Las emergencias por lluvias no cesan en Medellín. Varios hechos se registraron el pasado viernes 3 de abril en la ciudad, entre las que se encuentra la creciente de la quebrada La Máquina, en Manrique, que provocó la muerte de un niño de cinco años, que estaba dentro de una vivienda.

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El hecho se registró en el barrio Manrique Las Granjas, en el nororiente de Medellín, donde, tras el desbordamiento de la quebrada, la fuerza del agua provocó el colapso de una pared de una vivienda que cayó encima del menor de edad.

“Toda mi solidaridad y acompañamiento a su familia en este doloroso momento. Nuestro equipo social de la alcaldía de Medellín y Dagrd Bomberos Medellín se encuentra en el lugar de la tragedia, brindando apoyo a la familia y acompañando a la comunidad afectada”, indicó el alcalde de la ciudad, Federico Gutiérrez.

Pero esta no fue la única emergencia en la zona. La creciente de la quebrada también hizo que las aguas bajaran con fuerza entre las calles de los barrios. En imágenes compartidas por habitantes de la zona se evidencia que varios vehículos y motos fueron arrastrados por la fuerza de la corriente.

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Adicionalmente, habitantes de la zona tuvieron que hacer una cadena humana para rescatar a una mujer que había sido arrastrada varios metros por la creciente.

De acuerdo con el Departamento Administrativo de Gestión Riesgos de Desastres, la emergencia también dejó cinco viviendas completamente inundadas con pérdida de muebles y enceres en el barrio Las Granjas.

“Nos encontramos haciendo el censo y toda la atención social a las familias afectadas, también a través del equipo técnico del Dagrd, identificando estos temas estructurales en las viviendas que también están afectadas”, reportó Carlos Quintero, director del Dagrd.

Las lluvias también provocaron emergencias en otros lugares de la ciudad como Santa Elena, donde el ingreso estuvo bloqueado por un árbol que cayó sobre la vía, mientras que en El Poblado y Las Vegas hubo colapso vial por un nuevo desbordamiento de la quebrada de La Presidenta.

Por su lado, la alcaldía de Envigado decidió cerrar la vía en el sector de Villagrande, por la caída de ramas de un árbol que afectó el paso. “Recomendamos a todos los conductores manejar con precaución y reducir la velocidad. Se presentan inundaciones en diferentes vías, especialmente en la avenida El Poblado y la avenida Las Vegas”, indicó en comunicado la alcaldía.

Un joven de 23 años, identificado como José Julián Fitzgerald permanece en estado crítico tras ser atacado con un bate en medio de una discusión posterior a un accidente de tránsito en Bello, Antioquia. El hecho ocurrió en inmediaciones de la glorieta de Niquía, cuando el vehículo en el que se movilizaba la víctima fue embestido por un taxi.

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Lo que inicialmente fue catalogado como un choque menor, sin personas lesionadas y escaló rápidamente a una agresión violenta. El conductor del taxi sacó un bate y atacó al joven de 23 años y al conductor del vehículo donde se movilizaba.

Este último ha sido identificado como José Julián Durango, quien también resulto herido sin gravedad. Se conoce que en la riña participaron otros dos hombres que huyeron del lugar.

El padre denunció el caso en video

El caso tomó mayor visibilidad luego de que el padre del joven herido, el escultor John Fitzgerald, conocido como el “escultor de la paz”, publicara un video denunciando lo ocurrido y pidiendo justicia. “El conductor del taxi va y saca un bate y le da mi hijo y le da también al conductor del vehículo donde ellos se transportaban”,

Ante esto, los familiares han insistido en que el ataque se dio en cuestión de segundos.

Sin capturas y estado crítico del joven

Hasta el momento, no se reportan capturas por este caso. La Policía del Valle de Aburrá confirmó que el presunto agresor ya fue identificado y es buscado, mientras avanzan las investigaciones para ubicar a los demás implicados en la golpiza.

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Según las autoridades, el joven permanece en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) de la Clínica Antioquia, en el municipio de Itagüí, bajo sedación y con soporte respiratorio, debido a la gravedad de las lesiones. Además, la familia aseguró que presenta fracturas en el rostro, trauma craneoencefálico y complicaciones que mantienen como pronóstico reservado.

Las autoridades indicaron que ya existe una denuncia formal ante la Fiscalía y que se adelantan labores para esclarecer completamente los hechos y dar con los responsables de la agresión.

En plena temporada de Semana Santa, la Alcaldía de Medellín sancionó 151 establecimientos del sector turístico tras detectar prácticas irregulares en la prestación de servicios de alojamiento. Las acciones se dieron en medio de operativos de inspección, vigilancia y control adelantados ante el aumento de la demanda en la ciudad.

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De acuerdo con la administración distrital, las medidas responden a múltiples quejas por cancelaciones de reservas ya confirmadas, cambios injustificados en las condiciones de hospedaje y la reventa de hospedajes a precios más altos. Estos hechos han afectado tanto a turistas como a residentes en uno de los periodos de mayor flujo de visitantes.

Cancelaciones y reventa: las irregularidades detectadas

Durante las inspecciones, las autoridades identificaron un patrón reiterado: la cancelación de reservas previamente acordadas para ofrecer nuevamente los mismos espacios a un costo superior.

“Hemos identificado cancelaciones de reservas para revender a mayor precio, generando afectaciones económicas y debilitando la confianza en el sector turístico”, señaló el subsecretario operativo de Medellín, Sebastián Acosta Moncada.

Los operativos incluyeron visitas a 26 viviendas turísticas y 29 establecimientos de hospedaje, entre hoteles y hostales. “En estos espacios se evidenciaron, además, incumplimientos legales, falta de permisos de operación y modificaciones en las condiciones inicialmente pactadas con los usuarios”, añadió.

Una problemática que no es aislada

Según datos de la administración, desde diciembre de 2025 se ha atendido al menos 153 casos de usuarios afectados por este tipo de situaciones, lo que evidencia que no se trata de hechos puntuales, sino de una práctica recurrente en el sector.

Las autoridades también informaron que parte de las irregularidades están relacionadas con la operación de alojamientos sin la documentación exigida, lo que representa un riesgo para los usuarios y una competencia desleal frente a quienes cumplen la normativa.

Las acciones de control se intensificaron durante Semana Santa, una de las temporadas con mayor movimiento turístico en Medellín. La Alcaldía reforzó la vigilancia sobre hoteles, hostales, viviendas turísticas y agencias intermediarias.

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Además de las sanciones, la administración reportó la capacitación de por lo menos nueve agencias y reiteró el llamado a los viajeros para verificar la legalidad de los servicios antes de contratar. “En Medellín el que engañe, estafe o abuse de los ciudadanos va a ser sancionado”, afirmó Acosta, al insistir que los operativos continuarán durante el resto del año.

