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Con motivo de su 70.º aniversario, Alpine marca un nuevo renglón en su historia deportiva al presentar el A290 Rallye, un vehículo de competencia totalmente eléctrico que muestra su compromiso con la sostenibilidad sin abandonar su esencia competitiva. Según el fabricante, este modelo, fue concebido bajo un enfoque carbono neutral, está diseñado para abrirle las puertas del rally a una nueva generación de pilotos y equipos, sin dejar de lado a los más experimentados.
Inspirado en la visión del fundador Jean Rédélé, el A290 Rallye se perfila como un vehículo de campeonatos abiertos o de poca experiencia, pero que cumplen con la normativa vigente del rally para vehículos eléctricos.
Antes de finalizar el año, la marca llevará a cabo un evento exclusivo en Francia: una competencia especialmente diseñada para estrenar oficialmente las primeras unidades del A290 Rallye.
En esta cita, un grupo de participantes recibirá apoyo técnico y deportivo proporcionado por Alpine y respaldado por la experiencia de Renault en programas de carreras para clientes. De acuerdo con Alpine, el evento incluirá asistencia especializada y premios orientados a incentivar la competitividad y la continuidad de los equipos.
Como parte de esta experiencia, Alpine también implementará una infraestructura de recarga adaptada a las exigencias del modelo y del entorno de cada rally, basada en soluciones energéticas sostenibles.
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Diseño técnico orientado al alto rendimiento
Según el fabricante francés, el desarrollo del Alpine A290 Rallye responde a exigentes estándares de seguridad, desempeño y confiabilidad. El vehículo incorpora una jaula antivuelco soldada y asientos tipo bucket Sabelt, ambos homologados conforme a la normativa más reciente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Esta configuración lo habilita para afrontar las condiciones propias del rally, brindando protección a los ocupantes sin comprometer el rendimiento.
En el apartado mecánico, el modelo está impulsado por un motor eléctrico que entrega 220 caballos de potencia y 300 Nm de torque, transmitidos al eje delantero a través de un diferencial autoblocante ZF. Alpine asegura que la gestión electrónica ha sido calibrada para ofrecer una respuesta precisa y ágil en terrenos variables, mientras que el sistema eléctrico cuenta con monitoreo especializado que optimiza su funcionamiento durante la competencia.
El sistema de frenos ha sido reforzado con componentes de alto rendimiento. En el eje delantero, se utilizan pinzas monobloque de seis pistones junto con discos de 350 mm, y en la parte trasera, pinzas de un pistón con discos de 280 mm. Todo el conjunto es gestionado por un sistema ABS de competición desarrollado por Alpine Racing.
A esto se suma un freno de mano hidráulico, indispensable en las maniobras típicas del rally.
A nivel estructural, el chasís conserva la base del A290 de serie, pero recibe modificaciones específicas para el entorno competitivo. Entre ellas se incluye una suspensión desarrollada por ALP Racing Suspension y llantas EVO Corse de 8 x 18 pulgadas, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport A. Según la marca, este conjunto garantiza un alto nivel de adherencia incluso en condiciones extremas.
Aunque se trata de un modelo eléctrico, Alpine ha querido preservar uno de los elementos más característicos del automovilismo: el sonido. Por ello, ha desarrollado un sistema acústico que genera una respuesta sonora en función de la velocidad y el uso del acelerador, enriqueciendo la experiencia del piloto y generando un vínculo sensorial con el público, sin comprometer el enfoque sostenible del proyecto.
Precio y próximas apariciones
El precio del Alpine A290 Rallye se ha fijado en 59.990 euros (aproximadamente 282 millones de pesos colombianos) por la versión completa, ya ensamblada y pintada.
Tras su presentación oficial, el modelo hará su debut en el Goodwood Festival of Speed, del 10 al 13 de julio, y posteriormente participará en el Rallye Mont-Blanc Morzine, del 4 al 6 de septiembre.
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