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Salomón Kalmanovitz 28 Oct 2012 - 11:00 pm

El desastre de Eldorado

Salomón Kalmanovitz

Estaba expectante por conocer y experimentar las maravillas del nuevo terminal internacional de Eldorado (según Vladdo) que se anunciaron en términos superlativos: aeropuerto de talla mundial, espectacular, hermoso.

Por: Salomón Kalmanovitz
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 En palabras del director de la Aerocivil, Santiago Castro, frente a acusaciones del senador Juan Manuel Galán: “Reconocer las buenas obras no es favoritismo y el nuevo terminal internacional de Eldorado salta a la vista”.

El costo fue de $1,8 billones para 104.000 metros cuadrados de construcción, que arroja $17,3 millones por metro, algo que de por sí es excesivo. Los techos elevados desperdician un enorme volumen de construcción, inflando el costo sin necesidad y proyectando una estética de lo pretencioso y vacuo. Los aeropuertos de Lima y Panamá, en contraste, son mucho más funcionales, bellos en su simplicidad, y costaron menos de la mitad por metro que nuestra faraónica terminal.

El contrato entre la Nación y la firma Odinsa-Opain ha sido modificado al menos en cuatro oportunidades, algo común en la administración Uribe, que licitaba para que los contratistas hicieran su agosto a costa de la calidad, funcionalidad y aún terminación de las obras públicas. En la práctica, no había contrato alguno sino que el escogido a dedo aumentaba su ingreso sin que se defendiera el interés público. El terminal no debió costar más de US$400 millones, cifra que se cuadriplicará hasta que se entreguen las obras, incluyendo una torre de control que pasó de un costo contratado de US$15 millones a US$180 millones en la actualidad, algo que fuera denunciado por Galán.

Opain es la misma empresa que hizo un esperpento sobre el Parque de la Independencia, incluyendo un grueso puente en concreto armado que salió a $16.000 millones, en vez de costar $200 millones. El diseño le fue contratado a un famoso arquitecto que no se preocupó por la estética y que canibaliza una parte importante del parque.

Lo que salta a la vista es que la nueva estructura de Eldorado tiene sólo 13 muelles de parqueo, menos que los de la antigua estructura que cuenta con 14, construida hace 60 años y que va a ser derruida. La nueva terminal quedó empotrada en un espacio donde no puede expandirse hacia el futuro.

Con tan poco espacio de parqueo para los aviones, la mayoría se sitúa a distancias considerables de la terminal. El descenso entre el tercer piso del edificio y la puerta de embarque de los buses hay que hacerlo por una tortuosa escalera. En mi vuelo había dos ancianas que tuvieron que ser casi cargadas por los porteros de las sillas de ruedas para llegar a los buses. Pregunté si había ascensor y me dijeron que no.

A la llegada, el viacrucis fue peor: el avión encontró su sitio de parqueo ocupado y le tocó esperar 20 minutos hasta que decidió hacerse a 50 metros de la terminal. Nos vino a recoger el bus, pasados otros 20 minutos. Su recorrido estuvo interrumpido por camiones de combustible y los trenes con el equipaje de los vuelos que llegaban y salían para otros 10 minutos. El salón de entrega del equipaje es muy amplio, pero la logística absurda hizo que las maletas se demoraran otros 20 minutos. Llegados a inmigración, los encargados nos hicieron cambiar de cola cuando nos aproximábamos a ser atendidos. Contabilizando los tiempos, tomó una hora y 20 minutos desde que el avión llegó a la terminal hasta que salí con mi equipaje.

Ya se entiende por qué el progreso se nos hace esquivo.

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JOHNOSE

Mie, 10/31/2012 - 15:36
Lo mejor del Nuevo Aeropuerto ElDorado es el OVNIPUERTO ubicado en el costado noroccidental del mismo, éste OVINIPUERTO contará con 7 megatúneles de abordaje (que conectan con la antigua Lemuria), 33 túneles transitorios (similares a los del Aeropuerto de Denver), 4 plataformas de 450m2 cada una, esto con el objetivo de recibir las naves del planeta Nibiru que llegarán el 21 de diciembre del presente año al planeta tierra, una de las 4 plataformas tiene 20000m² para recibir a una de las 3 naves nodrizas (la más pequeña) que llegará al planeta, con la fortuna de que Colombia será la embajada terrestre que recibirá a una de ellas. Felicito al Concesionario por tan osada bio-construcción así el OVNIPUERTO aparezca oculto en GoogleEarth como una mancha verde y mantengan en secreto toda la información. No hubo necesidad de construir el aeropuerto en un pueblo aledaño a Bogotá DC, pues con la llegada de los Anunakis, mamertos como criterium100, transtel, muertealareligion y Maquiavelo.. dejarán de reproducirse.
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JOHNOSE

