Nacional |17 Dic 2012 - 8:31 am

Choque de un bus

Asciende a 27 el número de muertos en accidente de tránsito

El choque, a raíz de una falla mecánica, se produjo en la vía Bogotá - Girardot.

Por: Elespectador.com
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Imagen del lugar del accidente Imagen del lugar del accidente

Un fuerte accidente de tránsito se registró en la madrugada de este lunes en el kilómetro 94 de la vía que conduce de Bogotá a Girardot. (VER VIDEO) 

Informes de las autoridades señalan que, al parecer, un bus de la empresa de Transporte Internacional de Turismo perdió los frenos, produciéndose una colisión en el sector de San Reimundo en la curva del Recreo.

El bus que tenía como destino final la ciudad de Cali transportaba, al parecer, expositores de la feria Expoartesanías pertenecientes a la empresa Gano Excel.

Los organismos de socorro hablan de cerca de 27 personas muertas, 14 mujeres, 9 hombres y un menor de edad en el lugar del accidente, posteriormente 2 mujeres murieron mientras eran atendidas en el Hospital de Soacha y de la misma forma falleció un menor en el Hospital de Silvania.

En declaraciones para Blu Radio, Francisco Patiño, director de la policía de tránsito, descartó que se tratara de un sobrecupo en el vehículo y se abstuvo de dar un parte oficial de número de muertos en el accidente; Así mismo invitó a que se tome la vía alterna por la mesa.

“Esperamos que esta época no se convierta en una tragedia, independientemente de las causas del accidente, llamamos al respeto por la normas de tránsito” agregó Patiño

Los heridos fueron inmediatamente trasladados a los centros médicos San Rafael de Fusagasuga, Yanguas de Soacha, Clinica Cardiovascular de Soacha y el Hospital de Silvania.

Testigos del accidente declararon para el mismo medio que en el bus sí se encontraban menores. “Escuchamos gente del bus gritando y llorando, nosotros sacamos casi 15 personas (…) La gente estaba llena de sangre, yo soy muy nervioso pero traté de sacar personas, me siento muy mal por la cantidad de gente que murió” señaló una de las personas presentes al momento del choque.

Las personas que han sido trasladadas a Centros Hospitalarios son:

Lina Paola Ramirez
Gloria Duque Vargas
Laura Melissa Viveros
Leidy Ruth Valencia Riveros
Mary Luz Santana Martínez
Miguel Angel Guzmán
Andrés Meza
Robinson Palma Agudelo
Juan David Agudelo
Jorge Tobón Mejía (Menor de edad)
Julia Judith Garcés Agudelo
Maria Felipa Ruiz
Claudia Mejía
Leonardo Ospina Mafla (Conductor del Vehículo).

Por: Elespectador.com
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Opiniones

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alvalaverdad

Lun, 12/17/2012 - 23:52
Con total conocimiento debo expresar lo siguiente: Los buses que pertenecen a las empresas de Transporte Especial o también llamadas de turismo son vehículos viejos que en algunos casos llegan a tener mas de 30 años de servicio. Estos buses cuando cumplen su vida útil en empresas interminicipales que en promedio es de 10 años son vendidos a personas o empresas y estos les cambian el color y les hacen arreglos chambones y luego les tramitan la tarjeta de Operación ante los organismos de Tránsito y de esta manera siguen prestando un servicio público pero altamente peligroso. Ninguna empresa de turismo (con no mas de tres excepciones) compra buses último modelo ya que por su valor (mas de $400 millones) no es rentable para prestar ese tipo de servicio. Estos vehículos cuando...continua......
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motores4v

Dom, 12/23/2012 - 10:14
LA GUERRA DEL CENTAVO QUE EXISTE ENTRE LOS BUSES DE SERVICIOS ESPECIALES Y LOS DE CARRETERA O LAS LLAMADAS FLOTAS ES TENEBROSA Y TODO POR LA CORRUPCIÓN DE LAS EMPRESAS QUE SE APROPIAN DE LOS PRODUCIDOS DEJANDOLE AL PROPIETARIO LIMOSNA PARA LOS GASTOS DE OPERACIÓN, LA MINISTRA DE TRANSPORTE NI IDEA DEL TEMA Y LA POLICIA DE CARRETERAS LO UNICO QUE HACE ES OSTIGAR A LOS CONDUCTORES, PARA OBTENER LA FAMOSA MORDIDA.
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motores4v

