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Desfalco de Reficar, vuelve a estar en el ojo del huracán

El Senado, pese a estar en sesiones extras, adelantará un control político para establecer los responsables de la debacle.

Redacción Política
17 de febrero de 2016 - 05:53 p. m.
Archivo El Espectador / Archivo El Espectador
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La polémica por el desfalco de $4.000 millones en la ejecución de la obra de modernización de la Refinería de Cartagena (Reficar) no cesa. (Lea: Modernización de Reficar fue más cara que la inversión para el Metro de Bogotá)

Desde el Congreso han puesto de nuevo en el ojo del huracán el proceso y han anunciado medidas para establecer quiénes son los responsables de los sobrecostos en la modernización. (Lea: Procuraduría abrió investigación contra presidente de Reficar por presuntos sobrecostos)

El presidente del Senado, Luis Fernando Velasco, dijo que pese a estar el legislativo en sesiones extras –para discutir la reforma a la ley de orden público– la corporación tomará decisiones sobre Reficar. (Lea: Firma contratada para la modernización de Reficar, al borde de la quiebra)

“En las sesiones extraordinarias vamos a hacer a fondo el debate de Reficar. Se presentaron cinco proposiciones con más de 20 citantes y puede ser un debate sui generis porque se puede demorar más de un día”, sostuvo.

A finales de enero el contralor Edgardo José Maya Villazón dio detalles sobre las razones por las que la modernización de la Refinería de Cartagena tuvo unos sobrecostos que superaron los US$4.023 millones.

De acuerdo con la entidad, "el valor total de Reficar equivale a 1,5 veces la ampliación del Canal de Panamá, y 1,15 veces lo que se estima costaría el Metro de Bogotá".

El contralor advirtió que la obra se hizo sin ningún tipo de planeación, razón por la cual la obra sufrió un incremento del 100% con respecto a las estimaciones iniciales de US$3.993 millones.

Maya aseguró que las pérdidas acumuladas ascienden a $1,69 billones y las pérdidas por utilidades no generadas en 27 meses alcanzaron US$1.106 millones.

La entidad informó que fueron revisados 2.460 y el 18% de ellos, más de 440, presentaron incrementos superiores al 100%.

Incluso un contrato de servicio de andamios para el proyecto presentó un incremento de un 37.528%, al pasar de un monto inicial de cerca de $23 millones a $8.615 millones. 

Por Redacción Política

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