Nacional |16 Ago 2010 - 11:06 am

Descartan fallas técnicas en avión siniestrado en San Andrés

El accidente aéreo deja un muerto y por lo menos 114 heridos, al parecer un rayo afectó la aeronave de Aires.

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Accidente avión en San Andrés 2010. Foto /Agencia AFPAvión de Aires accidentado en San Andrés. Foto /Agencia ReutersAvión de Aires accidentado en San Andrés - I. Foto /Agencia AFPAvión de Aires accidentado en San Andrés - II. Foto /Agencia AFPAvión de Aires accidentado en San Andrés - III. Foto /Agencia ReutersAvión de Aires accidentado en San Andrés - IV. Foto /Agencia ReutersAvión de Aires accidentado en San Andrés - V. Foto /Agencia Efe
Foto /Agencia AFP

Accidente avión en San Andrés 2010

Avión Boeing de la aerolínea Aires que cubría la ruta Bogotá - San Andrés, fue sacudido al parecer por un rayo y se partió en varios pedazos.

Foto /Agencia Reuters

Avión de Aires accidentado en San Andrés

Foto /Agencia AFP

Avión de Aires accidentado en San Andrés - I

Foto /Agencia AFP

Avión de Aires accidentado en San Andrés - II

Foto /Agencia Reuters

Avión de Aires accidentado en San Andrés - III

Foto /Agencia Reuters

Avión de Aires accidentado en San Andrés - IV

Foto /Agencia Efe

Avión de Aires accidentado en San Andrés - V

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Foto/ Agencia AFP

Accidente avión en San Andrés 2010

Avión Boeing de la aerolínea Aires que cubría la ruta Bogotá - San Andrés, fue sacudido al parecer por un rayo y se partió en varios pedazos.

La Policía Nacional informó que sobre las 2:15 de la madrugada y al momento del aterrizaje, un avión Boeing de la aerolínea Aires que cubría la ruta Bogotá - San Andrés, fue sacudido al parecer por un rayo y se partió en tres pedazos. Como resultado pereció la señora Amar Fernández de Barreto y 114 lesionados que no revisten gravedad.

Horas después de conocerse el accidente, las autoridades descartaron fallas técnicas de la aeronave. El ministro de Transporte, Germán Cardona y la Aeronáutica Civil, informaron que el avión de Aires no reportó ningún tipo de inconveniente técnico.

"El avión es nuevo, recientemente adquirido, los protocolos de mantenimiento se cumplieron hace ocho días con todos ellos, se nos ocurre pensar que fue un lamentable accidente que por fortuna no tuvo las consecuencias tan graves que pudo tener", dijo el Ministro.

La aeronave viajaba con 131 ocupantes discriminados así: 121 pasajeros, cuatro menores de edad y 6 tripulantes, dice el comunicado de prensa de la Policía.

Desde el momento de la emergencia el personal de la Policía Nacional inició la tarea de apoyo y auxilio a las personas que venían en la aeronave y que debido al impacto de la aeronave quedaron literalmente esparcidos sobre la cabecera de la pista de aterrizaje, dice el informe.

Precisa que resultaron ilesos: Alejandro Colmenares Rua de 18 meses de edad, Yiseth Rua Rojas de 23 años, Catherine Rua Rojas de 27 años, Jacqueline Rua Rojas de 23 años, María Alejandra Ballesteros 21 años y Andrés Cagua Calderón de 33 años.

Comunicado de Aerocivil

La Aeronáutica Civil y la aerolínea Aires se permiten informar a la Opinión Pública que el día de hoy (lunes) se registró el accidente de un avión Boeing 737-700 de la empresa Aires con 121 pasajeros a bordo.

La Aerocivil y Aires lamentan lo sucedido y están trabajando de manera conjunta para atender a los pasajeros y sus familiares, para lo cual han dispuesto la línea de atención 018000-949490, así mismo los familiares de los ocupantes podrán dirigirse al Hotel Habitel donde recibirán toda la información por parte de la compañía.