Dom, 12/23/2012 - 10:06
LA PIRAMIDE DE RESPONSABILIDADES DEBE CONSTRUIRSE ASI: MINISTRO DE TRANSPORTE, SUPERINTENDENTE DE TRANSPORTE, POLICIA DE CARRETERAS, SECRETARIA DE MOVILIDAD, CENTROS DE DIAGNOSTICO,EMPRESA DE TRANSPORTE , PROPIETARIO Y DE ULTIMAS EL CONDUCTOR. LOS DOS PRIMEROS SON NOMBRADOS POLITICAMENTE Y NO TIENEN IDEA DE LO QUE DEBEN VIGILAR, CONTROLAR Y SANCIONAR, QUE VERGUENZA.
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alvalaverdad

Mar, 12/18/2012 - 00:08
.......Estos vehículos cuando cumplan su ciclo en servicio intermunicipal que como dije antes es en promedio de 10 años, deben de ser chatarrizados porque facilmente un bus de estos tiene un recorrido de mas de dos millones de kilómetros, pero todo esto se lo pasan por la faja con la debida complacencia de los corruptos entes de tránsito y ahí vemos las fatales consecuencias de estos absurdos accidentes que suceden en el país. Así como chatarrizan obligatoriamente los buses urbanos al llegar a los 20 años con recorrido que en algunos casos no llega a los dos millones de kilómetros, también debe ser obligatoria la chatarrización de los intermunicipales máximo a los 12 años de servicio. Que alguien en el congreso proponga esto.
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Pensador de pensamientos

Lun, 12/17/2012 - 23:22
Después de leer tantos comentarios he reflexionado: las condiciones de esa vía son un peligro permanente para quienes por alli circulan, ( el gobierno nacional no ha hecho nada para solucionar ese problema con los Nule y Gallego), las revisiones tecnico mecánicas no son mas que una forma mas de corrupción, los buses que circulan en Colombia son cajas de latas muy inseguras, las autoridades de tránsito no sirven para nada y para completar siempre se busca el ahogado rio arriba ( que el conductor, que los frenos, que ....) y no se exige que el estado asuma la responsabilidad de brindar seguridad a los ciudadanos
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GAF7

Lun, 12/17/2012 - 21:14
Cuando van a entender los medios, la policia y las personas en gral que las fallas mecanicas no existen, siempre seran fallas mecanicas, que un vehiculo se quede sin frenos es sencillamente porque a una persona se le olvido o simplemente por ahorrarse costos no hizo un debido mantenimiento al vehiculo y tampoco hizo una revision correcta antes de utilizarlo. Por otro es increible que un vehiculo con casi 20 anos de uso este autorizado para el transporte de pasajeros en pocos paises del mundo sucede esto, a esos vehiculos no deberian si quiera asegurarlos y muchos venderles SOAT esa seria la medida para empezar a sacarlos de circulacion y empezar un proceso de chatarrizacion. Claro se me olvidaba estamos en Colombia donde todo pasa y ahi queda, aqui no hay normas no hay nada.
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JUANNPPEREZ

Lun, 12/17/2012 - 20:56
A quien corresponda : Obliguen al concesionario a construir salidas de escape para minimizar el daño y si no sta contratada pagueles un adicional y no dejen que mueran mas personas, porque la carretera no tiene salidas para cuando los carros se quedan sin frenos .
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JUANNPPEREZ

