Mientras avanzan los estudios técnicos del metro ligero por la carrera Séptima, a cargo de CAF - Banco de Desarrollo de América Latina, que permitirán establecer la factibilidad del proyecto, la Alcaldía de Bogotá busca una reforma al  sector movilidad para acoplarlo  a  las necesidades del modo de transporte férreo. 

“Es una reforma a largo plazo sobre qué debe pasar en todos los entes de movilidad, como el Instituto de Desarrollo Urbano y Transmilenio, por los modos de transporte férreo que se implementarán”, puntualizó una fuente cercana al proceso.

La definición de este nuevo modelo de gestión y administración aún no ha sido presentada ante el Concejo de la ciudad. Precisamente ayer el concejal Miguel Uribe señaló que la Alcaldía no cumplió con este punto del Plan de Desarrollo. Pero las fuentes consultadas señalaron que se trabaja en este plan con miras a determinar si se crea una empresa que gerencie exclusivamente el modo férreo o si esta labor continúa a cargo de Transmilenio.