La industria automotriz sigue avanzando con la integración de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS, por sus siglas en inglés), cuyo propósito principal es reforzar la atención y la consciencia de quienes están al volante. Entre estos desarrollos se destaca el Asiento con Alerta de Seguridad de General Motors (GM), que genera vibraciones en el cojín inferior del asiento del conductor cuando se detecta una posible colisión. De esta forma, el conductor recibe una señal táctil sobre la dirección del riesgo, lo que le permite reaccionar con mayor rapidez y reducir la probabilidad de accidentes.
De acuerdo con Raymond J. Kiefer, miembro técnico de seguridad activa de GM, la mejor protección es aquella que permite evitar los accidentes desde el inicio, gracias a tecnologías diseñadas pensando en el usuario y que permanecen activas en cada trayecto. Kiefer señala que emplear el sentido del tacto para alertar sobre posibles amenazas ayuda a reducir la sobrecarga de información visual y auditiva, facilitando una respuesta más efectiva ante situaciones de riesgo.
Además, el experto de GM destaca que la efectividad de este tipo de soluciones depende, en buena medida, de la disposición y la capacidad de los conductores para utilizarlas. En ese sentido, el Asiento con Alerta de Seguridad no solo incrementa la percepción del riesgo, sino que también brinda una opción adicional de advertencia para personas con discapacidad auditiva, ampliando así los beneficios de la tecnología a un público más amplio.
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¿Cómo funciona el Asiento con Alerta de Seguridad?
Según la firma de análisis y datos de consumidores JD Power, el principio de funcionamiento del Asiento con Alerta de Seguridad se basa en un sistema de retroalimentación háptica.
Este mecanismo emplea pequeños motores instalados dentro de los cojines del asiento, capaces de generar pulsos de vibración localizados en el lado izquierdo, derecho o en ambos lados del asiento del conductor. Cada vibración se activa en función de la dirección y el tipo de amenaza identificada, con el objetivo de entregar una señal específica que ayude a prevenir accidentes.
Este asiento forma parte integral de varios sistemas ADAS de los vehículos de GM, entre los que se encuentran:
- Advertencia de colisión frontal: notifica al conductor la presencia de un objeto directamente en la ruta del vehículo.
- Asistencia de giro en intersecciones: detecta y alerta sobre riesgos de tráfico cruzado al aproximarse o atravesar una intersección.
- Asistencia para cambio de carril: informa si existe un vehículo en un carril adyacente antes de realizar la maniobra.
- Advertencia de tráfico cruzado trasero: advierte sobre la aproximación de vehículos desde ambos lados al salir en reversa de un espacio de parqueo o de una entrada.
Según JD Power, cuando cualquiera de estos sistemas detecta una situación de riesgo, el asiento responde generando la vibración correspondiente. Por ejemplo, si otro vehículo se aproxima por el lado izquierdo mientras se realiza una maniobra en reversa, el lado izquierdo del asiento vibrará para advertir su presencia y alertar al conductor para que se detenga y verifique antes de continuar.
Del mismo modo, si se identifica un objeto directamente al frente, ambos lados del asiento vibrarán de manera simultánea, señalando una trayectoria de colisión inminente y la necesidad de frenar de inmediato.
Ventajas del Asiento con Alerta de Seguridad
De acuerdo con JD Power, el Asiento con Alerta de Seguridad ofrece beneficios significativos frente a los sistemas de alerta convencionales, aportando un nivel adicional de efectividad a la hora de prevenir incidentes en la vía.
Una de sus principales fortalezas radica en la advertencia intuitiva: el contacto directo de los pulsos vibratorios entrega información de forma inmediata y menos intrusiva que las señales acústicas tradicionales, lo cual resulta especialmente útil en ambientes ruidosos o cuando varias fuentes de sonido podrían distraer al conductor.
Otra ventaja destacable es el mayor conocimiento situacional. Al indicar la dirección exacta de un posible riesgo, el asiento facilita que el conductor reaccione de manera más rápida y con mayor seguridad, reduciendo el margen de error y el tiempo de respuesta ante situaciones imprevistas.
Este sistema también representa un avance en términos de inclusión, ya que, al no depender de señales auditivas, permite que conductores con limitaciones auditivas reciban advertencias críticas sin barreras, reforzando su seguridad en carretera.
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