Lun, 12/17/2012 - 20:27
Los carros fallan. Que es mejor condenar al que hizo mal la revision; ó sera mejor hacer unas bahias ó salidas de escape para que los carros que se queden sin frenos paren de forma segura, y asi no tengamos que enterrar mas personas, que el dueño del carro si queda vivo, no se quiebre , que el dueño de la finca no viva perdiendo ó sera mejor conformarnos con emproblemar al que hizo mal la revision tecnicomecanica?
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alvaroisaza

Lun, 12/17/2012 - 20:27
Solo indignación, rabia, deseo de justicia y otras sensaciones similares producen estos asesinatos múltiples con vehículos colectivos. Hace unos días murieron otras 8 personas en otro accidente sobre la misma vía. Cuantos muertos tenemos que poner los colombianos para que las autoridades pongan en cintura a los dueños de estas empresas ? Como es posible que no se pueda cerrar definitivamente una empresa de estas después de haber muerto 25 personas en uno de sus vehículos ? Donde está la policía de carreteras para que revise esos ataúdes móviles ? Solo repiten y repiten que la gente maneje con cuidado, que no beba, que no sobrepasen en sitios prohibidos pero no parecen darse cuenta de que algo muy grave esta ocurriendo con las empresas transportadoras que matan gente impunemente
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Jose Guevulio

Lun, 12/17/2012 - 19:29
Falla Macanica? Los buses se quedan sin frenos es por falta de mantenimiento que en mi opinion es falla humana
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LINCE

Lun, 12/17/2012 - 19:28
Y el freno del motor y frenarlo con los cambios? Ojala no hagan una "INVESTIGACION EXHAUSTIVA" ya que ninguna hasta ahora, ha dado resultados. Mi opinión es que iba con exceso de velocidad y fumando o hablando por celular, se distrajo y sucedió el accidente. Ahora lo entrevistan y dice que no sabe que paso. Siiiii, como nooooo!!!
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ritafilosofa

Lun, 12/17/2012 - 18:50
Los choferes de estos buses `de turismo´aceleran esas máquinas trajinadas a más de 120 k/h. Eso pone en el filo de la navaja a la máquina llena de pasajeros; a merced de un tipo cualquiera que no tiene certeza de las posibilidades del aparato queda la vida de la gente que inocentemente se sube a utilizarlos. No solo es el afán porque nadie los sobrepase en la carretera; es el afán de lucro de las empresas por invertir poco y ganar más. Esto está avalado, por supuesto, por la burocracia corrupta, que concede licencia a cualquier empresucha o le da licencia de conducir a cualquier fanfarrón.
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daquiles.col

Lun, 12/17/2012 - 18:48
un comunicador en las noticias de caracol en la mañana, dijo que el accidente fue por fallas en los frenos, yo estoy seguro que el sistema de frenos de los carros son muy seguros, por que no investigan en que condiciones iba el conductor, si estaba alicorado, o por sustansias prohibidas, o a quien llebaba a un lado y estaba manejando con una sola mano o tenia la mano ocupada ? no se....hay que aberiguar esto.
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JasonR

Lun, 12/17/2012 - 14:52
estas preparad@ para la muerte? www.unavozeneldesierto.org/por_que_se_fue_porque_murio.html
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daquiles.col

Lun, 12/17/2012 - 18:52
preparado para la muerte ????? NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
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NoMeDiga

Lun, 12/17/2012 - 14:50
Para completar la desinformación de los medios de comunicación que en vez de dar noticias veridicas antes generan confusión. En canal caracol y RCN decian que Jorge Tobón tenía 24 años de edad.
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julleras

Lun, 12/17/2012 - 14:27
Yo creo que el conductor no tenía experiencia manejando en carretera de montaña e iba bajando frenando todo el tiempo con el freno, sin usar la caja. Los frenos se recalentaron y quedaron inservibles. El conductor entró en pánico y todos terminaron en el abismo. Concuerdo que uno no debe viajar con buses de turismo, sino con flotas acostumbradas a manejar en carreteras de montaña.
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nelinho

Lun, 12/17/2012 - 14:14
En estas èpocas Decembrinas, siempre me abstengo de viajar en aviòn y en transporte de Turismo terrestre...son sus empresas totalmente irresponsables...conductores de mala calaña, aviones y carros obsoletos e inseguros...
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Ignatius Reilly