La información inicial permite establecer que el vuelo 8250 decoló del aeropuerto Eldorado a las 12:07 a.m. y hacia la 1:49 a.m. se accidentó en la pista del aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla de San Andrés Islas, cuando se disponía a aterrizar. La aeronave de matrícula HK- 4682 llevaba en su interior 121 pasajeros y 6 tripulantes, los ocupantes están siendo atendidos en el Hospital "Amor de Patria" y en la Clínica "Villarreal", ubicados en la isla.

Las operaciones en el aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla se encuentran suspendidas hasta tanto no se supere la emergencia, los vuelos de Aires a los demás destinos seguirán operando con normalidad.

Las actividades de atención a los pasajeros se vienen realizando de manera conjunta entre la Aeronáutica Civil, la Armada Nacional, la Fuerza Aérea Colombiana, la Policía Nacional, Cruz Roja, la compañía Aires y demás instituciones del Comité Regional para la Prevención y Atención de Desastres, CREPAD.

Lista de heridos

La primera lista de pasajeros que fueron trasladados a la "Clínica Villareal" de San Andrés Islas, para determinar el estado de salud después del accidente de la aeronave HK 4682, de la aerolínea Aires que cubría la ruta Bogotá - San Andrés:

María Girón

Jaime Moreno

Carlos Girón

Gilma Girón Trujillo

Adrián Rodríguez Castillo

Natalia Avellaneda Rodríguez

Carlos Avellaneda

Mónica Rodríguez

Sebastián Vélez

Chiag Caboquech

Katerine Lobo

Ramiro Lobo

Guillermo Montenegro

Zulma Plaza

Sandra Hidalgo

Ricardo Ramírez

Natalia Loaiza

Marisol Marín (niña)

Adriana Cárdenas (auxiliar de vuelo)

Camilo Piñeros (piloto)

Airlene Tirada

Liani Silvana

Hernando Hernández

Carolina Carrillo

Alirio Granados

Alba López (auxiliar de vuelo)

Diana Ospina (auxiliar de vuelo)

Carlos Julio Avellaneda

Wilson Gutiérrrez (piloto)

Mariluz Avellaneda

Teddil Narváez

Angely Vanessa Torres

Tiago Cavalcanti

Caroline Goncalves

De igual forma, se aclara que los familiares de los ocupantes de la aeronave, que se encuentren en la ciudad de Bogotá, pueden dirigirse al Hotel Sheratton o a la línea 018000- 949490.

Por otro lado los niños que viajaban en este vuelo son:

Alexander Gutiérrez Roa (Menor de un año)

Martín Quintero (Niño de brazos)

Jerónimo Quintero (Niño de brazos)

Paula Bueno (Niña de brazos)

 

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Opiniones

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vanessa170813

Vie, 06/17/2011 - 14:19
Aclaracion... Buenas Tardes: ante todo un cordial saludo, quiero corregir una informacion que no me habia dado cuenta hasta ahora, pues hay un nombre de un pasajero de la lista de este accidente que esta mal escrito, y si se dan cuenta en el avion de san andres estaban 4 auxiliares de vuelo y los dos pilotos en total 6 tripulantes de cabina pero aqui solo aparecen 5 tripulantes, pues el nombre de la 6 aux de vuelo es Angely Vanessa Toro Padilla. les agradezco que corrigan este mal entendido. muchas gracias por su atencion y colaboracion prestada.
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Eudalio Lucumí

Mar, 08/17/2010 - 10:53
Eso fue obra de las Farc, se encontró en el computador de Raúl Reyes que los terroristas iban a crear un rayo siniestro en San Andrés para derribar aviones con turistas. 1.000 millones de recompensa para quien sapeé al rayo, y si es un militar quien lo denuncie, mejor, la platica queda dentro de la seguridad democrática.
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gega

Mar, 08/17/2010 - 09:36
Ahora resultan expertos en siniestralidad aérea por todas partes. Ni en culturas desarrolladas se determina tan pronto la causa de un accidente de éstos, pero en Colombia ya hasta predicen de que se van a morir los sobrevivientes del hecho.
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minerva24

