Infografía |28 Sep 2012 - 9:08 am

Movilidad en Bogotá

10 datos claves de la movilidad en Bogotá

El estrato 1 tarda 30 minutos más que el estrato 6 en sus viajes por las calles capitalinas.

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polista

Vie, 09/28/2012 - 19:35
Reconozcamos la importancia de llevar a cifras lo que se vive diariamente. La informaciòn muestra que el pico y placa deberìa reducirse a los horarios realmente "pico" , se olvida la importancia de la educaciòn en movilidad de todos los ciudadanos que de una forma u otra perecemos bajo en problema de costo , tiempo de transporte y tiempo de movilizaciòn y aquì es donde requerimos disciplina e inteligencia. Uno es que los estudiantes de primaria y bachillerato estudien donde lleguen camiando , es decir , cerca. Que la velocidad se aumente realmente en 10 kmh , la policia se dedique a agilizar el tràfico y nadie se parqueè mal , obstruya el tràfico y se demuestre beneficios por ahorro de tiempo y combustible. Reducir tarifas de internet y celular , descentralizar servicios.Mejorar el genio.
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JAGUARr

Vie, 09/28/2012 - 20:50
Con respecto a la cercanía de los colegios éste principio de viene manejando desde hace 6 anos.
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RESURRECTION

Vie, 09/28/2012 - 19:14
SABEN CUANTAS VECES SE BAJA UNO A MIAR ?
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JAGUARr

Vie, 09/28/2012 - 21:50
Pues con exactitud NO, lo que si se sabe con exactitud es cuántas veces ud la caga ......... CADA VEZ QUE ESCRIBE .......JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
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Philosofo

Vie, 09/28/2012 - 17:34
Demasiado sesgado y perverso este estudio, que parece hecho a la medida de Gustavo Petro. Este estudio es nefastamente discriminatorio y solo busca fomentar el resentimiento entre las clases sociales. Resentimiento que es la base de la alimentación de los populistas, que saben sacar ventaja de estas grandes diferencias sociales. No se para qué sirve este estudio, no creo que sirva para sacar de la pobreza al estrato uno, ni para convencer a los del 6 para que se apiaden del dicho estrato. Los populistas son los únicos beneficiados con estos estudios, pues será su "caballito de batalla" para engatusar e ilusionar a los idiotas útiles de los estratos 1 y 2. Y sigue girando este círculo vicioso.
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JAGUARr

Vie, 09/28/2012 - 20:33
Creo que ud era el que se quejaba en otros foros de que se IMPROVISABA y que no habían ESTUDIOS ...... ahora se queja porque hay ENCUESTAS y éstas no dicen lo que a ud le gustaría. ................. Pues EL SESGADO ES USTED ........... El resentimiento es el suyo, que fué lo que no le gustó de la encuesta???? y su ignorancia si es TOTAL, quién le dijo que una encuesta se hacía para sacar de la pobreza a un estrato social???? ....
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Chrihern

Vie, 09/28/2012 - 14:10
La hora pico arranca como a las 6 am y a las 4:30 pm
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Narciso Storm

Vie, 09/28/2012 - 14:02
Si el 46% de los desplazamientos de los bogotanos se hacen a pie, se debe o a falta de recursos, o a indisposición frente a los sistemas de transporte actuales o sencillamente por gusto. Casi la mitad de los desplazamientos, esos siginifica que hay que gestionar, fortalecer y embellecer las estructuras peatonales: andenes, puentes, parques. También crear nuevas redes peatonales haciendo uso de las rondas de los ríos, los grandes separadores y demás. Pedimos tantas soluciones al problema de la movilidad motorizada , que se nos ha olvidado por completo que en últimas todos somos ciudadanos de a pie.
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Lionheart

Vie, 09/28/2012 - 13:48
Muchos de los datos de aqui son acertivos, pero en el horario de horas pico en que si estan desfasados es en la de 06:15 a 07:15. Para mi consideracion, las horas pico de mañana estan de 07:10 a 08:35 aproximadamente. Muchos pregunta porque, facil, la razon es sencilla, es el horario de entrada al colegio y universidades de muchos Bogotanos. Pienso que la Educacion Basica deberia ser de 09:00 a 13:00 y de 14:00 a 19:00 horas para optimizar el transporte en esas horas pico ya que cuando salen los jovenes se congestiona mucho la ciudad.
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Diegopuentes

Vie, 09/28/2012 - 11:21
La verdad en Bogotá hay muchos taxis,el gobierno deberia limitar ese servicio y acabar con esa mafia que solo le hace daño a la ciudad y sus habitantes.
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drpineros

Vie, 09/28/2012 - 10:47
teniendo en cuenta este estudio, porque no dejar el pico y placa de 6 am a 8:30 am y de 4:00 a 7:30 pm? Permitiría desocupar la ciudad entre la hora de almuerzo y las 3 de la tarde, que actualmente es imposible.
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drulin

Vie, 09/28/2012 - 10:35
Hay muchas datos acá que dudo que sean veraces, pero algo que si es veras es que hay 13 carros por cada 100 personas, lo que nos muestra el atrasó en vías que tenemos, UNA SOLA SUPER AUTOPISTA BUENA QUE CRUCE LA CIUDAD LIMITAR EL ACCESO CADA 500 O 1000 MTS A LAS AVENIDAS RAPIDAS (NO TODOS DEBEMOS TENER EL CRUCE EN LA ESQUINA DE LA CASA), REORGANIZAR VIAS Y TERMINA CON EL PROBLEMA, POR MUCHOS AÑOS.
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mujerT

Vie, 09/28/2012 - 11:28
NO LO DUD, se nota que usted no vive en estrato 1, lo unico cierto es que ya es hora de dirigir las obras de Bogotá donde realmente se necesitan, es decir los medios de transporte masivo deben in dirigidas a als zonas de dificil acceso, estratos bajos, y de más densidad poblacional, este estudio JAMAS se había hecho hasta ahora, SE NOTA AQUÍ NO HAY IMPROVISACION. Alcalde Gracias el dinero que me sobra de el transmilenio en las horas valle nos ha servido a MUCHOS BOGOTANOS. LO APOYAMOS
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JAGUARr

Vie, 09/28/2012 - 10:32
APENAS UNOS DATOS pero ésta ha sido la encuesta de movilidad mas completa que se ha realizado en Bogotá. RESULTADOS SORPRENDENTES

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