Política |26 Jul 2012 - 11:24 am

Aviación en Colombia

Pilotos podrían volar máximo 160 horas al mes

Un proyecto de ley pretende regular y dar equidad laboral a las tripulaciones aéreas del país.

Por: Elespectador.com
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Archivo El Espectador Archivo El Espectador

Las largas jornadas de trabajo de los pilotos del país y sus tripulaciones dejarán de existir, según un proyecto de ley que fue radicado en el Congreso de la República.

El senador Juan Manuel Galán, autor del proyecto, explicó que su idea es cambiar las condiciones laborales de ese grupo de trabajadores para ponerlos acorde al desarrollo de ese sector.

Dentro del contenido de la iniciativa se establece que los pilotos y las tripulaciones podrán volar un máximo de 160 horas por mes y 1.760 por año.

"Hay pilotos que vuelan hasta 14 horas seguidas cuando el estándar internacional advierte que por el riesgo de esta labor deben volar tan solo 10 horas", señaló Galán.

Y continuó: "Las extensas jornadas de trabajo generan fatiga, lo que de acuerdo con estudios revelados por la National Transportation Safety Board, es uno de los principales factores de riesgo para las operaciones aéreas en todo el mundo".

Igual, según el congresista, debe tenerse en cuenta que a los pilotos y las tripulaciones los afectan las prolongadas ausencias de su núcleo familiar, lo cual, también termina afectando el servicio.

A su turno, el presidente de la Asociación Colombiana de Aviadores, Jaime Hernández, dijo que debe garantizarse las horas de descanso.

Actualmente, muchos pilotos permanecen más de 13 horas al frente de una aeronave y se termina afectando la misma seguridad de la operación aérea.
 

Por: Elespectador.com
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Desvinculado

Jue, 07/26/2012 - 17:45
Populista hasta la muerte, el partido liberal en boca del hijo de un ilustre decide aumentar, sin enterarse, las horas de vuelo de los pilotos. SON 90 HOY EN DÍA. Y muchas, muchas horas de aeropuerto enterándose de las condiciones, esperando que se aborden los aviones, esperando el tanqueo... La ignorancia es atrevida; en este caso es...
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jodcp1980

Jue, 07/26/2012 - 17:25
me parece muy bien que regulen el tiempo de descanso de las tripulaciones, no entiendo como es posible que personas a cargo de aviones tengan jornadas mas largas que la de un trabajador normal. no me montaria ni loco en un avion con un piloto cansado o fatigado.
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locierto.

Jue, 07/26/2012 - 17:13
ME PARECE, QUE EL ARTICULO SE REFIERE a las horas de servicio, no a las horas de vuelo....
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LFCHEE

Jue, 07/26/2012 - 16:04
A CONRTAR PILOTOS Y A PAGAR MEJOR SEÑORES.
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MREtica

Jue, 07/26/2012 - 15:44
MAXIMO 160 HORAS? Y qué más quieren? En EEUU la jornada laboral de cualquier empleado es de 168 horas al mes, más, serían horas extras. Muy peligroso tantas horas de trabajo para un piloto, con tantas vidas a cargo, con cambio de horarios, congiendo taxis, en hoteles, etc. Y esto es solo volando? entonces cuantas horas en el aeropuerto, transportándose, etc.
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locierto.

Jue, 07/26/2012 - 17:15
MRE excuse , el comentario no era para usted...
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locierto.