Lun, 12/17/2012 - 17:42
Sumercé es un arrancado que no le alcanza ni para ir a Melgar. ¡Perdedor!
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QUIRO practico

Lun, 12/17/2012 - 16:37
jjajajajaja siga montando en burro soplador de mondas jajajajajajajajaj
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QUIRO practico

Lun, 12/17/2012 - 14:09
El forista " al baño" que le encanta que lo caguen era el chofer jejejejejej
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al baño

Lun, 12/17/2012 - 17:26
QUIROPRACTICO, su computador esta intervenido y rastreado por la fiscalia, lo investigan es usted considerado homosexual de alta peligrosidad, se usted ha confirmado lo masoquista, sadico, depravado que es... se le considera a usted un violador en potencia, representa un peligro para la sociedad.
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mackpointer

Lun, 12/17/2012 - 13:14
La causa de porque una Empresa transporta tanta gente son confusas. También porque iban menores de edad si es personal de una Empresa. Lo anterior para concluir que si eran trabajadores y el transporte fue suministrado por la Empresa, entonces es un accidente de trabajo, con todas las implicaciones que esto conlleva. 1o. Cubrimiento según la ley por la ARL a que estén afiliadas las victimas. 2o. Explicación sobre que medidas de prevención se tomaron y porque escogieron un bus de turismo y no uno de servicio publico para trasladar a los trabajadores; etc, etc. Es mucho lo que tiene que contestar el gerente de la Empresa y la persona encargada del programa de salud y seguridad laboral de la empresa.
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mackpointer

Lun, 12/17/2012 - 14:47
PAULANCA: Si, por eso hago la salvedad que son confusas las razones de porque habla la prensa de trabajadores. Sin embargo la responsabilidad de la empresa es la misma. En Colombia según la ley, todos los trabajadores deben estar afiliados a la seguridad social y si son independientes con más razón. Claro que este es un problema de la informalidad y el rebusque, pero por esto no se puede ser irresponsable y violar la ley.
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PAULANCA

Lun, 12/17/2012 - 13:55
Si tienes razón. Pero imprecisa, pues no son empleados de la Empresa. Son afiliados y distribuidores independientes. Se trata de una compañía exitosa por esto manejan un volumen muy importante de distribuidores independientes. Saludos.
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Nelson Rufiño

Lun, 12/17/2012 - 13:03
No se vale que por ahorrarse unos miserables pesos, la empresa Internacional de Turismo S.A" haya acabado con la vida de 27 personas. Sr. Procurador, caigale con TODO a esta empresa de CAFRES! Tomado de www.diario.mx (El Diario de Ciudad Juarez, Mexico) "Según indicaron a medios de prensa algunas de las personas que viajaban en los otros autobuses, el conductor del vehículo accidentado había dicho que en el viaje hacia Bogotá el vehículo mostró fallos en el sistema de frenos y que informó de esa situación a la empresa de transportes, pero que no logró que cambiaran el vehículo."
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QUIRO practico

Lun, 12/17/2012 - 13:09
Nada que hacer Rufian ya estan muertos jejejeje
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QUIRO practico

Lun, 12/17/2012 - 12:59
El patecaucho esta tristonga jejejejejej toca hacerle revision tecnico anal a la mujer pues es mas cacorro que el papa Razinger jajajajajajajaj
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QUIRO practico

Lun, 12/17/2012 - 14:07
al baño ya tu hija regordeta bajo de peso??? jajajajajajaja estaba era preñada jauajauajauajauajaujauajauajauajauajauajauajauajauj
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al baño

Lun, 12/17/2012 - 13:19
Quiropractico, tierne usted EPS? busquese un buen siquiatra, porque usted ademas de cacorro, marica, y gay, torsido, depravado y loco, tambien es sadico...lo denunciare para que le hagan un seguimiento atraves de la fiscalia, seguro usted es un violador empedernido.

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