inspección a las obras de la doble calzada Buga-Buenaventura y el resto de la red vial del departamento.
Montalvo explicó que el país debe pensar en revisar las condiciones de las carreteras, ya que con los nuevos tratados de libre comercio las vías quedarán pequeñas.