Tres golpes con un martillo en la madera que llevan sobre los hombros: el primero es para acomodar el peso sobre sus espaldas, el segundo, para levantar las figuras de los santos y con el tercero empiezan a caminar. Siempre con el pie izquierdo para no perder el ritmo. Así, la Cofradía Pasionista de la Parroquia El Calvario inicia las procesiones de Semana Santa en el barrio Campo Valdés, en Medellín, donde llevan 39 años cargando en hombros hasta casi una tonelada de imaginería religiosa por las calles del nororiente de la ciudad.

La Cofradía Pasionista nació en 1987, por un grupo de jóvenes que no querían dejar la parroquia cuando crecieron. Carlos Mario López Correa, su fundador, era acólito, mientras que César Arroyo. Octavio Gallego y Mauricio Uribe venían de grupos juveniles de la misma parroquia. Gallego cuenta que empezaron siendo cinco o seis jóvenes que, con el respaldo del párroco de esa época, Julio Jael Álvarez, se interesaron por armar los pasos en Semana Santa.

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Su compañero Carlos Mario López falleció en 2022, pero la Cofradía se ha mantenido. “A medida que ha pasado el tiempo, ya se van adhiriendo más personas al grupo, al ver que se iban mejorando los pasos y salían andas más bonitas”, explica Gallego. Hoy el grupo tiene 65 personas, hombres y mujeres, desde niños hasta adultos mayores, y funciona todo el año como grupo laical al servicio de la parroquia. Aunque su actividad más visible es la Semana Santa.

“La cofradía es un cofre que cuida, que preserva, que mantiene la tradición viva en el tiempo”, dice Johny Bedoya. En esa definición coincide la historiadora Gloria Mercedes Arango, de la U. Nacional, quien señala que estas organizaciones: “eran congregaciones formadas por personas devotas para ejercitarse en prácticas de caridad o de simple devoción, cuyo propósito era el acrecentamiento del culto público”.

La tradición tiene una gran influencia española. “Carlos Mario me contaba que él veía televisión española y ponía a grabar en Semana Santa en VHS. Con base a lo que veía, empezamos a imitar en el barrio lo que se hacía por allá”, cuenta Bedoya. Pero, en Medellín se adaptaron ciertas costumbres. Por ejemplo, quienes usan capirote y alzan los santos se llaman cargueros, pues cargan la historia bíblica en hombros. En España son los costaleros, originalmente jornaleros contratados los que levantan los santos en las procesiones. “Eso ya no es así. Nadie cobra. Nosotros nos llamamos cargueros y la función del carguero es llevar el evangelio en hombros”, dice Bedoya.

El traje que visten, una túnica amarrada con un cinturón y un gorro en forma de cono que les cubre la cara, es la tradición. La túnica puede ser blanca, que representa el triunfo; negra, el luto; o roja, la pasión de Jesucristo. El cíngulo es el cinturón y significa servicio.El capirote, el cono puntiagudo que cubre la cabeza y hace su presencia llamativa a la vez que solemne, comunica al penitente con el cielo. “Cuando los cofrades nos revestimos, sentimos muchas veces que nos transformamos porque empezamos a configurar nuestra vida con Dios”, dice Sergio Vásquez, líder del grupo. En la procesión, algunos fieles tocan los vestidos de los cargueros y se echan la bendición.

Las imágenes y el templo

Según Santiago Ocampo, imaginero de El Carmen de Viboral, las imágenes que la cofradía carga en las procesiones son imaginería tradicional antioqueña del siglo XX, talladas en madera,obras de escultores de la región que copiaban prototipos de figuras españolas y francesas que circulaban por las parroquias de Antioquia. La parroquia que las custodia, El Calvario, fue construida en estilo neorrománico, inspirada en la Catedral Basílica Metropolitana de Medellín, y en 1993 el Congreso la declaró Monumento Nacional.

Con el tiempo, la cofradía ha encargado imágenes nuevas. La más reciente es el Cristo Atado, esculpido por Ocampo, quien lidera un taller conformado principalmente por jóvenes escultores. “Ellos están muy orgullosos de que nuestras piezas estén en la calle procesionando. Es una labor pensada en el arte del pasado, pero hoy por hoy la hicimos contemporánea y la tenemos vigente”, dice el artista.

La figura fue modelada en casi 180 kilos de plastilina sobre una estructura de metal, vaciada luego en resina de poliéster y pintada con óleos franceses. Cuando se la entregaron a los cofrades, Ocampo incluyó “una pequeña reliquia, que es un fragmento de una piedra en Jerusalén”, perteneciente según la tradición a la columna en la que fue flagelado Jesús.

La tradición

El interés por pertenecer a la cofradía es algo que, generalmente, se pasa entre generaciones de una misma familia. Bedoya entró a los doce años como acólito y a los catorce ya estaba cargando. En su familia la herencia funcionó al revés: fue él quien llevó a su papá, quien aún pertenece a la comunidad. Sin embargo, el caso más común es el de Gallego, cofundador, quien tiene hoy a su hijo Simón en la cofradía. “Lo natural es que el hijo herede la pasión del papá por ser cofrade”, dice Bedoya.

La Semana Santa no empieza el Domingo de Ramos. Para la cofradía empieza meses antes. Este año, por ejemplo, la preparación empezó en enero, pero “hay ocasiones en que la Semana Santa se vive todo el año. Por ejemplo, en 2025 el proyecto era ambicioso porque queríamos conseguir los recursos para la imagen nueva del Cristo atado a la columna o siervo doliente, y lo logramos con el apoyo del párroco, pero también vendiendo tamales, haciendo rifas y eventos durante todo el año”, explica el cofrade.

En los días previos a Semana Santa, la iglesia se llena por las noches de los integrantes de la Cofradía; se distribuyen en todo el templo para cumplir distintas tareas de preparación para las procesiones. Por el pasillo central y los corredores laterales cargan las andas que ya están listas; los niños ensayan la marcha coordinada mientras sus padres los guían, algunos miembros pulen y cortan madera de los objetos que van en los pasos como postes o mesas, mientras algunas jóvenes pintan, bajo la mesa del altar, detalles de las andas.

Otros se encargan de mover y cargar los santos, al mismo tiempo que en la sacristía visten otras figuras, todas organizadas en filas dentro de la sala. Todo hace parte del rito: mientras estas actividades suceden, suenan cantos gregorianos en el templo y se prende incienso desde braseros en el suelo.

El barrio

Campo Valdés está en el nororiente de Medellín, una de las zonas más golpeadas por el conflicto armado urbano de los años 90 y 2000, cuando bandas armadas disputaron el control de los barrios. Al respecto, Bedoya menciona: “Hemos tenido la alegría de que ha entrado mucho joven y se ha quedado con nosotros, pero también algunos ya están tras las rejas. Algunos, lamentablemente, ya fallecieron por estar metidos en ese mundo”.

