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Opinión |29 Jun 2012 - 12:36 am
Mayor equidadcon la Orinoquia
Por: Cartas de los lectores
Cuando ya se oficializó el llamado “raponazo” de las regalías a los entes territoriales productores de hidrocarburos y otros recursos naturales no renovables, bien valdría la pena recabar sobre los efectos nocivos que tal medida está provocando en impactos sociales y parálisis de la inversión pública, amén de los ya conocidos de orden ambiental por las empresas transnacionales exploradoras y explotadoras del petróleo de nuestro subsuelo.
El ministro de Hacienda ha expuesto que en aras de preservar la equidad debe untarse la mermelada en toda la torta, aserto que parece no tener coherencia en el caso de la Orinoquia, región que aporta el 80% de la producción petrolera con Meta, Casanare y Arauca, sin contar con siquiera un representante en la junta directiva de Ecopetrol; casi el 50% del suministro de agua para Bogotá de Chingaza y Sumapaz pertenecen a jurisdicción del Meta; aportes significativos de otros productos agrícolas y pecuarios como arroz, palma de aceite, plátano, maíz, soya, cerdos y pescado, entre otros, cuando tenemos un pírrico aporte presupuestal en el Plan Nacional de Desarrollo.
Para citar obras, la doble calzada Villavicencio-Bogotá tan sólo cubre una tercera parte del trayecto que corresponde a jurisdicción de Cundinamarca, pero se le exige al Meta que aporte $200 millones con aportes de regalías que hoy ya no tenemos, cuando esta vía es, al decir del gobernador Alan Jara, un “oleoducto con llantas”, por donde circulan diariamente más de 2.000 tractomulas y tráfico pesado que afectan su movilidad y deterioran las calles de los municipios del Meta, incluidas las calles de Villavicencio.
No pedimos trato excepcional, sino más equidad frente a lo que aportamos a la subsistencia y economía nacional.
Rubén Rodríguez D. Villavicencio.
Sobre una carta
Leyendo ayer la carta escrita por el señor Francisco Tostón de la Calle sobre la plaza de toros, me dije que no podemos quedarnos callados ante un tema que es de interés general y no de una minoría que apoya las corridas de toros. Por fin una persona como el señor alcalde interpreta y representa el sentir de una gran mayoría de los bogotanos que también somos dueños de la plaza de toros y que no estamos de acuerdo con esos espectáculos bárbaros.
Y por último, lo del problema de la movilidad en Bogotá no es de ahora, es un fenómeno que viene creciendo desde los últimos 20 años y cuyos culpables somos muchos, pues por un factor cultural ha sido difícil, si no casi imposible, educarnos para esperar el bus en paraderos demarcados y los choferes para parar sólo en ellos, sumado esto al incremento desordenado de automóviles y motocicletas y al deterioro de las vías.
Pablo Alfonso Pachón C. Bogotá.
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