Cuatro malas prácticas que dañan los frenos del carro

4 Comportamientos comunes y cotidianos cuyo desenlace es el deterioro de este sistema, uno de los principales de todo automóvil.

Aunque es importante señalar que el desgaste de cualquier pieza del carro es algo común, es igualmente valioso agregar que algunos hábitos y situaciones particulares pueden generar, en mayor medida, el deterioro de componentes como llantas y frenos, entre otros componentes.

El mantenimiento preventivo es una práctica fiel a su nombre, fundamental en los días posteriores a, por ejemplo, un viaje, y que no se debe confundir con los mantenimientos y revisiones habituales según tiempo y kilometraje. .

1. Abusar del frenado: "para evitar un sobrecalentamiento en el sistema de frenado, se recomienda acoplar una marcha o cambio —de la caja, por supuesto— bajo que reduzca la velocidad." Luis Buendía, director de servicios posventa de Mercedes-Benz Colombia.

2. Sí, hay que cambiar pastillas: Líquidos y pastillas, siempre, deben mantenerse según la ficha técnica y las recomendaciones del fabricante de la unidad. Una variación de estos componentes inevitablemente se reflejará en la calidad de frenado y el desgaste de otras piezas.

3. Ojo con la lluvia: Aun así, los frenos —de disco, por lo menos— son fabricados con materiales que, a pesar de haber sido ideados para soportar ciertas temperaturas, pueden resultar afectados estructuralmente en situaciones específicas, como un cambio brusco de temperatura, que se puede traducir en una frenada fuerte mientras llueve.

4.Por supuesto, nunca omita la revisión: Los frenos son un sistema esencial de seguridad y control que debe ser revisado por un personal especializado en el área que haga control y asegure que se cumplan las condiciones que exige el fabricante sobre el sistema de frenado.