La cofradía lleva casi cuatro décadas siendo parte de la vida del barrio. “Hasta lo hacen llorar a uno de ver las cosas con las que creció y ama”, dice un vecino del barrio, y otro agrega: “Aún recuerdo las rifas puerta a puerta para recoger plata para construir el trono, que fue un gran hito para la cofradía. Han sido grandes tiempos y batallas para llegar a donde están ahora, que son una de las cofradías más importantes de la ciudad y ejemplo para otras”.

Así, cada Semana Santa, cuando suenan los tres golpes del martillo y aparecen los niños entre el humo del incienso y los tambores de la banda, se escuchan a sus padres explicarles lo que ven. “El papá que lleva al niño a una procesión le lee la biblia en las procesiones: ‘ahí en estos momentos Jesús le está lavando los pies a los apóstoles; ahí en esos pasos va una señora que le dio agua a Jesús’”, explica Bedoya sobre cómo la cofradía sigue cumpliendo lo que desde su fundación se propuso, guardar y mantener viva la tradición religiosa en el barrio.

La Armada Nacional confirmó el rescate de cuatro personas que sufrieron una emergencia en una embarcación en aguas cercanas al sector de Playa Dulce, frente a Punta Las Vacas, en el municipio de Turbo, Antioquia. Los náufragos debieron ser atendidos por personal de la salud debido a que algunos presentaron quemaduras.

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El hecho se registró luego de que la embarcación identificada como Torbellino y vinculada al Parque Nacional Natural Los Katíos saliera de las costas de Turbo. Según indicaron las autoridades, registraron una falla que no solo provocó la pérdida de elementos de la embarcación, sino además lesiones de algunos de sus ocupantes con combustibles.

La emergencia fue alertada por otra embarcación que transitaba por la zona y que dio aviso a la Estación de Guardacostas de Urabá, que a su vez desplegó una Unidad de Reacción Rápida para auxiliar a los cuatro náufragos.

Otras embarcaciones en la zona realizaron la evacuación de uno de los ocupantes que presentaba heridas por las quemaduras con los combustibles, mientras que los otros tres fueron rescatados por la Armada Nacional.

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Los cuatro náufragos, que presentaron lesiones leves, fueron trasladados al Hospital Francisco Valderrama de Turbo, donde se confirmó que se encuentran fuera de peligro.

Además de anunciar investigaciones para determinar las causas de la emergencia, las autoridades señalaron que en el incidente se perdieron un motocarro y materiales de construcción que eran trasladados por los tripulantes de la embarcación.

Adicionalmente, la Fuerza Naval recordó que se ha habilitado la línea 146, así como el canal 16 VHF, que están disponibles las 24 horas del día para reportar cualquier tipo de incidente que se identifique en las aguas del país.

Varias preguntas hay alrededor del asesinato del auxiliar de vuelo Eric Gutiérrez, quien fue hallado muerto en el corregimiento Puente Iglesias, en el suroeste de Antioquia, una semana después de registrarse su desaparición en Medellín.

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La desaparición

Eric Gutiérrez, quien era salvadoreño con ciudadanía estadounidense, vivía en Dallas y era auxiliar de vuelo de American Airlines. El hombre de 32 años aprovechó su tiempo libre, tras un vuelo desde Miami a la ciudad, para salir el 22 de marzo junto a algunos de sus compañeros.

Se conoce que estuvieron en el barrio La América de Medellín, en la discoteca conocida como Perro Negro, y luego del cierre de la misma, se movilizaron a Itagüí, junto con dos hombres que conocieron esa noche. A partir de allí no se tenía información de su paradero.

Al día siguiente, su compañera de habitación regresó al lugar donde dormían desorientada, por lo que fue trasladada a un centro asistencial. Al parecer, había sido drogado con escopolamina, por lo que se lanzó la alerta de desaparición de Gutiérrez.

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El hallazgo

El cuerpo fue encontrado el pasado viernes 27 de marzo en el río Piedras, en el corregimiento de Puente Iglesias de Fredonia, por habitantes de la zona. El cuerpo fue trasladado inmediatamente a Medicina Legal, que un día después confirmó, tras el cotejo de sus huellas dactilares, que se trataba del auxiliar de vuelo, así como se detalló que no falleció por causas naturales.

Sobre lo ocurrido, el secretario de Seguridad de Medellín, Manuel Villa Mejía, dijo que “se han identificado vehículos, personas, celulares e información que por ahora permite concluir que Gutiérrez y su acompañante se encontraron con personas con antecedentes de incurrir en la modalidad de hurto con escopolamina”.

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Esta hipótesis ha cobrado bastante fuerza, pues coincide con las condiciones en las que fue hallada su acompañante y con reportes de casos similares registrados en el Valle de Aburrá. Las autoridades buscan establecer si el auxiliar de vuelo fue víctima de una estructura dedicada a este tipo de delitos y cómo se habría producido su traslado fuera del área metropolitana.

Las autoridades también investigan las razones del traslado del hombre a más de 80 kilómetros de donde se registró su desaparición. De acuerdo con el informe de Medicina Legal, el estado de descomposición del cuerpo evidenciaría que su asesinato se habría dado el mismo fin de semana que desapareció, mientras que primeros análisis evidencian que Gutiérrez habría sido abandonado en la zona luego del crimen.

Por ahora, los investigadores continúan recopilando registros de cámaras, movimientos de los vehículos y las posibles comunicaciones telefónicas que permitan reconstruir con mayor precisión las horas posteriores a su desaparición.

Aunque la familia de Eric Gutiérrez no ha recibido información detallada sobre el caso, su pareja, Ernesto Carranza, pudo comunicarse con la mujer que estuvo con Eric la noche de su desaparición. Según Carranza, su acompañante “vivió una experiencia con traumas”, pero prefirió no dar declaraciones personales.

Según el Observatorio de Derechos Humanos de Caribe Afirmativo, en lo que va corrido del año se han registrado 23 asesinatos de personas LGBTIQ+ en el país, por lo que lanzaron una alerta a las autoridades para tomar acciones, especialmente en Antioquia, donde se ha identificado un patrón de violencia contra la comunidad.

De luto se encuentra Medellín, tras la muerte del bombero Iván Darío Posada, quien en la tarde de este domingo 29 de marzo falleció mientras atendía un incendio en el barrio Toscana, que dejó dos viviendas incineradas.

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Según indicó la alcaldía de Medellín, en medio de la atención de la emergencia, tres bomberos quedaron atrapados dentro de una vivienda tras el colapso de una de las losas, mientras intentaban mitigar las llamas.

“Dos de ellos lograron salir ilesos y realizaron maniobras para asistir a su compañero, quien fue trasladado a un centro hospitalario, donde posteriormente falleció”, añadió la administración.

