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Fiat ha dado un paso innovador en sostenibilidad automotriz con el lanzamiento del nuevo Grande Panda, el primer vehículo de la marca que integra materiales reciclados provenientes de envases de cartón utilizados anteriormente en la industria de bebidas. Para la marca, este avance posiciona a Fiat como el primer fabricante en aplicar este tipo de reciclaje dentro del proceso de fabricación de un vehículo.
El Fiat Grande Panda incluye en su interior componentes fabricados con material reciclado extraído de 140 envases, que contienen finas capas de polietileno y aluminio. Estos residuos, tras un proceso especializado de recuperación y transformación, se integran en elementos clave del habitáculo del vehículo, como la consola central y los paneles interiores de las puertas delanteras y traseras.
El Grande Panda se presenta así como un modelo que marca un nuevo enfoque en la fabricación responsable de vehículos.
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Lapolen Ecotek: el material reciclado que da forma al interior del Grande Panda
El material reciclado que Fiat ha incorporado en su nuevo Grande Panda es un compuesto denominado Lapolen Ecotek, desarrollado por la empresa Lapo Compound, especializada en la fabricación de materiales plásticos sostenibles. Este material se basa en el polyAl, una mezcla de polietileno y aluminio recuperada de envases reciclados de cartón, que tras un proceso de transformación se convierte en una alternativa viable para componentes plásticos del carro.
Fiat trabajó de la mano con Lapo Compound para asegurar que este compuesto no solo cumpliera con los requerimientos técnicos del proyecto, sino que también fuera competitivo en términos de costo y calidad.
Entre sus ventajas se destaca su acabado brillante, una propiedad derivada del contenido de aluminio reciclado, que además aportó valor estético al modelo. De acuerdo con Fiat, Lapo Compound logró replicar con exactitud el tono azul específico requerido para armonizar con el diseño del vehículo, mostrando la capacidad del material para responder a exigencias de estilo sin comprometer su origen sostenible.
La elección está alineada con la estrategia global de Fiat centrada en la reducción del impacto ambiental, bajo el principio de diseño “menos es más”. Según el fabricante, esta filosofía busca simplificar la producción eliminando elementos innecesarios, prescindiendo de materiales altamente contaminantes como el cromo y el cuero, y priorizando alternativas responsables como los plásticos reciclados.
Fiat destaca que la adopción de compuestos como Lapolen Ecotek es, por tanto, parte fundamental del camino que la compañía ha trazado para fabricar vehículos más sostenibles, asequibles y alineados con las metas internacionales en materia de sostenibilidad ambiental.
Fiat impulsa el uso de plásticos reciclados a gran escala
La incorporación del compuesto polyAl en el Fiat Grande Panda marca un renglón destacado en la adopción de materiales reciclados dentro de la fabricación automotriz. El Grande Panda ya se encuentra disponible en la mayoría de los mercados europeos y, según ha confirmado el fabricante, su comercialización en otras regiones comenzará antes de que finalice el año.
Con esta colaboración, Fiat se adelanta a las nuevas directrices propuestas por la Comisión Europea sobre vehículos al final de su vida útil, que establecen como meta que al menos el 25 % del plástico empleado en vehículos provenga de fuentes recicladas.
La solución desarrollada por Lapo Compound con su material Lapolen Ecotek contribuye directamente al cumplimiento de esta meta, al ofrecer una alternativa que mantiene la consistencia en el color, la textura y el rendimiento.
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