Mie, 10/31/2012 - 15:36
Lo mejor del Nuevo Aeropuerto ElDorado es el OVNIPUERTO ubicado en el costado noroccidental del mismo, éste OVINIPUERTO contará con 7 megatúneles de abordaje (que conectan con la antigua Lemuria), 33 túneles transitorios (similares a los del Aeropuerto de Denver), 4 plataformas de 450m2 cada una, esto con el objetivo de recibir las naves del planeta Nibiru que llegarán el 21 de diciembre del presente año al planeta tierra, una de las 4 plataformas tiene 20000m² para recibir a una de las 3 naves nodrizas (la más pequeña) que llegará al planeta, con la fortuna de que Colombia será la embajada terrestre que recibirá a una de ellas. Felicito al Concesionario por tan osada bio-construcción así el OVNIPUERTO aparezca oculto en GoogleEarth como una mancha verde y mantengan en secreto toda la información. No hubo necesidad de construir el aeropuerto en un pueblo aledaño a Bogotá DC, pues con la llegada de los Anunakis, mamertos como criterium100, transtel, muertealareligion y Maquiavelo.. dejarán de reproducirse.
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jmanuelserrat

Lun, 10/29/2012 - 21:29
ROBAR-ROBAR- Y ROBAR .NO ES ASÍ ? AH! ERA TRABAJAR-TRABAJAR Y TRABAJAR,
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Lukaston

Lun, 10/29/2012 - 21:21
He escuchado comentarios de expertos que coinciden con las del profesor Salomon.
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Lukaston

Lun, 10/29/2012 - 21:21
He escuchado comentarios de expertos que coinciden con las del profesor Salomon.
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Lukaston

Lun, 10/29/2012 - 21:19
Esa es Colombia. Entre politicos corruptos y contratistas ladrones se roban al pais frente a las narices de 40 millones de alienados.
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Lukaston

Lun, 10/29/2012 - 21:19
Esa es Colombia. Entre politicos corruptos y contratistas ladrones se roban al pais frente a las narices de 40 millones de alienados.
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Dolores Edelmyra

Lun, 10/29/2012 - 20:47
¡Viva Cocombia ostentosa y chambona! Les gusta eso.
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pelaezospina

Lun, 10/29/2012 - 20:39
Realmente da tristeza ver como los periodicos serios de éste país le abren sus páginas a comentarios tan ignorantes como éste. El que una persona sepa mucho de unos temas no le hace sabio en todos los temas. De todos modos a manera de aclaración, el anterior aeropuerto tenía 9 puertas internacionales, hoy hay 9 puertas temporalmente mientras terminan de construir las otras 4 internacionales adicional a otras tantas nacionales completando mas de 30 puertas, frente a las 19 que tiene el viejo edifico. Hablar de arquitectura (algo inexistente en el horroroso aeropuerto de Lima, que puede ser medianamete funcional ) y compararlo con el de Panamá que simplemente sufrió una adición de puertas es reflejar esa cultura colombiana de criticar por criticar y de ver siempre verde el patio del vecino.
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betomessa

Jue, 11/08/2012 - 16:16
El "Horroroso" Aeropuerto de Lima fuè galardonado con el premio al mejor de Suràmerica en los "World Travel Awards" . Salga alguna vez de Bogotà y ahì si critique...
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azucarblanca

Lun, 10/29/2012 - 21:59
EL AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE CHAVEZ DE LIMA FUE RECONOCIDO COMO EL MEJOR DE AEROPUERTO INTERNACIONAL DE SUDAMERICA POR THE WORLD TRAVEL AWARD POR CUARTA VEZ CONSECUTIVA...TE DICE ALGO ESTO?..
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El regreso de la verdad duele