Sobre lo ocurrido, Rosa Osorio, habitante de la zona y quien presenció la tragedia, señaló a Noticias Caracol que Posada sufrió un grave golpe en la cabeza: “Nosotros estábamos desde arriba tirando agua. Mi esposo se montó arriba y ayudó a sacar al bombero. La casa cayó encima de la mía y no tengo donde pasar la noche. Estamos mirando cómo solucionamos”.

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La mujer añadió que, por la magnitud de la conflagración, la atención de la emergencia tardó más de dos horas.Al respecto, el cuerpo de Bomberos de Medellín indicó que las llamas se controlaron sobre las 4:30 p.m., así como hubo dos viviendas afectadas, aunque no hubo personas heridas.

¿Quién era el bombero Iván Darío Posada?

Sobre la víctima de la emergencia se conoce que tenía 34 años, tenía un hijo y hacía parte del cuerpo de Bomberos desde diciembre de 2016, con la convicción de prestar servicio y proteger la vida de la ciudadanía.

Además de sus convicciones, “El negrito”, como era conocido, era líder de rescate y ejemplo por su labor en la región. “No solo recordamos a un héroe excepcional, sino a un ser humano excepcional con una rica historia, una familia amorosa y un equipo que sentirá profundamente su partida. Su valentía y disposición para servir dejan una huella indeleble en quienes tuvieron el honor de compartir momentos críticos y decisiones difíciles, en quienes saben lo que significa ponerse el uniforme y responder con valentía cuando otros necesitan ayuda desinteresada”, indicó el cuerpo de Bomberos de La Estrella.

Por su parte, el Departamento Administrativo de Gestión del Riesgo de Desastres (DAGRD) indicó que: “Tenemos el corazón lleno de dolor. Iván Posada, el que todos quieren, el bombero líder, el gran bombero, se nos fue. No hay palabras para describir tanto dolor. A la vida, gracias por permitirnos conocer a este gran hombre. Paz en su tumba. Abrazo a sus familiares y amigos”.

A estas palabras se suman las del alcalde Federico Gutiérrez, quien indicó en sus redes: “A su familia, compañeros Bomberos de Medellín, Alcaldía de Medellín y amigos, toda nuestra solidaridad, respeto y fortaleza. Gracias por su valentía y entrega. No lo vamos a olvidar”.

En la noche de este domingo, compañeros de Posada realizaron una velatón en la Estación de Bomberos Libertadores para rendirle un homenaje.

En el corregimiento de San Antonio de Prado, en el sur de Medellín, las fuertes lluvias del sábado 28 de marzo dejaron varias emergencias en al menos tres sectores, entre ellas crecientes súbitas y daños en viviendas, que siguen siendo atendidas por las autoridades.

El alcalde Federico Gutiérrez reportó: “Nuestro equipo de Bomberos Medellín, DAGRD y Alcaldía atiende varios puntos de la ciudad, especialmente en San Antonio de Prado, donde se presentan deslizamientos en vía pública, en la vereda La Florida y El Salado, así como afectaciones a varias viviendas”.

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El sector más afectado fue la vereda La Verde, donde las corrientes de agua comprometieron varias viviendas. Carlos Quintero, director del DAGRD (Departamento Administrativo de Gestión del Riesgo de Desastres), explicó: “El corregimiento de San Antonio de Prado tuvo las mayores afectaciones en la vereda La Verde, donde la escorrentía afectó algunas viviendas, un caso recurrente que ya tenemos en observación en ese sector”.

En la misma vereda, una creciente arrastró un vehículo que fue recuperado posteriormente por el Cuerpo Oficial de Bomberos de Medellín.

En el sector de Naranjitos, en la cabecera urbana de San Antonio, el aumento del caudal de una quebrada también comprometió algunas viviendas por inundaciones, situación que fue controlada en un primer momento por la propia comunidad antes de que llegaran las autoridades, mientras que en El Salado, las precipitaciones provocaron la pérdida de banca en una vía, lo que obstruyó el paso durante algunas horas hasta que maquinaria intervino para restablecer la movilidad.

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Quintero añadió que las autoridades siguen evaluando cada caso de forma individual y que mantienen el monitoreo permanente ante la posibilidad de nuevas lluvias.

San Antonio de Prado es uno de los corregimientos más vulnerables de Medellín por su topografía y la presencia de quebradas que crecen con rapidez ante lluvias intensas.

Ante la llegada de la primera temporada de lluvias del año, las autoridades locales recordaron a la ciudadanía que puede reportar cualquier emergencia a través de la línea 123.

La Secretaría de Seguridad de Medellín confirmó el sábado 28 de marzo de 2026, que los restos hallados el 27 de marzo en zona rural del corregimiento de Puente Iglesias, de Fredonia, en el Suroeste antioqueño, pertenecen al hombre de 32 años, Éric Fernando Gutiérrez Molina, auxiliar de vuelo de American Airlines de nacionalidad salvadoreña-estadounidense, quien llevaba más de una semana desaparecido en la ciudad.

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La identidad se estableció mediante el cruce de huellas dactilares con bases de datos del FBI y del Homeland Security Investigations (HSI), en un proceso coordinado entre las autoridades colombianas y estadounidenses. El secretario de Seguridad, Manuel Villa Mejía, indicó que la necropsia aún no había finalizado al momento de la confirmación de la identidad.

¿Quién era el extranjero desaparecido?

Gutiérrez Molina había llegado a Colombia el 21 de marzo en un vuelo proveniente de Miami. Esa misma noche salió a recorrer distintos establecimientos en el sur de la ciudad, estuvo primero en una discoteca del barrio El Poblado, donde compartió con un hombre y una mujer, y después se desplazaron juntos hacia Itagüí.

Fue en ese municipio donde fue visto por última vez. Su pareja, Ernesto Carranza, alertó a las autoridades el domingo 22 de marzo sobre su desaparición, al no recibir ningún mensaje que confirmara el regreso al hotel.

El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, informó a tráves de su cuenta de X: “Lamentablemente acaba de ser encontrado un cuerpo sin vida, entre el municipio de Jericó y Puente Iglesias. Existe una muy alta probabilidad de que se trate de esta persona. El cuerpo sin vida está siendo trasladado a medicina legal en Medellín para su identificación y reconocimiento”, dijo el mandatario, quien también confirmó que el padre de la víctima ya se encontraba en Medellín.

El secretario de seguridad indicó que se conformó una unidad investigativa especializada con inteligencia y Policía Judicial, que trabajó de forma ininterrumpida desde que se activó la alerta. La Alcaldía de Medellín, que mantiene comunicación permanente con la Embajada de Estados Unidos y el consulado, advirtió que los responsables podrían enfrentar solicitudes de extradición.

