Corficolombiana propone construir parte de doble calzada al llano

Corficolombiana anunció que presentará una propuesta al Gobierno para la construcción de 41,1 kilómetros en doble calzada en la vía al llano desde el puente de Chirajará hasta Villevicencio.

La obra demandará una inversión de 2,5 billones de pesos y será un poco menos de la mitad de los 90 kilómetros que unen a Villavicencio con Bogotá, en doble calzada. 

Informaciones preliminares indican que el trayecto de 41,1 kilómetros tendrá 15 túneles y 29 puentes.

La construcción de este proyecto contempla una inversión de 2.5 billones de pesos, que no requiere recursos públicos pues provendrán en su totalidad del sector privado. “La Ley 1508 de 2012 de Alianzas Público Privadas, es una herramienta fundamental bajo la cual el sector privado se puede convertir en aliado estratégico del sector público, al estructurar y ejecutar proyectos de envergadura que potencialicen la competitividad de las regiones para soportar el desarrollo nacional. Esta herramienta permite que el Gobierno libere recursos, y de esta manera pueda atender otras prioridades. En Corficolombiana, el brazo inversionista de Grupo Aval, estamos comprometidos con el desarrollo de la infraestructura vial del país, pues entendemos su importancia y el impacto de la misma para elevar los índices de competitividad de Colombia”, indica José Elías Melo, presidente de Corficolombiana, según el comunicado de prensa.

Corficolombiana presenta esta Iniciativa Privada de Asociación Público Privada, la cual de ser aprobada por el Gobierno Nacional permitiría dar inicio a los trabajos de manera inmediata. La construcción de la nueva calzada, incluida la gestión predial, las actividades ambientales, el sistema de integración tecnológica y las consultorías (diseños, interventoría y control de calidad), se estima se realice en un período de 6 años.

“Hemos presentando esta iniciativa al Gobierno Nacional porque uno de nuestros objetivos como negocio es generar valor al país y a nuestros accionistas a través de nuestras inversiones. Por esa razón desde hace unos años venimos fortaleciendo nuestro portafolio de inversiones en el sector de infraestructura, pues sabemos que en ocasiones, como en este caso, una iniciativa privada es la alternativa más rápida y eficiente para para solucionar el déficit de infraestructura vial, y de esta manera apalancar el desarrollo del país”, señala el presidente de Corficolombiana.

El alcance de la propuesta presentada por Corficolombiana, contempla la construcción de una nueva calzada con una longitud estimada de 41.1 kilómetros desglosados de la siguiente forma:

· Longitud túneles y galerías: 12.2 Kms en 15 túneles

· Longitud vías a superficie: 26.6 Kms

· Longitud de puentes: 4.3 Kms en 29 puentes

Esta será la primera calzada en Colombia con acceso restringido, lo que quiere decir que sólo se puede ingresar a la misma por unos sitios establecidos, con lo cual se garantiza mayor seguridad y movilidad para los vehículos que transitan. Se construirán dos vías de servicio de más de 7 kms para facilitar el acceso a Villavicencio, las cuales estarán comunicadas por puentes sin que se afecte la movilidad de la doble calzada, permitiendo el desarrollo de la ciudad en ambos lados de la vía.

A la fecha, Corficolombiana cuenta con 930 kilómetros de carreteras en concesión, entre las cuales se destacan, la Concesionaria Ruta del Sol (Puerto Salgar-San Roque), la Concesionaria Panamericana (Los Alpes-Villeta y Chuguacal-Cambao), la Concesionaria Vial de los Andes (Bogotá-Villavicencio), Proyectos de Infraestructura S.A. (Buga-Tuluá-La Paila) y Concesiones CCFC (Fontibón-Facatativá-Los Alpes).

Corficolombiana, ha conseguido recursos para la estructuración de grandes Proyectos de infraestructura en el país, como el Proyecto de la Ruta del Sol (Sector 2), la doble calzada en el tercio medio de la vía Bogotá-Villavicencio y la Fase 2 de Transmilenio, entre otros, dice el informe de prensa.