Lun, 10/29/2012 - 20:33
Como siempre Bogomierda dando el mal ejemplo
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FCiurlo

Lun, 10/29/2012 - 18:31
Estaba cantado, mas que claro que iba a ser así. Pero la pobrísima visión y el mega ego de algunos hace que criticar sea visto como un problema de mala leche. Lo que está mal hay que atacarlo, y esto está muy pero muy mal, este aeropuerto es completamente ridículo para una ciudad como Bogotá, que debería ser la puerta del cono sur, y que se precia de progreso y grandes obras, todas ellas plagadas de corrupción, impresionates sobrecostos, y una cortísima y corto placista visión. Mr. Uribe y todos salen a debernos, y no hacemos nada, y repetimos la historia continuamente
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Te_Duele

Lun, 10/29/2012 - 18:42
BUSCA AYUDA PSIQUIATRICO!!!!...OLVIDA A URIBE O ES CUANDO VAS A CAGAR TE LO RECUERDA EL DOLOR DE CULO QUE TE EMBARGA.....URIBE NO FUE ALCALDE LA PEOR CIUDAD DE COLOMBIA ESTUPIDO!!!!....
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topolinux

Lun, 10/29/2012 - 17:50
Y los culpables del desastre de Eldorado no son Uribe, ni opain, ni la clase politica delincuente que nos gobierna. Los culpables del desastre de Eldorado, y en general del desastre llamado Colombia, son los colombianos, los que masivamente votaron en 2 elecciones por Uribe y que estuvieron a punto de hacerlo una 3ra vez de no ser por la corte constitucional, los mismos que votaron por Santos y que en Soacha le dieron la victoria con un 70% sobre Mockus, a pesar de ser Soacha el epicentro de los falsos positivos y a pesar de ser Santos responsable indirecto de ese horror. Son los mismos que votan por Merlano, por Corzo, por Roy Barreras, y en Btá por Parada y los demas que atracaron a la ciudad. La culpa no es solo del ladron, la culpa es del que le permite robar y lo aplaude por hacerlo.
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Te_Duele

Lun, 10/29/2012 - 18:41
BUSCA AYUDA PSIQUIATRICO!!!!...OLVIDA A URIBE O ES CUANDO VAS A CAGAR TE LO RECUERDA EL DOLOR DE CULO QUE TE EMBARGA.....URIBE NO FUE ALCALDE LA PEOR CIUDAD DE COLOMBIA ESTUPIDO!!!!...
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Chrihern

Lun, 10/29/2012 - 17:32
Tercermundismo por todas partes: al elegir a alguien tan nefasto como Uribe, al diseñar, al construir.
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Te_Duele

Lun, 10/29/2012 - 18:43
BUSCA AYUDA PSIQUIATRICO!!!!...OLVIDA A URIBE O ES CUANDO VAS A CAGAR TE LO RECUERDA EL DOLOR DE CULO QUE TE EMBARGA.....URIBE NO FUE ALCALDE LA PEOR CIUDAD DE COLOMBIA ESTUPIDO!!!!.......
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josh11

Lun, 10/29/2012 - 17:13
Respetado columnista: Todo aeropuerto nuevo al principio tiene sus problemas de ajuste que tardara unos meses. Yo he estado en muchos aeropuerto modernos de países del primer mundo y otros mas; Los cielorazos ahora de casi todos los edificos públicos nuevos son elevados,eso me alegra porque el objetivo no es satisfacer un congresista típico colombiano sino como la palabra lo dice internacional. Santiago Castro es un hombre joven moderno y muy inteligente. El hará los ajustes con el seguro de funcionamiento. Lo me parece una estupidez es construir por ahora otro para rutas nacionales cuando el Dorado podría servir.y no destruir el puente aéreo que en el futuro puede dar la mano. Eso si es desperdicio.
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Jorge Enrique Angel Delgado

Lun, 10/29/2012 - 16:48
Bueno, Kalmanovitz lo ha dicho claramente, aunque no en forma directa: además de no tener la capacidad para desarrollar un diseño como éste, de nuevo ha sido la forma corrupta al estilo de Uribe y sus secuaces y amigos, como se lo ha llevado a cabo! Realmente cuando trabaje en una de las universidades "mas prestantes" del país, en un levantamiento q lleve a cabo sobre las 16 escuelas de arquitectura existentes para la época, hoy seguramente con mas de 50 "garages" la situación no es mejor. Por el contrario, empeora cada dia pues Bogotá y los centros urbanos mayores del país, crecen a una velocidad muy grande y sin posibilidad de q sus problemas mínimos de desarrollo puedan ser tratados con mínimos de calidad y/ cantidad! Pero quien entiende algo de ésto., con el chauvinismo nacional????
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Te_Duele