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Las investigaciones apuntan a que Gutiérrez Molina habría caído en manos de una banda dedicada al hurto bajo los efectos de la escopolamina. Las autoridades ya lograron identificar vehículos, celulares y a varios de los presuntos implicados, y aseguran que el caso tiene avances significativos que serán informados en los próximos días.

El cuerpo de Eric Fernando Gutiérrez será repatriado a Estados Unidos una vez concluyan los trámites de rigor en Medicina Legal.

Medellín se prepara para recibir este sábado 28 de marzo el concierto de Blessd, en el estadio Atanasio Girardot. Ante el flujo de personas y la asistencia esperada, el Metro de Medellín anunció ajustes en su operación con el fin de facilitar la movilidad una vez finalice el evento.

La medida ampliará el servicio en las líneas A y B del sistema, que funcionarán hasta las 2:00 de la mañana del domingo 29 de marzo, permitiendo que los usuarios puedan regresar a sus casas luego de que el concierto termine.

Lo que debe tener en cuenta para utilizar el servicio

A partir de las 11:00 p. m. del sábado se aplicarán cambios en el acceso al sistema: desde esa hora, la única estación habilitada para el ingreso de usuarios será la estación Estadio, ubicada cerca del escenario del concierto.

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El Metro también recomendó a quienes planean movilizarse en el sistema verificar su saldo previamente en la tarjeta Cívica, ya que los puntos de venta físicos cerrarán a las 11:00 p. m., razón por la que los usuarios no podrán realizar recargas después de salir del concierto.

En cuanto a la salida de pasajeros, estarán disponibles varias estaciones de las líneas A y B, pero las estaciones como Prado, Parque Berrío, Alpujarra, Aguacatala, Ayurá, Cisneros, Suramericana y Floresta no estarán habilitadas para el descenso de usuarios en ese horario especial, pues no prestarán servicio durante la operación extendida.

Este sábado, 28 de marzo, 🗓️ tendremos horario especial de servicio para facilitar la movilidad de quienes asisten al concierto de Blessd. 🎤

Conoce cómo será la operación comercial de las líneas A y B. 🚈 ⬇️ pic.twitter.com/eNNaT6sFX0

— Metro de Medellín 💚 #ALoMetro (@metrodemedellin) March 27, 2026

Se sugiere utilizar con anticipación los canales presenciales o digitales disponibles para recargar y evitar contratiempos.

La jornada de lluvias de este 26 de marzo, especialmente en el corregimiento de Altavista, generó situaciones de riesgo debido a la inestabilidad del terreno y al aumento del caudal en varias quebradas. En vista de la fuerza de las precipitaciones, fue necesario activar los protocolos de seguimiento en varios puntos del Valle de Aburrá.

Una de las afectaciones se presentó en la vereda Manzanillo, donde parte de un talud terminó impactando una vivienda ubicada en la zona de la ladera. Dentro de la casa permanecían cuatro personas —dos mujeres y dos jóvenes— que lograron salir con ayuda de habitantes del sector y, posteriormente, también recibieron el apoyo de los organismos de socorro.

Aunque circularon versiones iniciales sobre posibles lesionados, se confirmó que ninguno de los involucrados sufrió heridas de gravedad.

Luego de las lluvias, en el corregimiento de Altavista se atendió un caso por deslizamiento que afectó parcialmente una vivienda. No hay pérdida de vidas humanas .
Gracias a la pronto respuesta de la comunidad, las 4 personas que estaban dentro de la vivienda pudieron salir. pic.twitter.com/FY0rF27nBS

— DAGRD - Medellín (@DAGRDMedellin) March 27, 2026

Los sistemas de monitoreo climático registraron un comportamiento atmosférico inusual durante la tormenta. En un lapso de 20 minutos hubo una cantidad alta de descargas eléctricas: fueron al menos 72 rayos que cayeron en distintos puntos (29 rayos en Medellín, 25 en Caldas, 10 en Envigado, cinco en Itagüí y tres en Sabaneta), según el sistema de alertas tempranas Siata.

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Las precipitaciones también obligaron a reforzar la vigilancia sobre algunas quebradas que, debido a la lluvia, alcanzaron niveles que activaron alertas e hicieron que las autoridades comenzaran un seguimiento permanente para anticipar inundaciones o evacuaciones en zonas cercanas.

Los equipos técnicos realizaron recorridos en diferentes sectores para verificar las condiciones del suelo y evaluar riesgos adicionales, especialmente en áreas con antecedentes por las tormentas.

Desde los organismos de gestión del riesgo reiteraron el llamado a la ciudadanía para mantenerse informada a través de canales oficiales y reportar cualquier situación que represente peligro. Por ahora continúan las labores de monitoreo ante la persistencia de las precipitaciones en Medellín y municipios aledaños.

La tarde de este jueves 26 de marzo terminó con dos hombres asesinados y la captura de cuatro presuntos responsables, en medio de lo que las autoridades investigan como una confrontación o un posible “ajuste de cuentas” entre estructuras criminales, en la comuna 5 del barrio Toscana en Medellín.

Durante el operativo realizado fueron incautadas tres armas de fuego —un fusil calibre 5.56, una pistola nueve milímetros y un revólver calibre 38— que quedaron a disposición de la Fiscalía como parte del proceso judicial que se comenzó.

Los funcionarios del Cuerpo Técnico de Investigación realizaron la inspección correspondiente y confirmaron la identidad de los fallecidos como Edwin Quintero Cardona, alias “Paturro”, y Jonathan Alonso Cardona, alias “Yoyo”.

¿Qué ocurrió?

El hecho se presentó en el barrio Toscana, en donde algunos residentes alertaron sobre múltiples sonidos de disparos provenientes de un parqueadero del sector. Al lugar llegaron unidades de la Policía Metropolitana que controlaron la situación y detuvieron a cuatro personas señaladas de participar.

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En la misma jornada también se reportaron otros homicidios en la ciudad: uno en la comuna 13, con arma blanca, y otro asesinato en el barrio Juan XXIII que se provocó con un arma de fuego.

Las autoridades indicaron que las víctimas del tiroteo en el parqueadero serían presuntos integrantes de una organización ilegal que mantiene disputas con otros grupos delincuenciales por actividades relacionadas con actividades ilícitas en la ciudad. Entre las posibilidades a descartar están el microtráfico, la extorsión y el hurto de vehículos. Las bandas delincuenciales que estarían involucradas serían Los Triana, que habrían disparado contra integrantes de La Paralela.

Según la Secretaría de Seguridad, las dos personas que murieron en medio del ataque registraban antecedentes por delitos relacionados con armas de fuego y homicidio, y estarían vinculados a una estructura delincuencial que opera bajo organizaciones criminales con injerencia en Medellín.