Mar, 08/17/2010 - 09:34
Pues la verdad es que por como se partio el avion, es una gran alegria que el saldo de personas muertas no sea mayor. Lamentando mucho por las personas que estan graves y la señora fallecida.
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bulldog

Mar, 08/17/2010 - 06:57
No parece serio ni cierto que hayan descartado tan rápido los problemas técnicos. Aires es una empresa que pone a trabajar a su gente y sus aviones en exceso.
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carogira

Mar, 08/17/2010 - 03:17
Como dato curioso el mismo día hace 5 años el 16 de agosto de 2005 a casi la misma hora otro avion colombiano con 160 personas abordo tambien cerca al carbe se estrello por tambien atravezar mal tiempo y la inexperiencia de los pilotos que decidieror atravezar la tormenta y pasarla por arriba no considernado los limites y perdiendolo en barrena por sustentacion debido a su altura y a la poca velocidad que se exigia para lograr esa maniobra.
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carogira

Mar, 08/17/2010 - 03:13
Bueno la verdad es esta y porfavor tenganla en cuenta cuando saquen el iforme final: responsables el controlador de turno del aeropuerto de san andres y el piloto que autorizaron el aterrizaje del equipo en semejantes condiciones atmosfericas, ni el mas moderno avion se salva , la prueba es el acidente del Airbus A330 de la compañía Air France que cubría la ruta entre Río de Janeiro y París cuando desapareció en el Atlántico con 228 personas ...el cual se desinntegro literalmente en el aire por las turbulencias tan fuertes y la tambien tormenta que atravesaba y eso que es uno de los aviones mas nuevos y modernos dl mundo , yo creo que el piloto Wilson Guitierrez ahora si aprendio la leccion y no se vuelve a meter jamas en una tormenta electrica y menos tan delicado como la como la aproxi
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coroto2008

Mar, 08/17/2010 - 09:01
ES OSADO DAR EXPLICACIONES A UN ACCIDENTE, PASADAS TAN POCAS HORAS. ES NECESARIO QUE LOS EXPERTOS DE LA NTSC EN COLABORACION CON LOS INGENIEROS DE BOEING HAGAN EL INFORME. PARA ELLO SE ANALIZAN LOS RESTOS DE LA AERONAVE , SE MIRAN LOS DATOS DE LA CAJA NEGRA DE DATOS, LOS CUALES INDICAN EL COMPORTAMIENTO DE TODOS LOS INSTRUMENTOS EN EL MOMENTO DEL IMPACTO, Y ADEMAS LA GRAVADORA DE VOCES DE CABINA. CUANDO SE ESTUDIE TODA ESA INFORMACION , LOS INVESTIGADORES PUEDEN DETERMINAR QUE OCURRIO Y LAS CAUSAS DEL ACCIDENTE . POR FAVOR , NO ENCIENDAN LA LLAMA MAS DE LO QUE SE DEBE . ACCIDENTES AEREOS SON MUY FRECUENTES Y MUCHAS VECES OCURREN EN DIAS SOLEADOS .
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Rick_

Mar, 08/17/2010 - 07:56
Hoy es su día de suerte y voy a enseñarle dos cosas: con respecto al avión de Air France no se sabe nada con seguridad. Hasta el momento se cree que las sondas pitot no daban la velocidad correcta durante la tormenta. Bien sea el avión iba muy despacio y cayó como una piedra y se partió en el mar o iba muy rápido y se desintegró. También se dijo que un rayo no puede ser la explicación de un accidente, en promedio un avión recibe un rayo cada mil horas de vuelo. Lo que si puede explicar un accidente es el vacío que se puede producir con un rayo o los fuertes vientos encontrados.
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sheffa

Lun, 08/16/2010 - 22:29
Personalmente he usado esa areolina y aunque son incumplidos en cuanto al itinerario inicial me he sentido comoda durante el vuelo. Antes de andar criticando y lanzando juicios deberian ponerse a pensar que en lugar de una tragedia mayor fue solo un susto y claro como todo existe en el beneficio de la duda, pero saquen no conclusiones a priori y esperemos que resultados arrojan las investigaciones...
Opinión por:

OtroLector

Lun, 08/16/2010 - 20:20
Yo vuelvo e insisto en lo que escribí esta mañana, y que convenientemente fue eliminado. --->> LA REDACCIÓN Y ORTOGRAFÍA DE ESTE ARTÍCULO SON TAN LAMENTABLES COMO LA NOTICIA MISMA <<--- Señores editores: Hagan su trabajo ANTES de que los textos sean publicados, o sea, concéntrese más en editar los artículos, que en editar los comentarios de los lectores. No es mi opinión lo que les va a quitar lo mediocres, sino su empeño en desarrollar una labor periodística pulcra.
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coroto2008

Mar, 08/17/2010 - 09:05
DE ACUERDO . HOY EN DIA LA JUVENTUD NO ENTIENDE QUE ES ORTOGRAFIA NI QUE ES UNA ACTIVIDAD PERIODISTICA. RECUERDO QUE EN EL ESPECTADOR DE HACE MAS DE 30 AÑOS HABIA UN PERIODISTA QUE SE ENCARGABA DE SACAR TODOS LOS ERRORES DE SUS COMPAÑEROS DE LABOR, FUERAN DEL MEDIO QUE FUERA. PERO ESA ES UNA HISTORIA DE ANTES. LOS MUCHACHOS DE HOY PIENSAN QUE SABEN MUCHO, PERO EN REALIDAD NO SABEN NI ORTOGRAFIA.
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bulldog

Mar, 08/17/2010 - 06:59
ja ja, es que hoy en día -gracias a los computadores- los periodistas ya no tienen que saber leer.
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danlon001

Lun, 08/16/2010 - 17:39
Para mí aterrizó sin haber desplegado el tren de aterrizaje, nada de rayos ni cuentos raros.
Opinión por:

danlon001

Lun, 08/16/2010 - 17:39
Para mí, segun lo que alcanzo a ver desde mi televisor, no hay rayo ni nada, estoy casi seguro que fué un error humano, y lo más probable, es que hayan aterrizado sin desplegar el tren de aterrizaje. Por las fotos que veo, por las abolladuras de la parte baja del avión, por la forma en que se partió, para mí fue que aterrizaron sin el tren afuera.
Opinión por:

coroto2008

Mar, 08/17/2010 - 09:07
HAY GENTE MUY IGNORANTE. DESAFORTUNADAMENTE UTILIZAN ESTOS MEDIOS PARA MOSTRARSE COMO UNOS TARADOS. QUE LASTIMA LA JUVENTUD QUE TENEMOS .
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maroca

Lun, 08/16/2010 - 17:24
Definitivamente es un milagro de ese ser al que no vemos pero que es inmensamente Poderoso , misericordioso y grande. DIOS. A
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bulldog

Mar, 08/17/2010 - 07:02
Ay si... dios es tan bueno, juguetón y desocupado (como en la fantasía de un niño bobo) que primero les mandó un rayo para tumbar el avión y luego salvo a los pasajeros. Increible que en pleno siglo XXI haya gente que todavía acuda al pensameinto mágico de las tribus primitivas.
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dolorespiensa

Lun, 08/16/2010 - 17:19
Y esto tambien es culpa de Uribe...............solo por si acaso!
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dolorespiensa

Lun, 08/16/2010 - 17:19
Y esto tambien es culpa de Uribe...............solo por si acaso!
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dolorespiensa

Lun, 08/16/2010 - 17:19
Y esto tambien es culpa de Uribe...............solo por si acaso!
Opinión por:

OSPF

Lun, 08/16/2010 - 17:02
La extrema DERECHA está detrás del atentado en BOGOTÁ http://goo.gl/MaXC
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EL EUROPEO

Mar, 08/17/2010 - 05:20
Tonto del culo
Opinión por:

Hay Hombe

Lun, 08/16/2010 - 17:49
A JAAHHH!!! y quien te ha dicho a ti,,, que el Piloto era de curramba?? EHH??? eCHE !!!! stas pajiao!!!
Opinión por:

El pony

Lun, 08/16/2010 - 17:09
SERA QUE EL PILOTO ERA COSTEÑO???? CABE LA POSIBILIDAD....QUE SE PUEDE ESPERAR DE LOS COSTEÑO ,,,,,NADA BUENO
Opinión por:

eloraculoepimenides

Lun, 08/16/2010 - 16:40
EL VUELO EN SI ES ANTINATURAL. SOLO DOTO DIOS A LAS AVES PARA VOLAR. LUEGO QUIEN VUELA SE EXPONE A LOS PELIGROS QUE AFLORAN DEL ANTINATURAL RETO HUMANO A LA NATURALEZA MISMA. DEBEMOS SABER QUE SI BIEN LAS AVES VUELAN SOLO LO HACEN DE DIA. LA UNICA QUE VUELA DE NOCHE ES EL MURCIELAGO O VAMPIRO!SOLO PORQUE ESTA DOTADO DE UNA ESPECIE DE RADAR CUANDO LANZA UN CHILLIDO AL DEVOLVERSE LUEGO DE ESTRELLARSE CON ALGUN OBSTACULO EL MURCIELAGO LO RECOGE Y CAMBIA EL RUMBO PARA NO ESTRELLARSE.CONTRA EL MISMO OBSTACULO. LOS RADARES METEROLOGICOS AERONAUTICOS NI SIQUIERA PUEDEN EMULAR AL MURCIELAGO SOLO SIRVEN PARA ESCANEAR EL ESTADO ATMOSFERICO MOSTRANDO LAS NUBOSIDADES.Y SI ACASO USADOS EN POSICION DE MAPING BAJANDO LA ANTENA DEL AVION PARA MOSTRAR LAS COSTAS O ISLAS CUANDO SE VUELA SOBRE EL OCEANO
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minerva24

Mar, 08/17/2010 - 09:28
Como me he reido con este comentario.... y sus respuestas.....Elmo es un muppet que pide abrazos.... je je je je je.....
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coroto2008

Mar, 08/17/2010 - 09:15
ESTE "SEÑOR" A LA FIJA ES UN PASTOR EVANGELICO , O TIENE ASPIRACIONES A SERLO . TODOS ESOS PERSONAJES PIENSAN ASI Y CONVENCEN A OTRO POCO DE INCAUTOS PARA QUE LOS SIGAN . ANTES DE SENTARSE A ESCRIBIR ESA SARTA DE TONTERIAS, `POR LO MENOS MIRE EN GOOGLE QUE ES UN RADAR Y PARA QUE SIRVE .
Opinión por:

bulldog

Mar, 08/17/2010 - 07:06
Los murcielagos -ignorante- no son aves. Y, además de no inventarse el vuelo con aviones, dios no se inventó la escritura, la democracia, el internet o los libros. y eso no quiere decir que sean malos. Si nos hubieramos quedado con lo que nos dió Dios, seríamos animales (como los fanáticos religiosos).
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OtroLector

Lun, 08/16/2010 - 19:59
Oiga Epiménides: Aguéntese las ganas de dárselas de genio, que lo único que consigue es hacer el ridículo. (1) Si usted cree que la naturaleza es obra de Dios, entonces las leyes físicas, en especial las de la aerodinámica, que explican por qué un objeto más pesado que el aire puede volar, y que son parte de la naturaleza, tambien son obra de su Dios. ¿¡Cómo se atreve a cuestionarlo!? (2) Los murciélagos, por si no lo sabe, genio, no son aves sino mamíferos. Si, de los que tienen pelo y toman leche. (3) Antes de venir a decir que los radares no sirven, estudie un poco sobre las propiedades de las ondas, para que entienda cómo funciona realmente un radar. Y (4) el fenómeno meteorológico al que se refiere se llama Fuegos de San Telmo, no de san "Elmo". Elmo es el muppet rojo que pide abrazos

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