Lun, 10/29/2012 - 18:44
BUSCA AYUDA PSIQUIATRICO!!!!...OLVIDA A URIBE O ES CUANDO VAS A CAGAR TE LO RECUERDA EL DOLOR DE CULO QUE TE EMBARGA.....URIBE NO FUE ALCALDE LA PEOR CIUDAD DE COLOMBIA ESTUPIDO!!!!.........
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HITCHCOCK22

Lun, 10/29/2012 - 14:48
Lo Importante es que la gente entienda quienes son los culpables y mas importante aun, que se den cuenta que las aerolineas no tienen nada que ver en el problema y mucho menos sus empleados.
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foreroha

Lun, 10/29/2012 - 14:15
Al final no será mas que una versión mas grande del puente aéreo. Puro ventanal y aluminio y la mayor parte de aviones serán atendidos lejos y los pasajeros recogidos en buses. O como en el puente aéreo puestos a caminar sobre líneas de colorcitos. Definitivamente todas esas noticias del súper aeropuerto esta hechas para tramar incautos que no han viajado y para justificar sobrecostos y malos manejos.
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alarico

Lun, 10/29/2012 - 13:42
la corrupcion en los 8 años de gobierno uribe no tienen parangon. no hubo contrato, licitacion, obra por pequeña que fuera en su gobierno que no estuviera manchada de clientelismo, corrupcion desmedida y hurto del erario publico. sin contar el atraso en materia de infraestructura vial. ya vemos como es de idiota el pueblo colombiano que reelige a un señor con un discurso trasnochado de destruir a la guerrilla mientras roba y roba y aun sigune algunas guebas defendiendolo
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Te_Duele

Lun, 10/29/2012 - 18:45
BUSCA AYUDA PSIQUIATRICO!!!!...OLVIDA A URIBE O ES CUANDO VAS A CAGAR TE LO RECUERDA EL DOLOR DE CULO QUE TE EMBARGA.....URIBE NO FUE ALCALDE LA PEOR CIUDAD DE COLOMBIA ESTUPIDO!!!!.............
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gaviotaluza

Lun, 10/29/2012 - 13:17
El dr Uribe relamente fue frentero con las farc....pero no hay dudas q´en materia de honradez y honestidad, si deja mucho que desear.....que barbaridad.......que sera peor???
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nicolas iii

Lun, 10/29/2012 - 12:56
pasaran cien anos y se seguira viendo la mano criminalmente corrupta del gamin del poncho, que todo lo corrompio, ,especialmente los pocos valores morales q aun nos quedaban a los colombianos,y lo peor toda esa jauria de monstritos que se sienten huerfanos,,y que mas pareciera como si el pais entero se hubiese salido del 'closet' dela cavernaria derecha,dejandosen llevar por el peor criminal en nuestra historia.....al menos con pablo uno sabia lo q habia
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fenix0514

Lun, 10/29/2012 - 12:33
Que más se podía esperar de una obra contratada en la administración del paraco Uribe, a quien sólo le preocupaba llenarle el bolsillo a sus amigotes con licitaciones amañadas. Ayer ese perro se declaraba el más transparente de los mandatarios que hubieran gobernado a Colombia ante los miembros del fracasado partido de la U.
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rodri_gutierrez

Lun, 10/29/2012 - 11:46
Este señor mal informa! debe aclarar en su columna, que el aeropuerto no esta terminado! los 13 puentes de abordaje son los de la terminal internacional, la T1 o nacional tendra 20 mas. Si se fue de familia miranda a probar el aeropuerto, por lo menos tenga en cuenta que sigue en obra. Cuando este completo tendra 190.000 Metros Cuadrados, Informese!
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Anticlientelistascorruptos