Este miércoles 25 de marzo, agentes de tránsito de Medellín realizaron protestas en distintos puntos de la ciudad para expresar su inconformidad frente a los nuevos horarios laborales definidos por la administración distrital. Durante la jornada se registraron concentraciones frente a las sedes y algunos bloqueos temporales, entre ellos uno en la autopista Norte, en sentido sur-norte, cerca de instalaciones de la Secretaría de Movilidad.

Un día antes, los uniformados también habían adelantado una manifestación frente al despacho del secretario de Movilidad. La jornada, según voceros sindicales y algunos reportes, se desarrolló de manera pacífica.

¿Cuál era el motivo de la protesta?

De acuerdo con representantes de los trabajadores, las modificaciones en los turnos asignados implicarían jornadas más extensas y ajustes en los esquemas habituales de descanso que, por ende, se acortarían.

Quienes protestaban explicaron que la decisión se adoptó sin un proceso suficiente de concertación con el personal encargado de las operaciones y, también, que la ciudad enfrenta un déficit de personal para atender las necesidades de movilidad, por lo que consideran que los ajustes podrían generar mayores dificultades a la hora de trabajar. Entre las preocupaciones mencionadas están los turnos que iniciarían en la medianoche o en horarios nocturnos cortos (que se establecieron en la resolución 17607 del 6 de marzo de 2026).

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Según reportó El Colombiano, “la mayor inconformidad surge por turnos que comienzan a las 12:00 a. m. y terminan a las 4:00 a. m. o aquellos que inician a las 9:00 p. m. y finalizan a la medianoche. Incluso hay uno que comienza a las 10:00 p. m. y concluye dos horas después”.

De acuerdo con la administración distrital, la reorganización responde a la necesidad de fortalecer la cobertura en momentos de alta congestión y de ajustar las jornadas a la normativa nacional sobre reducción de la jornada laboral, pues, según la Secretaría de Movilidad, el esquema anterior presentaba ciertas inconsistencias al respecto.

Por su parte, el alcalde Federico Gutiérrez manifestó que ha sostenido conversaciones con algunos integrantes del sindicato, quienes reiteraron que no se oponen a mejorar el servicio en la ciudad, pero que cualquier transformación debe construirse mediante acuerdos laborales concertados por ambas partes.

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La resolución que establece los cambios contempla la implementación gradual del nuevo sistema a partir del 1 de abril. Por ahora, los manifestantes anunciaron que continuarán solicitando espacios de negociación para revisar el esquema horario y evitar, según dicen, impactos negativos en sus condiciones de trabajo y en la prestación del servicio de tránsito en Medellín.

Como ocurre cada año durante la Semana Santa, temporada en la que aumenta la salida de viajeros por carretera, varias ciudades del país adoptaron medidas que tienen que ver con su movilidad.

Y aunque hasta hace poco el pico y placa en Medellín se mantenía con normalidad (de lunes a viernes entre las 5:00 a. m. y las 8:00 p. m.), al igual que Bucaramanga y Floridablanca la ciudad ajustó la aplicación de la medida para facilitar el desplazamiento de ciudadanos y visitantes.

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A través de sus redes sociales, el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, informó que en Semana Santa no regirá el pico y placa en la ciudad. La medida estará suspendida desde el próximo lunes 30 de marzo y se retomará el 9 de abril.

Además, aseguró que la ciudad va a tener “acompañamiento permanente de Policía y agentes de tránsito en las vías de ingreso y salida, y también en los eventos religiosos con mayor afluencia”.

🚨🚨En Semana Santa no regirá el Pico y Placa en Medellín. Tomamos esta decisión para facilitar la entrada y salida de viajeros.

Vamos a tener acompañamiento permanente de Policía y agentes de tránsito en las vías de ingreso y salida, y también en los eventos religiosos con…

— Fico Gutiérrez (@FicoGutierrez) March 26, 2026

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Éric Fernando Gutiérrez Molina, auxiliar de vuelo salvadoreño de American Airlines, en Dallas, completa casi una semana como desaparecido en la ciudad de Medellín; fue visto por última vez en el municipio de Itagüí, en la madrugada del 22 de marzo. La Ruta Urgente de Búsqueda ya se activó para el caso.

De acuerdo con la información compartida por las autoridades, Gutiérrez arribó el 21 de marzo al aeropuerto internacional José María Córdova, en Rionegro, en un vuelo que venía desde Miami. No obstante, no iba a pasar un periodo largo allí, pues su regreso a Estados Unidos estaba programado en una escala que haría el día siguiente.

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Los últimos movimientos conocidos

Al parecer, durante su tiempo de descanso, el salvadoreño decidió salir junto a compañeros de trabajo a recorrer Medellín e inicialmente estuvo en una discoteca ubicada en el sector de El Poblado, acompañado por un hombre y una mujer.

Posteriormente, el auxiliar de vuelo salió del lugar junto a la mujer y otras personas que habrían conocido esa misma noche y se trasladó hacia otro establecimiento ubicado en el municipio de Itagüí. Ese es el último sitio en el que se tuvo registro de él.

Las autoridades confirmaron que ya lograron identificar a algunas de las personas que compartieron con Gutiérrez Molina esa noche, así como a los vehículos y los celulares. Los investigadores aún evalúan la posible participación de personas vinculadas a casos de hurto mediante el uso de sustancias como la escopolamina.

El secretario de Seguridad de Medellín, Manuel Villa Mejía, explicó que la mujer regresó desorientada al hotel en donde se hospedaban y, en este momento, recibe acompañamiento institucional.

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Por su parte, la aerolínea compartió un comunicado a la cadena estadounidense NBC News en el que aseguraban estar colaborando activamente con las autoridades en la investigación y apoyando a la familia del auxiliar.

El padre del hombre desaparecido viajó a Medellín, en donde recibe acompañamiento de las autoridades, además de asesoría jurídica durante el proceso.

Las familias que resultaron afectadas por daños en sus viviendas ubicadas en el barrio Córdoba, en la comuna 5, cercanas a las obras del Metro de la 80 en Medellín, permanecen actualmente alojadas en hoteles mientras se ejecutan las intervenciones necesarias para que puedan regresar a sus casas.

Esto, tras la emergencia que se presentó en medio de los trabajos de demolición relacionados con la construcción del intercambio vial Rinconcito Ecuatoriano. Luego de lo ocurrido, los organismos de gestión del riesgo y las unidades de emergencia realizaron inspecciones en la zona y recomendaron la evacuación preventiva: en total, 24 personas salieron de sus casas.

Como parte de la respuesta, la Alcaldía de Medellín trasladó a las familias a hoteles, en donde, por ahora, permanecen alojadas y a la espera. También se puso en marcha la póliza destinada a cubrir afectaciones a terceros, que permitirá asumir los costos derivados de los daños ocasionados porque, aunque se confirmó que no hubo personas lesionadas, a los daños estructurales se suman pérdidas de enseres.

