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5 novedades de Kona, el carro híbrido de Hyundai para Colombia en 2022

El SUV llegará en dos versiones híbridas no enchufables que estarán disponibles a partir de enero.

Nicolás Fernández

19 de diciembre de 2021 - 09:30 a. m.
Hyundai Kona
Foto: Hyundai
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Híbrido no enchufable

El carro que dará inició al 2022 para Hyundai incluye el mismo motor y tipo de hibridación en sus las dos versiones que llegarán a Colombia. Se trata de un propulsor de 1.6 litros que entrega hasta 103 caballos de poder y 15 kg/m de torque. El sistema híbrido se complementa con un sistema eléctrico con batería de iones de litio que añade 43 caballos y 17,3 kg/m. Su transmisión es de seis velocidades con sistema de soble embrague DTC.

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Nuevo diseño Hyundai

En Colombia, Kona incluye el lenguaje de diseño que Hyundai propone en sus mas recientes lanzamientos a nivel global. Cuenta con una parrilla tipo cascada y patrón de malla deportiva en la parte frontal. Así mismo, suma iluminación LED de alta eficiencia y luces diurnas DRL. Una importante cantidad de detalles exteriores tienen tonalidad negra y sobresale con el diseño en línea de las luces delanteras.

Seguridad

El equipamiento de seguridad que Hyundai incorporó en este SUV híbrido incluye freno autónomo de emergencia (FCA), asistencia de mantenimiento en carril (LKA) y otro de seguimiento en carril. Además, tiene bolsas de aire frontales para conductor y copiloto, así como laterales y de cortina.

Hyundai Kona
Foto: Hyundai

Conectividad y tecnología

El interior de Hyundai Kona incluye un sistema de infoentretenimiento que consta de una pantalla táctil, flotante y de ocho pulgadas, fabricado para permitir conectividad con los sistemas Android Auto y Apple CarPlay. Hay sensores de lluvia y la versión más equipada cuenta con ajuste eléctrico para el asiento del conductor y un tablero de instrumentos digital de 10.25 pulgadas.

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Enfoque en la conducción

Según el fabricante, Kona tuvo un enfoque en la dinámica de conducción mejorada y para ello sumaron suspensión delantera con sistema McPherson y Multilink para la trasera. Sus rines, según la versión, varían en las 16″ y 18″, con neumáticos 205/60R16 y 225/45R18. Los precios son de $124′990.000 para la versión Premium AT y de $136′990.000 para la Limited AT.

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Por Nicolás Fernández

Periodista de autos y creador de secciones como Líderes del Mercado y El Mecánico Recomienda.nefernandez@elespectador.com

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