Lun, 10/29/2012 - 11:39
He afirmado y repito: el aeropuerto quedará "divino" pero desde hace años muchos sabemos que es inviable. OPAIN lo recibión en 2007 con un volúmen de 12 millones de pax/año y ahora está en 23 millones. En un par de años estará en más de 30 millones. Y ni hablar del uso de pistas. Desde mi apartamento veo cómo Eldorado "dispara" aviones por sus dos pistas con frecuencia impresionante (y eso que no veo los que aterrizan). Pero se logró la coimisión para Andrés Uriel y las extraordinarias ganancias para urbanizadores y comerciantes. ¡Salud!
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flecha veloz 1943

Lun, 10/29/2012 - 10:40
Este país no cambia. Cuando "otorgaron" la licitación de El Do rado, los grandes periodístas tipo Ma.Isabel Rueda , aplaudieron clamorosamente a Opain et al, la catalogaron de regia, mi chino !. Claro, detrás de esa empresa estaba un exministro de la élite. Y hasta alguien de ese grupo élite exigió que el "nuevo" aeropuerto se llamara Luis Garlos Galán. Es la eterna tragedia nacional , es la continuación de políticas ancestrales en las que la reparttición de la marrana la hacen "los mismos con las mismas". En los años 50-60, la distribución del presupuesto del Ministerio de Obras Publicas se hacían en las fincas de recreo de don Mariano Ospina Pérez los fines de año. Previa francachela y entre amigotes, ni más faltaba. Y esa vieja tradición continuará hasta que.............
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Joenace

Lun, 10/29/2012 - 09:52
En Colombia un puente peatonal que un particular hace por quinientos millones, por cuenta del gobierno puede costar cuatro mil millones ( y queda con fallas) pero no hay que decir nada para ser un buen patriota. Lamentable que se sepa lo del aeropuerto, ese monstruoso despilfarro y no pase nada. ¡ Qué viva nuestra democracia!
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karmakoma

Lun, 10/29/2012 - 09:24
Eldorado fue un modelo automóviles que Cadillac fabricó entre 1953 y 2002. Éste nombre se basó en la leyenda de El Dorado... No extraña que Opaín, propiedad del palurdo empresario W. Vélez haya cambiado el nombre tradicional por el de un carro, lo que me sorprende es que personas como Ud. e incluso Vladdo los secunden.
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lr

Lun, 10/29/2012 - 08:45
Este personaje opina bien, pero que deba ser mas bajito, que se demoro la maleta, que no legusto, que es caro que y que y que.. y mas ques. Estoy de acuerdo que a la colombiana es una super obra, que mejor hace 60 años, seria bueno mirar como van las obras en el terminal de carga, que genera divisas, Siemprees curioso que los banqueros critiquen de lo que no saben ya que las exesivas utilidades no son del grupo. Menos mal que la compañia es extranjera que no cae en la tentacion de no hacer nada y ganar mucho, en fin es que es mejor no hacer nada
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lortizm

Lun, 10/29/2012 - 09:12
Es que las cuentas están mal? no son 17 millones por metro? no son 13 muelles? no faltan los elevadores? hay algo sustentado en las bavosadas que escribió?
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Ocossa

Lun, 10/29/2012 - 08:33
No hay una sola obra pública contartada durante la administración Uribe que no esté salpicada de escándalos. ¿Cómo es posible que todavía haya gente que lo respete? Nos merecemos lo que nos pasa, por brutos y lambones.
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LA PICOTA

Lun, 10/29/2012 - 10:02
Muy cierto lo que usted dice, hasta cuando éste pueblo sumiso va dejar de ser tan bruto???...
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exegetico

Lun, 10/29/2012 - 09:00
EXCELENTE!!! y contundente su apreciación... Es absolutamente increíble que muchos compatriotas manejados como "Idiotas Útiles" por Mass Media mercantilistas, inflen un odio oceánico por las guerrillas y aplaudan por debajo del PONCHO, la motosierra e y la sevicia sin límites de paracos como el del Magdalena Medio (ya muriendo como Pinochet) al igual de los que aparecen como esmeralderos también ad-portas del infierno... Pueblo mio despierta y No te hagas cómplice de la criminalidad de Lesa Humanidad...
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efesh