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Mientras continúan las obras del Metro de la 80 —que, aseguran, ya superan la mitad de ejecución— las autoridades mantienen acompañamiento a las familias reubicadas y aseguran que el regreso a las 12 viviendas dependerá de la finalización de los arreglos y de nuevos conceptos técnicos que garanticen condiciones de seguridad estables.

En medio de las obras de construcción del metro de la 80, en Medellín, se presentó una grave emergencia en el barrio Córdoba de la comuna 5, donde se construye el intercambio vial Rinconcito Ecuatoriano. En la zona se presentó caída de muros en al menos cuatro viviendas, así como se hizo la evacuación adicional de al menos siete familias.

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La noticia fue confirmada por el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, quien indicó que hubo afectaciones en muros de fachada y pérdida de enseres, aunque no se registran pérdidas de vidas humanas ni personas lesionadas.

“Desde el momento del accidente estamos trabajando de manera articulada con los equipos jurídicos y sociales para brindar soluciones oportunas a las familias afectadas”, añadió el mandatario.

Por su parte, la subdirectora de Manejo de Desastres del DAGRD, Marcela Gómez, explicó que “nos encontramos con un colapso parcial estructural. Hay doce edificaciones afectadas. Hicimos la recomendación de una evacuación temporal de diez viviendas, en las que viven 24 personas. De ellas, dos adultos mayores, dos menores y dos mascotas”.

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Habitantes de la zona afectada publicaron videos en redes sociales en los que se ve la caída completa de fachadas, por lo que a la zona llegaron dos máquinas y 10 unidades del cuerpo de Bomberos de Medellín para evaluar las afectaciones y hacer las evacuaciones.

También, este miércoles 25 de marzo, se realizan las inspecciones a las estructuras y se hace el acompañamiento social de las familias para su reubicación.

Según el Metro de Medellín, las obras del metro de la 80 ya se encuentran por encima del 50 % de ejecución. Algunos de los frentes de obra activos están en el sector Caribe, donde se hace la interconexión con el metro, y en la autopista Norte y la carrera 65, donde se construye un nuevo viaducto que tendrá aproximadamente 500 metros.

Luis Enrique Bernal tardó años en tener su apartamento. Lo compró en 2017 con una hipoteca con el Fondo Nacional del Ahorro, usando las cesantías y ahorros que él y su esposa ahorraron para la cuota inicial. Después pidieron otro préstamo de más de COP 50 millones para remodelarlo, poner ventanas antiruido y puertas de seguridad. El apartamento, de 96 m², tenía cuatro cuartos, tres baños y dos parqueaderos en un barrio de estrato 4 de Medellín.

“Justo cuando terminamos de hacer los arreglos, por medio de un volante que tiraron bajo la puerta nos dijeron que íbamos a ser afectados por el proyecto del Metro de la 80”, cuenta Bernal. Primero llegaron funcionarios del Metro prometiendo que quedarían en iguales o mejores condiciones, como lo ordena el Decreto 0818 de 2021, que reglamenta la Política Pública de Protección a Moradores. Pero cuando hablaron con quienes ya estaban en el proceso, se dieron cuenta que había inconformismos.

“Nosotros quedamos en peores condiciones”, dice Bernal. “Yo siempre les dije: yo no quiero plata. Yo le entrego a usted 100 metros cuadrados con dos parqueaderos; usted entrégame 100 metros cuadrados con dos parqueaderos, en un estrato 4, igual que el mío”. En 2025, el Distrito, la Empresa de Desarrollo Urbano (EDU) y el Metro le expropiaron la vivienda y le ofrecieron COP 250 millones. Cuando pidió una casa similar de reposición a tres cuadras, le mostraron un apartamento de COP 890 millones.

La situación se complicó más cuando, al pagarle por la expropiación, le descontaron por la hipoteca, sin embargo, él y su esposa aparecen en mora. “Además de que no pagaron la hipoteca, nos metieron a Datacrédito y no nos prestan para comprar otra vivienda. Así que lo que dice la Política Pública de Protección a Moradores para ellos es un canto a la bandera”

Según el concejal José Luis Marín (conocido como Aquinoticias - Pacto Histórico), quien ha estado detrás del tema, la táctica de presión de los funcionarios de la EDU era llegar con un mensaje claro, “o venden o los expropiamos”, lo que convirtió muchas entregas aparentemente voluntarias en ventas forzadas. Marín ilustra el temor generado con el caso de Olga y Miriam, dos hermanas de 84 y 82 años que vivían en la Glorieta de Don Quijote y tenían una licorera como sustento. Llegaron a un punto en el que dejaron de abrirle la puerta a cualquier funcionario de la alcaldía. Les ofrecieron COP 300 millones por una vivienda de 120 metros cuadrados en una zona donde una casa similar se vende en COP 700 millones.

Parte del problema es la metodología usada para calcular el valor de los predios. Según la abogada Balkis Rivera Villanueva, quien acompaña desde 2023 una de las acciones de las víctimas, los avalúos fueron construidos con precios del 2008 y 2011, cuando debieron hacerse con valores del 2015. “Los avalúos no están teniendo en cuenta los procesos de gentrificación en Medellín ni el valor real del metro cuadrado. A estas personas les están ofreciendo una liquidación con un metro cuadrado abusivo”, explica.

La acción popular que acompaña Rivera acumula 327 actuaciones y sigue activa. El proceso ha estado marcado por la resistencia institucional, el juez requirió al Distrito en múltiples ocasiones para que entregara los anexos técnicos de los avalúos y cuando finalmente los entregó, un perito contratado por la comunidad encontró que los archivos no tenían fecha de creación de 2016 sino fechas recientes. El Distrito respondió que la fecha visible, el 18 de marzo de 2024, era consecuencia de procesos técnicos como la digitalización. “La simple afirmación no sustituye la evidencia de inconsistencia en las pruebas”, argumentó Bernal en un memorial dirigido a un juez en diciembre de 2025.

En más de tres años, los afectados se han movilizado, participado en debates en el Concejo y acciones legales. En agosto de 2025, cerca de 150 personas se tomaron el Concejo y se sentaron con el alcalde Federico Gutiérrez, quien reconoció que el progreso de la ciudad no puede pasar por encima de los derechos de los moradores. La alcaldía anunció compensaciones adicionales, pero las consideraron insuficientes. “Muchos concejales dijeron que ya el problema había sido solucionado y aplaudieron al alcalde cuando las familias seguían en las calles protestando”, cuenta Marín.

Desde mediados del año pasado, los afectados cesaron su actividad. “Había un afectado que era quien pagaba los abogados, quien tenía el liderazgo más fuerte, quien convocaba las movilizaciones. Se vio obligado, según me lo dijo él mismo, a aceptar la propuesta de la alcaldía, porque la amenaza era aceptar las compensaciones o la expropiación por vía administrativa sin ellas. Cuando aceptó, dejó de participar en las movilizaciones, y eso hizo que el movimiento se fuera desgranando”, explica el concejal. “Yo he conversado con muchos afectados del Metro de la 80 y no conozco el primero que esté feliz y conforme. No he visto uno solo”.