Jue, 07/26/2012 - 17:12
Atte: alguien que quizo ser piloto y NO LO LOGRO...
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MREtica

Jue, 07/26/2012 - 15:48
Tiene que ser un error espero que de edición y no de información porque sería más vergonzoso; demasiados errores de edición en los artículos. Pilas!!
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franfe19

Jue, 07/26/2012 - 15:46
En este momento son 90 horas maximo, parece que el periodista no lo sabe pues dice q ahora seran 160 cosa que ni en los paises mas duros como la India el maximo son 125. esperamos que sean 160 de Duty es decir el tiempo en el cual estamos al servicio de la compania que en la actualidad son facilmente jornadas de 12 horas.
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borolasuno

Jue, 07/26/2012 - 14:57
Bueno y los tecnicos que trabajan en turnos nocturnos para dejar listos los aviones en general, y los que tienen que entregar un avion aeronavegable cumpliento un servicio de 100 horas , diario o de pernoctada donde los dejan, que ley los proteje, si una cooperativa los explota y no pasa nada, el gobierno debe estar pendiente de estos trabajadores, que ya no son trabajadores sino colaboradores de una aerolinea, ellos tambien tienen familia hijos, esposa que desea verlos en las noches y en los fines de semana, a estos profesinales tambien se les debe dar garantias..............
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pensador

Jue, 07/26/2012 - 14:17
con razon los aviones se caen a cada rato.
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kentarogaijin

Jue, 07/26/2012 - 14:06
COMO DICEN POR AHI, EL HIJO DE FAMILIA ADINERADA QUE ES VAGO Y SOLO TERMINO EL BACHILLERATO....SE VUELVE PILOTO....
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locierto.

Jue, 07/26/2012 - 17:10
Atte: un piloto frustrado.
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kentarogaijin

Jue, 07/26/2012 - 14:08
ESTOS CHOFERES SEREOS SE QUEJAN POR TODO, MALO SI TRABAJAN MUCHO Y MALO SI LES RECORTAN HORAS, TRAVESTIS AEREAS....
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talcual

Jue, 07/26/2012 - 13:10
como asi???? que paso sangre negra, desde cuando la idea es que los pilotos si trabajemos, ya estamos acostumbrados a volar maximo 90 horas al mes, aqui dicen que ahora nos pondran a volar 160, ahi esta pintada la ACDAC, el club de avianca
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destructionlsp

Jue, 07/26/2012 - 13:21
talcual, investigando parece que se refiere a horas de servicio, no de vuelo; actualmente son 210 máx al mes, bajaría a 160 hrs de servicio. Para mayor info en la página del senado está la noticia completa y mejor redactada.
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destructionlsp

Jue, 07/26/2012 - 12:45
Y que tiene que ver la foto con la noticia? El señor de la foto es un controlador aereo que está en la torre de control de el dorado. La noticia es sobre los pilotos no? En google imagenes hay varias fotos de pilotos... Increíble cualquiera es periodista hoy en día..
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destructionlsp

Jue, 07/26/2012 - 12:42
jajajajja esta noticia ESTÁ COMPLETAMENTE MAL. Como así que por reducción de la carga de trabajo de los pilotos van a colocar un máximo de 160 hrs al mes de vuelo, cuando actualmente lo máximo por RAC son 90 hrs al mes? Se están contradiciendo, por favor periodista redacten urgente de nuevo esta noticia.
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ginomoranti

Jue, 07/26/2012 - 12:06
Eso es lo correcto y de esta forma proteger a los pasajeros y por otro lado dar empleo a miles de polotos desempleados.
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LAVERDADUELE

Jue, 07/26/2012 - 11:54
Esta mal redactada la noticia; si buscan dar equidad laboral a las ripulaciones áreas del país; deben volar 192 horas al mes; que es lo que le exigen a cualquier asalariado de este país por un miserable smlmv. Ahora si la equidad es de acuerdo con los standares internacionales en materia de regulación de vuelo; deberían enfocar el titular en ese sentido. Da tristeza en lo que se ha convertido el periodismo de eset país; pero que se puede pedir si lo porfesores son Jota Mario Valencia y los productores de Realitys y narconovelas en este país.
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franfe19

Jue, 07/26/2012 - 15:53
Para que un piloto haga apenas 4 horas de vuelo desde que llega al aeropuerto hasta que termina el ultimo vuelo debe estar al menos unas 10 horas al servicio de la compania, las horas de vuelo son minimas al lado de las de trabajo real.

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