Lun, 10/29/2012 - 08:21
Nos quieren hacer creen que todas las obras en Colombia "son de las más grandes del mundo", siendo que son de pueblo. Cualquier que haya viajado a EEUU sabrá que casi todos los aeropuertos son gigantes, que para moverse de una terminal a otra hay unos trenes que transporta a los usuarios (y son gratis, aquí todo lo cobran). Gracias al narco paraco por todos sus corruptos negocios. Lo que había por mostrar en Colombia lo hizo el abuelo de samuel el bobito.
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Boyancio

Lun, 10/29/2012 - 06:45
Nosotros, los que entramos por flota a la capital, le pedimos a don Chalo, que por favor les diga a los empresarios del trasportte intermuncipal que obliguen a los buses a parar en las intermedias poblaciones, y que recojan los pasajeros que en ellas se quedan con sus maletas de cajas de cartón,...¡ay hombe! ya mis hijas no me quieren visitar, pues para regresar a la ciudad les toca madrugá y esperar a que algún hijueputa las lleve de chance y siempre se las quieren mamar.
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leftright

Lun, 10/29/2012 - 06:42
Pero que puede criticar el papa del neoliberalismo que se cago este pais desde que Gayvira lo metio de culos y sin vaselina, Aparte es del bodrio del areopuerto de bogota,en la que estoy de acuerdo que debieron haber hecho uno nuevo en las afueras,y no perfumar el bollo,
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Ricardo Fuertes

Lun, 10/29/2012 - 06:21
Muy buena crítica y muy pertinente, Sr Kalmanovitz , como es lo usual en sus artículos. Por desgracia en nuestro pais, quienes deben oir , tienen tapados sus oidos.
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Ricardo Fuertes

Lun, 10/29/2012 - 06:14
Por el manejo opaco de la FISCALIA no se ha avanzado en el destape del "CARRUSEL" NACIONAL, en que figuran las siete firmas que tienen la casi totalidad de la contración estatal. Y lo peor de todo, no son los robos al erario, sino la desastrosa calidad y diseño de las obras que nos toca padecer.
Opinión por:

Boyancio

Lun, 10/29/2012 - 05:49
Ese desilfarro, sumercé, hágame el favor y me lo envuelve en papel períódico y ne lo manda por una flota llamarse Cosita Linda que se adentra a la sabana una vez a la semana. Y esos son los espurios amigos del enano venganza que se quedaron con la mejor tajada y no mencionó su persona la interventoria de esa abrupta obra que le hace emblema al centralismo inicial, sea donde salen todos los males que nos aquejan en directos y sin escala.
Opinión por:

Eduardo Saenz Rovner.

Lun, 10/29/2012 - 03:55
Esa es la versión colombiana de republiqueta neoliberal, anárquica y concentradora del ingreso a ultranza que ayudó a construir desde los años 90.
Opinión por:

Ar mareo

Lun, 10/29/2012 - 00:28
El nuevo terminal del aeropuerto de Atlanta (mueve 250 mil pasajeros y 2500 vuelos al dia), empezo a funcionar este anho a un costo de 1.4 billones de dolares, con 40 puertas de salida, 112 mil metros cuadrados construidos, incluye reciclaje, ahorro de energia..... les tomo 12 anhos desde aprovar el presupuesto hasta q abrio sus puertas. No necesito conocer el dorado para saber lo lejos q estamos
Opinión por:

transtel

Dom, 10/28/2012 - 23:57
opain es un nido de ratas... simple como eso.... han desfalcado a la nación en múltiples "obras" con la ayuda del criminal alias "doptor varito"...
Opinión por:

germandatos

Lun, 10/29/2012 - 03:59
Es cierto. Entidades como Opain tienen una extraña y siniestra similitud con empresas como las de los Nule, pero todo esto sucedió gracias a la solidaridad, complacencia y complicidad de funcionarios a la altura de Uribe Vélez, quien indudablemente dió el aval para todo este tipo de canalladas. Ahora todos estos personajes intentan camuflarse y defenderse fungiendo de víctimas y de heroes fracasados en el intento de acabar con los carteles guerrilleros, los cuales en el fondo se han constituido en la única razón de sus campañas políticas. Pero prevención de la corrupción durante esos dos periodos presidenciales: Fracaso rotundo, no hubo contrato ni licitación que no fuera amañada ni corrupta o que no hubiera estado arreglada, esa es nuestra dolorosa verdad.
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