La respuesta del Metro y alcaldía

El Metro de Medellín y la Secretaría de Infraestructura Física informaron que han recibido 1.183 de los 1.306 predios requeridos, un avance del 94,6 %. Según ambas entidades, 941 familias y negocios ya fueron trasladados a un nuevo inmueble y 328 familias recibieron compensaciones económicos. El proyecto tiene un avance general del 50,35%.

Desde la alcaldía se manifestó que no es posible ir por encima de la ley: “los valores que debemos pagar por los predios los define un avalúo comercial realizado por una empresa independiente bajo criterios técnicos y normativos”. Ante las quejas por los precios, crearon dos reconocimientos económicos adicionales, uno por ventajas de localización y otro por depreciación de la construcción, que aumenta entre el 10% y el 30% el valor inicialmente ofertado. Sin embargo, para los afectados eso no resuelve el problema, porque el valor sigue siendo insuficiente para comprar una vivienda en el mismo sector.

El barrio El Volador, donde se proyecta construir los patios y talleres de los vehículos del metro, se suma a la problemática con 300 familias afectadas por esta obra. En julio de 2023, el Tribunal Administrativo de Antioquia ordenó al Distrito y al Metro implementar la Política Pública de Protección a Moradores para estas familias, con plazo hasta diciembre de 2025. Según Rivera, hay un incidente de desacato activo ante el Juzgado 33 Administrativo porque los afectados del lote de la Florida, donde se construirá el patio taller, no han recibido el reconocimiento económico que ordena esa política.

Para Luis Enrique, lo que vivió no es un error aislado, “es un actuar sistemático que han tenido en cada proyecto de expansión del metro”, dice, y menciona el MetroCable Picacho, el Tranvía de Ayacucho y el Puente de la Madre Laura.

“Las personas no pueden ser víctimas del desarrollo urbano. Tienen que ceder al interés general, pero ese interés general no tiene por qué menoscabar los derechos de propiedad de estas personas. Esas personas tienen que ser indemnizadas de manera justa. Así lo establece la Constitución y así lo establece la ley”, declara la abogada Balkis Rivera.

“El alcalde dijo, cuando fuimos al Concejo, que el progreso de la ciudad no puede pasar por encima de los derechos de los moradores”, menciona Bernal. “Pero nos pasaron por encima. Nos desaparecieron para no dejar rastro”.

Una investigación avanza en Medellín tras las denuncias presentadas contra los concesionarios AutosMG y AutoSur, señalados por varios clientes que aseguraron haber perdido vehículos y altas sumas de dinero luego de realizar negocios de compra, venta y entrega de vehículos que, tras lo ocurrido, nunca se concretaron.

Según los testimonios de algunos de los compradores, los establecimientos, ubicados sobre la avenida El Poblado en sectores como San Diego y la Milla de Oro, dejaron de operar repentinamente. Tanto compradores como vendedores acudieron a las sedes para reclamar el cumplimiento de contratos y encontraron los locales completamente desocupados, sin personal y sin los carros que previamente estaban exhibidos.

Además, el caso se amplió tras conocerse la muerte de Yovany Quintero, fundador vinculado a AutosMG, el 14 de marzo, en el municipio de Envigado. En un comunicado, la empresa señaló que las irregularidades estarían relacionadas con actuaciones individuales del empresario y aseguró haber iniciado auditorías internas y procesos de cooperación con las autoridades.

AutosMG indicó además que activó protocolos para revisar las operaciones realizadas y avanzar en la restitución de algunos vehículos a sus propietarios mientras se esclarecen los hechos con la investigación correspondiente.

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Así avanza la investigación de las irregularidades

Según lo manifestado por los denunciantes, varios entregaron sus vehículos como parte de acuerdos comerciales y otros realizaron pagos anticipados para adquirir vehículos de gama media y alta. Con el paso de las semanas comenzaron los retrasos en las entregas y posteriormente cesó toda comunicación con los responsables de los negocios en las empresas. Actualmente, aseguran, reciben respuestas automáticas por WhatsApp.

Las primeras denuncias rondaban las 113 personas, pero ahora la cifra podría haberse elevado casi a 400. En la intervención de la Fiscalía General de la Nación se asignó una fiscal para adelantar las investigaciones; mientras tanto, los afectados han comenzado a organizarse para recopilar información y respaldar las acciones legales en curso.

Por su parte, el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, informó que la administración municipal ya se contactó con las víctimas y ahora está trabajando de manera articulada con la Policía y la Fiscalía para seguir el caso. Entre las acciones que aseguran haber adelantado se encuentran el análisis de cámaras de seguridad, la revisión de movimientos financieros, el rastreo de las placas, la verificación de números telefónicos y la reconstrucción del posible modus operandi.

Las autoridades también investigan la existencia de al menos tres empresas fachada que habrían sido utilizadas dentro del esquema, así como el destino del dinero recibido y la ubicación actual de los carros reportados como desaparecidos.

En flagrancia fueron capturados en Medellín tres sujetos que, de acuerdo con las autoridades, se hacían pasar por integrantes de la Sijín de la Policía para engañar y robar a personas en el centro de la capital antioqueña.

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Los hechos se registraron cerca del parque de San Antonio, en el barrio Colón, en el centro de Medellín, donde, a través del monitoreo de cámaras de seguridad, se identificó a los tres sujetos que convencieron a dos jóvenes de ir hacia el parque, como parte de un supuesto procedimiento de control, donde tenían previsto robarlas.

“Estos sujetos utilizaban la falsa autoridad para intimidar y engañar a las personas y luego robarles sus pertenencias. En cuestión de minutos la Policía los interceptó y los puso tras las rejas”, indicó el secretario de Seguridad de Medellín, Manuel Villa Mejía.

Tras la captura, las autoridades pusieron a los sujetos a disposición de la Fiscalía para su judicialización, así como se recuperaron los objetos robados y se entregaron a las víctimas en el CAI San Antonio.

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Ante lo ocurrido, la alcaldía de Medellín y la Secretaría de Seguridad hicieron un llamado a la ciudadanía a mantenerse alerta ante cualquier modalidad de engaño y avisar a las autoridades.

“Evitar caer en engaños, verificar siempre la información antes de entregar dinero o datos personales y denunciar oportunamente cualquier situación sospechosa a través de la línea 123, ya que la información ciudadana es clave para prevenir y combatir este tipo de hechos”, señalaron las autoridades locales.

Sumado a esto, Villa resaltó que en la ciudad se ha reducido en un 8 % los hurtos bajo engaño, así como se continúan las acciones para prevenir que este tipo de delitos se sigan cometiendo en Medellín.